首先談到這個(gè)語(yǔ)言的定義和運(yùn)行原理該語(yǔ)言定義在這樣一個(gè)環(huán)境之上：你有一列無(wú)限長(zhǎng)的小火車(chē)，每個(gè)車(chē)廂里裝了一個(gè)數(shù)字，初始為0。還有一個(gè)列車(chē)員，初始在最頭上那節(jié)車(chē)廂上。好了，你把你寫(xiě)的BrainFK程序交給列車(chē)員，列車(chē)員會(huì)做如下的事情：從左向右、由上自下一個(gè)字符一個(gè)字符地讀取你的程序

當(dāng)讀到+的時(shí)候，將所在車(chē)廂里的數(shù)字加一
當(dāng)讀到-的時(shí)候，將所在的車(chē)廂里的數(shù)字減一
當(dāng)讀到>的時(shí)候，跑到后一個(gè)車(chē)廂去
當(dāng)讀到<的時(shí)候，跑到前一個(gè)車(chē)廂去
當(dāng)讀到[的時(shí)候，如果該車(chē)廂里面的數(shù)字為0，則跳去執(zhí)行下一個(gè)]之后的程序內(nèi)容
當(dāng)讀到]的時(shí)候，如果該車(chē)想里面的數(shù)字不為0，則跳去執(zhí)行上一個(gè)[之后的程序內(nèi)容
當(dāng)讀到.的時(shí)候，將所在車(chē)廂里面的數(shù)字翻譯成ASCII字符，顯示在你的屏幕上
當(dāng)讀到,的時(shí)候，從等待使用者輸入一個(gè)ASCII字符，轉(zhuǎn)碼成數(shù)字寫(xiě)進(jìn)所在車(chē)廂里

接下來(lái)讓我們仔細(xì)看這段程序：++++++++++[>+++++++>++++++++++>+++>+<<<<-]>++.>+.+++++++..+++.>++.<<+++++++++++++++.>.+++.------.--------.>+.>.

加上換行整理一下，將其變?yōu)椋?/p>

++++++++++
[

+++++++
++++++++++
+++

<<<<-
]

++.
+.
+++++++..
+++.
++.
<<+++++++++++++++.
.
+++.
------.
--------.
+.
.
'''
'

為了提高可讀性，我在此（狂妄地）引入一個(gè)宏：讓我們用 oX 來(lái)代替連續(xù)的X個(gè)o號(hào)吧！（比如 +5 <=> +++++）
為了進(jìn)一步提高可讀性，我在此（更加狂妄地）引入一個(gè)宏：讓我們用 // 在后方形成注釋吧！

于是上面的代碼變成

+10 //火車(chē)頭車(chē)廂置為10
[

+7 //下一個(gè)車(chē)廂值加 7
+10 //下一個(gè)車(chē)廂值加 10
+3 //下一個(gè)車(chē)廂值加 3
+1 //下一個(gè)車(chē)廂值加 1
<4 - //前移四個(gè)車(chē)廂，并將其值減 1
] //此時(shí)列車(chē)員在第0車(chē)廂，如果該車(chē)廂內(nèi)數(shù)字不為0，則跳轉(zhuǎn)到前面的[之后
//稍有常識(shí)的人都能看出，只要我們的程序執(zhí)行到這里之后
//前五個(gè)車(chē)廂的最終值就分別為 0, 70, 100, 30, 10
//此時(shí)列車(chē)員在第 0 車(chē)廂

+2 . //向后一車(chē)廂并+2然后輸出到屏幕，此時(shí)列車(chē)員在第1車(chē)廂，ASCII(72)='H'

+1 . //向后一車(chē)廂并+1然后輸出到屏幕，此時(shí)列車(chē)員在第2車(chē)廂，ASCII(101)='e'
+7 .. //列車(chē)員不動(dòng)，將所在（第2）車(chē)廂內(nèi)容繼續(xù)加7之后輸出兩次，ASCII(108)='l'
+3 . //列車(chē)員不動(dòng)，將所在（第2）車(chē)廂內(nèi)容繼續(xù)加3之后輸出，ASCII(111)='o'

