“我不知道什么叫放棄，除非我死去。”--埃隆·馬斯克

今天，在美國佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角（Cape Canaveral），美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）成功完成了2018年的首次火箭發(fā)射。

作為SpaceX的CEO，這是埃隆·馬斯克（Elon Musk）“上天入地”偉業(yè)的最新進(jìn)展。馬斯克早在18歲時(shí)就將自己的人生使命確定為拯救人類，在他開始創(chuàng)業(yè)后，所有的布局都在圍繞這一使命：改善地球環(huán)境的同時(shí)，尋找新的地球。

截至目前，馬斯克先后涉足了互聯(lián)網(wǎng)、能源、交通等多個(gè)領(lǐng)域，這些跨度極大的行業(yè)布局需要有巨額資金支持且在較長時(shí)間才能顯現(xiàn)效益，馬斯克的融資歷程也因此猶如坐過山車一樣，跌宕起伏。

坎坷的融資之路

ZIP2（為新聞機(jī)構(gòu)開發(fā)的線上出版軟件）：1995年，馬斯克放棄了在斯坦福攻讀材料科學(xué)和物理學(xué)博士，和弟弟金巴爾·馬斯克（Kimbal Musk）從父親那里拿到2.8萬美元，開始創(chuàng)立ZIP2。1996年，ZIP2拿到第一筆融資300萬美元。1999年，將ZIP2賣給Compaq的AltaVista部門，馬斯克得到2200萬美元。

PayPal（類似支付寶的第三方支付平臺(tái)）：1999年，馬斯克創(chuàng)辦了X.com。2000年，X.com與競爭對手Confinity合并，并在2001年正式更名為PayPal。2002年，馬斯克通過出售PayPal股份獲得1.65億美元。

SpaceX（致力于發(fā)射可收回的商業(yè)火箭）：2002年，馬斯克創(chuàng)立了SpaceX公司。2008年12月，SpaceX的第4次發(fā)射成功，當(dāng)月SpaceX得到了美國國家航空航天局（NASA）價(jià)值16億美元的合同。截至2017年11月，SpaceX共吸引了約16億美元的投資。

Tesla（電動(dòng)汽車制造商）：2004年2月，馬斯克向Tesla投資630萬美元。2004年4月，Tesla獲得650萬美元的A輪融資，其中有635萬美元來自馬斯克；2005年2月，Tesla獲得1300萬美元的B輪融資；2006年5月，Tesla完成4000萬美元的C輪融資；2007年5月，Tesla完成4500萬美元的D輪融資；2008年10月馬斯克正式成為Tesla公司CEO；2010年6月，特斯拉完成IPO，以每股17美元的價(jià)格融資2600萬美元；2014年2月，Tesla為了投資50億美元建造全球最大的鋰電池工廠Gigafactory，通過可轉(zhuǎn)換債券成功融資了20億美元；2016年11月，Tesla完成收購SolarCity，馬斯克開始將電動(dòng)汽車制造與太陽能板業(yè)務(wù)整合成一家清潔能源公司；2017年8月，Tesla發(fā)售了18億美元的低評級債券，為其量產(chǎn)Model 3籌措資金。

（特斯拉Model 3）

SolarCity（太陽能板業(yè)務(wù)）：2006年，馬斯克的表兄弟林登·里夫（Lyndon Rive）和彼得·里夫（Peter Rive）創(chuàng)立了SolarCity公司，馬斯克擔(dān)任董事長。2013年初，SolarCity因擴(kuò)張?zhí)柲苊姘遄赓U業(yè)務(wù)而需大量資金支持，馬斯克將個(gè)人信貸額度從8500萬美元增至3億美元，其貸款人為高盛和摩根士丹利。2013年5月至2013年10月馬斯克利用信貸額度獲得的部分資金購買了1億美元特斯拉股票和1000萬美元SolarCity股票，通過這一方式為公司提供了資金支持。

未來潛力無限，但壓力重重

馬斯克在資本市場上的表現(xiàn)極其游刃有余，他可以準(zhǔn)確把握投資者的心理預(yù)期，選擇合適的融資渠道，并且在融資后能夠兌現(xiàn)承諾。

但媒體對他的質(zhì)疑從未間斷：馬斯克習(xí)慣在不同公司間進(jìn)行“資金挪移”，比如，美國國會(huì)就擔(dān)憂SpaceX取得的合同金額會(huì)變相流入SolarCity，這被外界詬病形同“龐氏騙局”；此外，由于目前馬斯克的幾家公司只有Tesla上市，因此也成為被極其倚重的“造血機(jī)器”。但目前來看，Tesla的盈利能力堪憂，至今只有2013年第一季度和2016年第三季度盈利。目前，Tesla公司大約有35億美元現(xiàn)金，目前每個(gè)季度需要支出10億美元來生產(chǎn)Model 3，據(jù)分析師預(yù)測，這些現(xiàn)金到今年8月就可能被耗盡。在此以前，馬斯克要盡力兌現(xiàn)已有承諾的同時(shí)，再想出一個(gè)新的故事。