（遇見匠人第19篇原創文章）

最新市值顯示，騰訊市值5479億美元，阿里市值4730億美元，百度市值885億美元。如今，從市值和影響力上看，百度已遠遠落伍。

昨天，被李彥宏登上《時代》周刊封面刷屏，李彥宏和百度成功地為自己塑造了“All ?in AI”的完美遠景：“Help ?China ?Win ?the ?21st ?Century。”

騰訊和阿里雙雙躋身全球十大市值企業，百度則錯失移動互聯網時代，被騰訊和阿里遠遠摔在身后。李彥宏戰略的錯誤使百度栽了不少跟頭，市值也不及騰訊和阿里的零頭。

如今，京東、螞蟻金服和小米即將追趕上百度，今日頭條、滴滴、美團和360也在身后蒙眼狂奔；而百度的近5年可謂按兵不動，并非百度沒有進步，在于同賽道的對手在正確的時間做出正確的抉擇，已經把百度遠遠甩在身后。

在百度即將迎來18歲成人禮之際，李彥宏登上《時代》周刊封面正是給百度貼上全新的標簽，錯過移動互聯網時代，百度將不會錯過人工智能時代，李彥宏將“All ?in ?AI”的行動追趕老對手騰訊和阿里。

從2015年“百度全家桶”事件，到2016年 “血友病吧被賣”事件、再到2016年 “青年魏澤西之死”，輿論一邊倒地指責百度的盈利模式，經歷了3年股市低迷后的百度，如今，全面押寶人工智能，轉型為一家人工智能公司。

百度的品牌壟斷阻礙多元化布局

產品名稱前面加百度的，大部分都失敗了，比如：百度有啊、百度購物、百度說吧、百度教育、百度空間、百度糯米、百度音樂、百度外賣、百度錢包等。

在移動互聯網時代遲一步入場的百度，在最近幾年不斷嘗試，又不斷放棄。百度投資看似凌亂布局的背后，實際上是百度作為一家老巨頭，在移動互聯時代的局促和困窘。?

阿里巴巴在淘寶和天貓的電商業務上，孵化出阿里云、螞蟻金服、支付寶，騰訊在QQ的基礎上，孵化出微信，微信要“連接一切”。反觀百度，曾作為國內最大的搜索引擎，如今搜索業務也被UC和今日頭條瓜分一部分。

百度局限在服務搜索等主營業務，而主營業務本身又制約百度的發展布局。李彥宏稱，這十幾年百度搜索沒怎么變過，至少在用戶的感知上是這樣。從百度的角度，近幾年沒有給用戶提供一個真正創新性的新產品，沒有給用戶帶來驚喜。

以百度糯米、百度外賣為例分析百度迷失的這些年。

中國團購市場可達千億規模，美團、大眾點評、百度糯米作為百團大戰的三巨頭；2010年，曾就職Google中國大區的負責人沈博陽創立了糯米網，經過三年的發展，糯米網在市場已小有規模。

2013年，百度看到國內外賣市場的風口，1.6億美元戰略投資糯米網，成為第一大股東，獲得59%的股份；當李彥宏看到團購市場開始價格戰爭奪時，百度追加數億美金，全資收購糯米網，更名為百度糯米。

糯米背后有百度做背書，在價格戰后，也牢牢鎖住前三的位置，市場占有率達到20%，美團47.9%，大眾點評30%；緊接著團購市場繼續打價格戰，美團和大眾點評彈藥危急，紛紛尋求融資，大眾點評對百度有足夠熱情，原因是其認為百度搜索的流量夠精準、對點評有切實幫助；也可在百度的協調下，與百度糯米合并，成為國內團購市場的NO.1。

投資大眾點評的流程就差李彥宏完成最后一步簽字，但在簽字這個環節上拖了許久。美團和大眾點評雙雙面臨資金壓力，在投資人的協調下，被迫合并，新美大聯手抗衡百度糯米。

百度繼續斥資32億美元扶持百度糯米，可無奈的是，團購市場已經被新美大壟斷，百度糯米也成為團購市場的邊緣化產品。

百度糯米的失敗，是百度品牌戰略性錯誤，百度應該雙品牌運營，百度繼續做好搜索引擎業務，糯米網不改由百度團隊運營。

2008年，餓了么開始進入外賣領域；2013年，美團點評開展外賣業務，2014年，百度外賣緊隨前兩者入場，外賣市場競爭進入白熱化，形成“三足鼎立”的格局。2017年8月，百度外賣被餓了么合并，外賣市場進入雙雄爭霸時期。

2014年，O2O方興未艾，百度外賣作為百度糯米孵化的產品正式上線；2015年，李彥宏在百度糯米“會員+”戰略發布會上，放出了“百度賬上還有500多億現金，先拿200億來把O2O做好”的豪言。

兩年不到的時間，百度外賣已成為百度的棄子。2016年，遭遇“多事之秋”的李彥宏決定百度全業務鏈All in 人工智能，以百度外賣和百度糯米為核心的百度O2O業務也逐漸邊緣化。

百度外賣賣給餓了么，對百度來說無疑是失敗的，曾經宏圖大志的O2O布局半途而廢，映射出百度近兩年尷尬的處境，也使百度的線下把控能力遭受質疑。

百度外賣的失敗不僅影響國內O2O的格局，也使百度的多元化發展受其影響。

相比于百度，阿里和騰訊可謂高明很多；阿里收購優酷，依然是優酷獨自運營，投資微博，依然是原來的微博。騰訊投資京東、滴滴、摩拜，都是雙品牌在運營。

企業需要多元化，而你不是搞品牌壟斷；并購品牌，要保持獨立運營，并非要取而代之。

馬東敏和陸奇能使百度起死回生？

百度最近幾年的發展的確出現了各種問題，錯過了移動互聯網時代，管理層很難發揮作用，派系斗爭，李彥宏的戰略模糊，百度的大權也只掌握在李彥宏一人手中。

“李彥宏不放權，誰也救不了百度。”某百度集團高層稱。在百度內部有句話，若李彥宏不點頭，就是反對。

2017年也許是李彥宏和百度起死回生的一年，百度宣布陸奇為百度集團總裁，負責技術、產品、運營等；宣布妻子馬東敏為董事長特別助理，負責百度的投資、財務、人力等。

如果李彥宏給馬東敏和陸奇充分授權，馬東敏掌管職能部門，陸奇掌管百度業務部門，或許可以止住百度下滑的趨勢，為百度的國際化鋪路。

在加入百度的一年后，陸奇交了一份滿意的答卷，百度股價從最低166美元漲到最高274美元，市值回升到了2015年的最高水平。

在業務層面，陸奇陸續裁撤了醫療事業部，收購渡鴉科技，整合L3及L4成立智能駕駛事業群，整合包括NLP、KG、IDL、Speech、Big Data等在內的百度核心技術成立了AI技術平臺體系。

這一年，陸奇稱，百度將圍繞AI戰略，利用AI來改變和創新百度當前的核心業務——搜索、“手機百度”的個性化信息推送、以及愛奇藝的視頻娛樂服務。打造若干新的AI賦能的業務，尤其是用于自動駕駛的Apollo和用于對話式人機交互的DuerOS。

2018年美國CES開幕前，陸奇帶著全新的Apollo2.0走到世界的聚光燈下。

在拉斯維加斯，陸奇以中美連線直播的方式，遙控了在北京百度大廈周邊行駛的十輛不同類型、不同功能的百度無人車，“向世界展示百度正如何以中國速度進行著加速創新。”

2018年，無人駕駛已經處于生態化和商業化前夕, 李彥宏心中的無人駕駛車的量產夢能實現嗎？