+2 . //向后一車(chē)廂并+2然后輸出，此時(shí)列車(chē)員在第3車(chē)廂，ASCII(32)='<空格>'

<2 +15 . //向前兩車(chē)廂并+15然后輸出，此時(shí)列車(chē)員在第1車(chē)廂，ASCII(87)='W'

. //向后一車(chē)廂并直接輸出，此時(shí)列車(chē)員在第2車(chē)廂，該車(chē)廂保留原值111，ASCII(111)='o'
+3 . //不動(dòng)，+3而后輸出，ASCII(114)='r'
-6 . //ASCII(108)='l'
-8 . //ASCII(100)='e'

+1 . //再向后一車(chē)廂，此時(shí)列車(chē)員在第3車(chē)廂，+1，ASCII(33)='!'

. //再向后一車(chē)廂，此時(shí)列車(chē)員在第4車(chē)廂，直接輸出，ASCII(10)='<換行符>'

所以事實(shí)上只用一個(gè)車(chē)廂就能寫(xiě)就這個(gè)helloword，但是那樣寫(xiě)程序就太長(zhǎng)太沒(méi)有可讀性了。所以我們需要在前面用一個(gè)循環(huán)，來(lái)初始化70，100，30，10四個(gè)車(chē)廂（并且預(yù)先用第0個(gè)車(chē)廂來(lái)標(biāo)記循環(huán)次數(shù)），這四個(gè)車(chē)廂分別提供了對(duì)大寫(xiě)字母、小寫(xiě)字母、特殊文字符號(hào)、特殊控制符號(hào)的方便訪問(wèn)。說(shuō)起來(lái)，這個(gè)語(yǔ)言簡(jiǎn)單優(yōu)雅易學(xué)，一旦熟悉之后，如果能借助上面定義的數(shù)字宏，寫(xiě)起來(lái)方便快捷讀起來(lái)行云流水，簡(jiǎn)直就是數(shù)組處理界的Regex（知乎為什么不能給字加刪除線(xiàn)。。）用這個(gè)語(yǔ)言可以有很多趣題，比如說(shuō)我以前曾經(jīng)想過(guò)一個(gè)問(wèn)題：能不能實(shí)現(xiàn)一個(gè)動(dòng)態(tài)指針，即列車(chē)員讀取某車(chē)廂的數(shù)值，然后向后走該數(shù)值所表述數(shù)量的車(chē)廂，以操作目標(biāo)車(chē)廂的數(shù)字。
這個(gè)問(wèn)題后來(lái)是這樣解決的（摘自我之前的某個(gè)博客），下面這段文字里，[X]代表第X節(jié)車(chē)廂，指針即是列車(chē)員：
經(jīng)過(guò)這樣的討論，之前的“是否可以實(shí)現(xiàn)指針的動(dòng)態(tài)定位”問(wèn)題變成了下面的問(wèn)題：是否可以找到一種方法，讓指針查找的時(shí)候，每一次移動(dòng)都能夠找回原來(lái)的位置。在這里解釋一下，比如[4]用來(lái)存儲(chǔ)另一個(gè)地址，或者說(shuō)[4]中存儲(chǔ)著一個(gè)自定義的指針，如果*[4] = 8，那么當(dāng)程序執(zhí)行到[4]的時(shí)候應(yīng)該將主指針定位到[12] // (12 = 8+4)

