前幾天，一場不期而至的大雪席卷華北大地，不少城市一夜之間銀裝素裹，一時間整個朋友圈都在下雪，網絡微博也被這場來勢洶洶的“2018年第一場雪”刷屏。
俗話說，瑞雪兆豐年。只是，這場雪似乎來得有點用力過猛，不少網友感慨，這是多年來“下得最大的一場雪”“一把尺子量不過來”。紛紛揚揚的大雪，帶來豐年預兆的同時，也帶來不少預料之外的無妄之災。最近幾天，合肥一場因暴雪引發的事故受到網友廣泛關注：
據合肥市政府5日通報，4日上午的大雪中，合肥市望江路有16處BRT公交站臺頂板倒塌，截至4日晚造成1人死亡、27人受傷。有市民反映，這些頂板倒塌的BRT站臺集中在望江路，去年才建成交付使用，啟用時間不過才一年左右。
一場暴雪，公交站臺頂板接連倒塌。如果是大面積坍塌，或許還能勉強歸因于暴雪的影響，但偏偏是同一條路上的站臺出現問題，而且還是剛剛投入使用不久的站臺，問題如果再歸因于暴雪，恐怕就有點自欺欺人了。正如媒體和網友質疑的那樣：為何出事的站臺全都集中在望江路？站臺施工是否存在質量問題？相關責任該由誰來承擔？一個個尖銳的問題，像一把把鋒利的尖刀，刺向人們的心頭，不得不引起我們的反思與追問。
其實，這樣類似的事故并非個案。想當年，長江一場特大洪峰，讓沿岸堤防“豆腐渣工程”現出原形，事前號稱抵御“百年一遇”洪峰的堤防在洪水中不堪一擊；近幾年，全國不少城市因一場特大暴雨開啟“街頭看海”模式，令人慨嘆城市排水系統竟然如此脆弱；一場特大地震，眾多學校等民生建筑轟然倒塌，讓人質疑是我們公共設施的建造質量太差還是防震標準出了問題……
說實話，每每看到這樣的新聞，總會忍不住地感嘆，在突如其來的自然災害面前，人類總是顯得那樣渺小和脆弱，大自然的一次冰雪風雨就能輕易讓人鮮活的生命戛然而止。但感嘆之余，除了對自然更添了幾分仰望和敬畏外，往往也會不可避免地產生“天災還是人禍”的質疑。
目前，雖然合肥市尚未公布事故的具體原因及調查結論，究竟是設計、招標、建設還是驗收過程出了問題不得而知；但從媒體和市民披露的情況看，承建公司低價中標的惡意競爭、招標審核和建設過程的監管不力、工程建設與使用管理部門交接驗收和管理維護的缺位，或許都難辭其咎。
城市公共設施涉及群眾切身利益，甚至危及人民群眾生命財產安全，理應真正把工程質量安全、把群眾生命安全放到至高無上的位置，但放眼望去，還有多少類似這樣的“豆腐渣工程”披著合法外衣仍在熱火朝天地建設。
極端天氣和自然災害，往往能夠毫不留情地檢驗出我們基礎設施建設的問題。反思這次公交站臺倒塌事故，我們對公眾服務設施招標過程的審查、工程建設質量的監管、使用管理部門的審查驗收、設計和承建方的責任追溯等機制都還亟待改進。當前，我國正大力推進城鎮化建設進程，大量城市基礎設施逐步投入興建，這些問題如果不引起重視、及時解決，恐怕類似的事故還會反復上演。
但愿，傷亡者的血淚能夠成為我們永遠的教訓和警示。否則，城市公共設施建設如果不用心，總是抱著無所謂的心態和不會出問題的僥幸，終有一天，這些欠下的賬要用民眾的生命去償還！
