又到了一年之中要寫總結(jié)的時點。想想自己的2017，可以說是貌似悠閑的折騰之年，辭了兩次職，搞了個個人公號，如果要填表，這是不是勉強可以寫進“工作業(yè)績”或“工作亮點”那一欄呢。
所謂總結(jié)，就是總而括之得一結(jié)論。切中要害，三言兩語不嫌少；舍本逐末，長篇大論仍顯多。入職場15年，第一次不用寫那種10000字里9900字是廢話的蠟味總結(jié)，多少有些幸災(zāi)樂禍的感覺。
在40歲的這一年里，真要總而結(jié)之還真有點難。之所以難，并不在事，能寫的出來的都是浮云。而在于情，那些樹欲靜而風不止的浮世風云，那些欲說還休、辭不達意的喉鯁之塞，那些任你疾風凜凜我自憑闌遠眺的勁草雄心，仿佛枝枝節(jié)節(jié)都能醉飲話平生，可真要說時，往往卻是執(zhí)杯望月，一句“罷了”。
總想打電話問問孔子，您老在四十不惑，五十知天命的坎上，是心如止水地平穩(wěn)過渡的呢，還是一如世間俗人，也會有回光返照似的執(zhí)拗和難以言說的思慮呢？這一年，相對于自己的改變，我身處其中的人物境況的種種變化，才是讓我深感這人生半山腰的風景還真有點鬼神莫測。
如果硬要對這一年里的那些人說兩句，定個性，我想，或許是“進退有度，左右有局”。
俗說人到中年萬事休。到了油膩之年，一箱油已經(jīng)耗了2/3，就算不是枸杞保溫杯，大多也沒了加油兜風的斗志，慢慢開始覺得，要把日子過成坐高鐵而不是坐飛機。
坐飛機來去匆匆兩眼一模黑，上飛機前你認為徐州在山東，下了飛機你仍然認為徐州在山東。飛機就是賊船，一旦上了，就算你吐的天翻地覆，耳膜疼的撕心裂肺，也只能等著飛機著地。高鐵不一樣，一路的風景任你遐思，隨時性起，就可以在下一站停留，不管那是不是你的終點。日子也應(yīng)該如此，速度，我所欲也，風景，亦我所欲也，苦短人生要活出一種調(diào)調(diào)。
于是，想離的離了，演戲終究太累；想辭的辭了，委屈未必能求全；想歇的歇了，既已人困馬乏，與其出師未捷身先死，不如留得滿山青蔥木。總之，是要正經(jīng)地過自己的日子了，不想再讓日子過自己了。
只是，過日子不是混日子，這幫中年人對日子仍有所求。但你千萬別因為他們還在求變，就想用拼搏、奮斗這樣的詞來套路他們，他們也不想再干鞠躬盡瘁、蠟炬成灰的典范。
他們只是痛定思痛，從吾所好，無論是隱居菊山，還是西出陽關(guān)，無論是擇一坦途，還是路更崎堅。或許你惋惜他們急流勇退白白丟了大好前程，或許你覺得他們一把老骨頭還在折騰，可你是否明白，他們這一遭，只為后半生活一回自己。
知難而進顯勇毅， 知難而退釋開悟，中年是進退皆可自圓其說、上下通達的好時節(jié)。到了這個年紀，世人評說早已定局，已是不患人之不己知的位階了。無論上下進退，很多人的改變無非是給自己一個交代，對事業(yè)、對生活、對家人、對自己。而這個交代，往往不關(guān)乎金錢得失、價值評判和功名成就，只在于內(nèi)心的感受。
“荷盡已無擎雨蓋，菊殘猶有傲霜枝。一年好景君須記，最是橙黃橘綠時。”人至中年，這一季的總結(jié)可以簡單一些了，舍你該舍的，留你愿留的，至于未來，“自古逢秋悲寂寥，我言秋日勝春朝”。
有一天不思考
2017.12
