布吉海關

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 1

到過深圳的人可能都知道布吉海關,深圳為數(shù)不多的幾大關口之一。

早些年到過深圳的人,可能對深圳各關口如布吉關、梅林關、南頭關印象深刻。那年頭,沒有邊防證是不讓過的,會被抓到東莞樟木頭關起來。就是現(xiàn)在,有時出差到廣東省內(nèi)其它縣城,與客戶講起來,他們來過深圳的人對深圳印象很深的還是深圳的關口。

我是2004年到深圳,那時好像沒有要邊防證。從老家坐火車到廣州,在火車上就遇到賣車票的,迷迷糊糊跟著別人坐了到深圳的大巴車,在南頭關下車等候老鄉(xiāng)來接。然后再和老鄉(xiāng)坐車到他住的地方福田中醫(yī)院附近。經(jīng)過的是深圳最美的深南大道,那時該是半夜了,坐在夜巴上,聽著他的介紹,看著寬闊的街道、大廈內(nèi)燈光閃爍,對一切都很好奇,略有點緊張。

剛到深圳那會,隨老鄉(xiāng)到布吉海關的市場看過,這邊的房子低矮,站在高高的天橋上看著那些矮房子,來往的車輛,還有落日,心里的那種奇妙感覺真可遇不可求,肯定是比在老家好多了。

到深圳后找的第一份工作是文員,包住。一個月的工資是在老家的三四倍,上班十多天遇上發(fā)工資,拿到手的錢就等于在老家上班了一個月,可能因為這一點對深圳也是充滿感恩之情吧。

在深圳工作生活后,進出最多的關那時是南頭關,工廠在寶安區(qū),銷售公司在福田區(qū),經(jīng)常兩頭跑。再一個是梅林關,那時男朋友在龍華的富士康。再后來就常過布吉關,出差去惠州河源等地出差。感覺只有在特殊時期可能有領導人來或重大節(jié)假日時,過關會查下身份證,其它時節(jié)就看穿著制服的士兵在那里穩(wěn)絲不動地站崗。


? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2

布吉海關附近有一個很大的蔬菜批發(fā)市場,是國內(nèi)批發(fā)市場的龍頭企業(yè)吧,聽說每天光收進出市場運菜車的停車費都能收不少,市場有很多個農(nóng)產(chǎn)品配送,有些是我們的客戶,經(jīng)常會往這邊送一些儀器設備。

做銷售后經(jīng)常在外面跑,從公司到布吉海關批發(fā)市場要一個半小時,相比其它地方,才發(fā)現(xiàn)布吉海關天橋上下人很多很雜很亂。尤其是下雨過后,一片泥濘,加上丟棄的蔬菜魚蝦等的腐臭氣味真不愿意到這里來。

過了布吉海關后再走,是李朗珠寶園吧,那里看起來樓房不多,視野良好,有次下過雨后吸著清新的空氣,突然暢想要是在這里買一套房子就好,雖然很偏僻跟福田南山相比似鄉(xiāng)野,但好歹也是在深圳呀!

夢想還是要有的,萬一哪天實現(xiàn)了呢?說真的,還真實現(xiàn)了,買房子前東奔西走看了一個月,最終選在了布吉大芬油畫村,因為有個弟弟在國外讀油畫專業(yè)。

那個時候附近的石芽嶺公園還沒有開放等于是個野山,2008年信義地產(chǎn)才投資修建器材和道路,公園才開放使用。地鐵也在修建中,龍崗大道上坑坑洼洼塵土飛揚,布吉海關是到市區(qū)的必經(jīng)之地,那條路更是擁擠混亂不堪。

2011年在大運會舉辦時地鐵順利開通,在布吉海關處往市區(qū)方向地鐵是在地底下運行的,出了布吉海關往龍崗方向后就是在地面運行的,類似某些地方的輕軌。地鐵一帶龍崗大道兩邊的綠花也美觀很多,真有點深南大道第二的樣子。地鐵開通后工作生活方便了很多,地鐵也成為很多人的交通首選,于是地鐵沿線的房價也蹭蹭上漲。

布吉關還是原來的樣子,只是慢慢發(fā)現(xiàn)沒有士兵站崗,關口也行同虛設,再沒有人查身份證。因為地鐵開通,車箱那么長人那么多如何查呢?只是增設了行李安檢。

布吉關還是一樣擁擠,路窄車多,公司搬到布吉海關附近后,如果開車上班,真還不如坐公交。因為公交有專用道,開車通過布吉關沒有半個小時估計很難。


? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3

一直聽說深圳想申請成為直轄市,GDP肯定是沒有問題,無奈就是地理面積太小。況且繁榮昌盛的也只是關內(nèi)的幾個區(qū),當然不容易批下來了。再后來聽說關內(nèi)關外一體化同步發(fā)展,地鐵開通后,鏈接更順暢。物價上漲房價更是飛漲,因為房價上漲地價貴的原因,也可能是因為美觀或規(guī)劃的原因,于是緊臨商業(yè)區(qū)羅湖布吉海關的蔬菜批發(fā)市場整體搬遷到平湖,市場內(nèi)現(xiàn)在只有少量商戶在營業(yè)。

布吉海關附近建起了四五棟商業(yè)寫字樓,最早建的跟珠寶產(chǎn)業(yè)有關的富基大廈已正常投入使用,今年已有公司進駐,下車后總會遇到很多匆匆行走的職場人士。

一直讓很多人記憶深刻的布吉關口在前段時間被挖土機推掉了,路邊豎起很多施工慢行的牌子和遮擋物,那一刻感覺變化來臨了,很想拍下這難得的歷史一瞬,但總是匆匆想著上班的事作罷。

布吉關邊側有鐵軌,是用綠化護欄隔離開的,鐵軌上方建立了通道。就是火車鐵軌另一側的人跨過新建的天橋通道就能坐上地鐵或換乘公交,對火車鐵軌另一側的人來說這肯定是一個利好消息和便民措施。

現(xiàn)在,布吉海關不見了,取而代之的是規(guī)劃科學、綠化一流、便捷順暢的布吉交通樞紐。喜歡深圳就是喜歡這個城市日新月異的各樣變化,喜歡這個年輕城市的干凈整潔,更有那四季如春的園林綠化。

現(xiàn)每次經(jīng)過布吉海關時不再有擁擠煩悶的心緒,面對花壇里那些錯落有致的樹木與小草,各種五顏六色千姿百態(tài)盛開的小花,心情總是美美的!

最后編輯于
?著作權歸作者所有,轉載或內(nèi)容合作請聯(lián)系作者
平臺聲明:文章內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))由作者上傳并發(fā)布,文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,簡書系信息發(fā)布平臺,僅提供信息存儲服務。

推薦閱讀更多精彩內(nèi)容