我常常在外地開會，不過這是我第一次到十堰來，也是第一次乘轎車過來，一路上不敢打瞌睡，生怕我們都睡著了，司機也跟著疲倦了、瞌睡了，那就危險了。因此，我們不停地聊天，讓師傅在高速路上保持清醒的狀態，連續作戰十多個小時，的確容易疲勞。之所以乘車過來是因為沒有直達的動車，中途還得轉車，耽誤許多時間，否則乘動車多好哇，還可以在車上看書、玩兒手機等等。
上次從成都回去也是乘轎車，在高速公路上司機打瞌睡了，可把我嚇死了，一路上不停地和他說話，從國家大事講到他五歲的女兒，簡直是無所不談，連續講了幾個小時，充分發揮我的“話癆”的本事，后來還是成效明顯，他沒有再打瞌睡。高速路上景色單調重復，又沒有什么挑戰，實在容易疲勞。這乘車有時可是拿著生命在跑啊！
記得當年我們恩施沒有通火車、高速公路，我們走出大山只能乘汽車走國道，這汽車還是臥鋪車，睡在上面是根本無法入眠，一路上“哐當哐當”的響聲和空氣中彌漫著一股臭豆腐與泡面等混合的味道，讓人昏昏欲睡卻又時不時地被驚醒。更讓人不能沉睡的原因是在你旁邊可能躺著一個陌生的異性，你不知道他的品行、經歷，你得時刻繃緊一根弦，小心謹慎。那時我在武漢進修，常常乘這樣的臥鋪車，而每次都是一種煎熬。特別是在半夜三更，師傅總會停在野三關的一家館子門口，讓我們所有人下車跟著他去宵夜。飯菜貴得嚇死人的不說，還難吃得要命，我嘗試著吃過一回后就再也不去吃了。
不吃東西就顯得百無聊賴，于是在餐館門口的國道上走走，看著周圍黑壓壓的山，讓人倍感壓抑，夜黑風高的山林里樹影重重，遠處偶爾傳來一陣犬吠或者烏鴉凄切的啼鳴，打破山谷的幽靜。好似“聊齋”中的情景，讓我心生恐懼。其實更為可怕的是夜行車在懸崖中穿行，所幸是在夜里，看不到那萬丈懸崖，只是在腦海里飄忽著我們國道的身影，它像一條蛇一樣蜿蜒起伏在崇山峻嶺，一邊是巍峨的山脈，一邊是懸崖峭壁，如果從空中看的話，我們乘坐的車就像是在山谷中懸吊著，一不小心就可能跌入漆黑的深淵。
那個時候我們每出一趟山就會心驚膽寒，甚至可以說是冒著生命危險，直到幾年前高速和火車通了，我們終于告別了這種提心吊膽的冒險之旅，終于可以悠閑地乘著動車、聽著音樂、看著閑書，享受沿途的風景了。出門對于我們而言不再是苦不堪言，而是一種快樂。這樣讓我們可以經常走出山里去與外面的人、外面的世界交流，同時也讓外面的人發現和挖掘了深山里的美景和故事，讓我們恩施成為旅游業的一顆冉冉升起的新星。恩施不再是“養在深閨人未識”了，而是大步流星邁向全國、走向世界了。