我們用BF語(yǔ)言試寫(xiě)一下：我們先初始化主指針到[4]：>>>>接下來(lái)我們將指針自增 [4] = 8 次，問(wèn)題就來(lái)了如果我們只要自增八次，我們只要寫(xiě)下>>>>>>>>即可但是我們?cè)诰帉?xiě)程序的時(shí)候可能并不知道[4]的值，或者說(shuō)，[4]里面是動(dòng)態(tài)的最早想到的一個(gè)辦法是指針每自增一次，[4] - 1，但是事實(shí)上 [4] - 1 這個(gè)語(yǔ)句在BF語(yǔ)言中就是一個(gè) '-' ，但是主指針必須指向[4]。如果我們寫(xiě) [><-] 那么到最后指針還是停留在[4]上如果我們把過(guò)程拆開(kāi)，就是[4]值先自減，指針自增，然后自減，值自減，然后自增兩次，再自減兩次，值自減，自增三次，自減三次，值自減，以此類(lèi)推，直到[4] = 0,然后指針自增8次
如果看到這你還沒(méi)笑，那你看了下面的代碼，一定就笑了：

• [

<-

<<-

<<<-

<<<<-

<<<<<-

<<<<<<-

<<<<<<<-
] >>>>>>>>
真是笑死了，這和>>>>>>>>沒(méi)有任何區(qū)別，[]循環(huán)形同虛設(shè)，還浪費(fèi)資源，到頭來(lái)編寫(xiě)者還是要在寫(xiě)程序時(shí)得知*[4]
上面的代碼唯一值得贊揚(yáng)的就是畫(huà)面美感
當(dāng)然如果你寫(xiě)成
-[><->><<->>><<<->>>><<<<->>>>><<<<<->>>>>><<<<<<->>>>>>><<<<<<<-] >>>>>>>>
那就連畫(huà)面美感也沒(méi)了

那么到底有沒(méi)有一種辦法可以在指針自增的同時(shí)，讓其還可以每一次自增之后再找回原來(lái)的[4]呢。我腦袋比較笨，在討論的當(dāng)天并沒(méi)有想出一個(gè)可行的算法來(lái)。想了很多很多辦法，包括用五個(gè)連續(xù)的地址存儲(chǔ)一個(gè)變量，[n]存儲(chǔ)值，[n+1],[n-1],[n+2][n-2]分別存儲(chǔ)變量的左右信息等等，但最后都被證明不可行。然而當(dāng)天清晨，我鬼使神差地夢(mèng)到了自己用冒泡排序算法解題。醒來(lái)一拍大腿，哎呀我C，成了。

我所想到的算法類(lèi)似冒泡排序中冒泡的過(guò)程，如下：
指針每自增一次，[n]與[n-1]的值便交換，然后*[n]自減，重復(fù)這一過(guò)程直到 [n] = 0
[n]與[n-1]的值交換，可以有兩種方法實(shí)現(xiàn)，一種是對(duì)[n] 和 *[n-1] 進(jìn)行異或，還有一種就是利用第三方[m]
鄙人不才，尚未找到在BF中實(shí)現(xiàn)抑或的辦法，所以決定使用后者。

那么初步的算法如下：
規(guī)定當(dāng)[n]表示一個(gè)地址時(shí)，[n-1]必須為零，作為臨時(shí)區(qū)域，比如上面的例子，就必須*[4] = 8, *[3] = 0，該指針變量由[3]和[4]構(gòu)成，長(zhǎng)度為2，頭地址為[3]。
1 指針指向[n+2],將當(dāng)前指針位記為[n]
2 [n-2] = [n]; [n] = [n-1]; [n-1] = [0]
3 [n]--
4 如果[n+1] 非零，跳轉(zhuǎn)到1
5 指針自減2

這個(gè)算法用BF語(yǔ)言書(shū)寫(xiě)如下：
'''
[

[<<+>>-]
<[>+<-]

-<
]<<
'''
當(dāng)然，如果你嫌行數(shù)太多看著難受，也可以寫(xiě)成這樣
[>>[<<+>>-]<[>+<-]>-<]<<

接下來(lái)把后面的所有內(nèi)容向前移動(dòng)兩格，填充那個(gè)多出來(lái)的部分就行了

當(dāng)然，這段文字提出的方法是有缺陷的：當(dāng)列車(chē)員被正確定位之后，定位列車(chē)員所使用的那個(gè)車(chē)廂就被置0而無(wú)法再次使用（變量被破壞）了。
這個(gè)缺陷也是有解決方案，可以自己試試看哈哈哈哈