推薦一篇關于共享單車商業模式和運營策略的文章，以下是我的幾點想法，拋磚引玉：
1. 共享單車，名稱具有極大的誤導，以國內目前的形式來說本質上是分時租賃。與外賣類似，這種模式下邊際成本并不是無限降低的，為服務更多用戶或地域，必然要求更多的車輛及運營成本投入；
2. 上述特點決定了它并不是一門類似淘寶這樣平臺性質的生意，賺的不是easy money，而是“干毛巾擠水”的辛苦錢，對于企業的精細運營有極高要求。這一點導致了ofo、摩拜在資本驅動的粗放式經營下走向敗局的必然命運；
3. 與傳統線下門店租賃的形式相比，移動互聯網時代下，單車租借時間靈活，結算與借還方便；而劣勢在于缺乏監督下的單車損壞率（含丟失）高企。這就決定了影響利潤率最重要的兩項運營目標，車輛的翻臺數（每天騎行次數）和車輛損壞率，各項運營動作應該以提升翻臺數或降低損壞率為核心目的。
如果想要交流意見，歡迎關注我的公眾號：Ray的數據分析自習室。
在公眾號中回復 社群 或點擊右下角 [聯系我]，加入社群進行討論。
文章鏈接:
