3月初上海世紀公園20：00不到一點點。
和客戶吃完飯，感覺還能趕上最后21：30一趟回杭的高鐵，于是就打算退了某家官網訂的大床房。雖然軟件顯示可以在下單30分鐘內取消訂單，但是嘗試幾次無果后，撥通客服電話投訴的方式要求退房。一開始不同意，后來不斷強調他們軟件有bug的情況下，才勉強同意和當地分店交涉。大約過了10分鐘，投訴反饋說退訂成功。當時留給我趕上末班火車的時間已經沒有了，但是又退了房間，怎么辦？
因為平時也經常打順風車，跨城去寧波、上海的也有過十幾次，相信自己積攢的“人品”能夠派得上用場。于是我下了世紀大道到杭州家里的順風車訂單，但是一直沒有人接，畢竟才10幾分鐘的時間。我一面等人接單，一面趕著去地鐵站，我得在接單前趕到世紀大道。
在地鐵上，下單過了差不多有半個小時還是沒有人接單，我想著人民廣場可能更容易有人接單，畢竟到南京路、外灘玩的人比較多，也有樂意順路帶人回去，而且福州路也有我經常去住的老船長青年旅舍，即便是打不到順風車，也有個睡覺的地方。于是我沒有在世紀大道下車，而是徑直去了人民廣場，訂單重新下單改成人民廣場到我家。
到了人民廣場，這時候有幾個人聯系我了，他們都是通過在滴滴打車的聊天工具里面要了我的電話，但是他們都沒有接單。一個說他在浦東，讓我去世紀大道等他；另一個說他在虹口，能不能加個辛苦費；還有一個在虹橋火車站，開了一個300的天價。對于第一個，我剛才那邊過來，這下又要折返回去，我顯然不樂意。對于第二個，他有點遠，趕過來有點費勁，我那時候還想早點回去，而且他開的長安奔奔也不行，走高速夜路有點慌兮兮。對于第三個，開價太高，直接Pass掉。
其實那個時候，在順豐車車主的待接單路線列表里面，有個人在上海外灘中心，離人民廣場不遠，汽車是奔馳車，預計接單時間是23：00之前，都比較符合我的期望。但是即便是我發了幾次邀請，對方一直無動于衷，始終沒有接我這個單子。
上海人民廣場23：00，這個故事真正激動人心的時刻才開始。
時間到了23：00，外灘中心奔馳車高級白領消失在等待接單的列表上。為了能夠回到杭州，我調整了策略。首先，我打電話到老船長青年旅社訂多人房，被告知已經沒有床位，只有300多的單間。然后，我繼續調整策略，將順風車目的地改為人氣旺一些的杭州東站，可是我當我選擇時間的時候，系統提示“上海至杭州”路線區間禁止發布在23：00至06：00之間的順風車訂單。這一招直接讓我傻眼，在之前做的調整（目的地、起始地、感謝費）、重新下單、猶豫不決、討價還價的種種努力其實作死的節奏，因為我其實沒有時間，但我卻不知道。
實在是沒有辦法，于是我又想起留下聯系方式的三個被我Pass掉的司機。聯系的結果很讓人失望，一號司機已經走了，徹底無望。三號司機不接我的電話，有可能我的拒絕讓他非常傷心，想要狠斬我一次。
二號司機看我回過頭找他，更是堅定了讓我增加感謝費的意思。開始講述他的故事，故事大致的意思是他剛從安徽開車順道送一個朋友到上海，自己人在杭州工作，開了一天的車，已經很累了，能不能先讓他休息一下（顯然是知道我想要著急回去），如果實在是現在要走，能不能加點感謝費。
軟磨硬泡之下，達成200元的最終價格，我一直和他強調開車一定要保持清醒，何況他的奔奔也不是那么牢靠，萬一出點事情在高速上肯定就Bye Bye了。錢果然有打雞血的功能，于是他說他在過來的路上，讓我等20幾分鐘。為了能夠讓他找到我，他主動提出加我微信，我也發了地址給他。其實留電話，加微信都是很危險的動作。
讓我在上海3月份的晚上等20幾分鐘，也是蠻痛苦。等的過程中，越想越不對勁，二號司機說他自己開了一天車，不會在半道上給我出什么難題？可能停車休息，可能變卦坐地起價，可能協商未果半路將我趕下車。還有萬一劫點財，要點色，想到有可能幾個大漢同時出現。。。。。。有點瘆得慌，嚇得我趕緊去問度娘。
度娘果然還是有套路，方法就是讓我發布第二天早上6：00的順風車訂單，23：00~06：00之間有想法接單的人會“感應”到我的這個意思，會主動聯系我。于是我就照樣下了個單，果然有人聯系我。令人驚奇的是，第一個聯系我的司機是天價三號司機，估計天價三號司機發現我也有套路，吃定我的計劃泡湯，于是反過來又來找我。因為沒有時間的限制，加上我之前累積的評價又不錯，我完全把握主動權，直接拒絕了天價三號司機。沒過兩分鐘，又有個設計師小兄弟聯系我，說其實他之前就看到我發過訂單，只是當時不確定朋友離（酒吧）場的時間（原來他朋友在新天地喝酒），現在他可以過來接我。
于是我又仔細看了乘客對他的評價，還算是不錯，從評論中可以知道是個文質彬彬、禮貌待人、非威猛型的老司機，所以我就有又一次把電話號碼給他，和他說好在來福士門口見面。不同于二號司機，這次沒有給微信，怕產生不必要的麻煩。說到二號司機，我還沒有處理，他還在虹口來人民廣場的路上，差不多有10分鐘的時間了。
還真是，剛好想到給他打電話說放他“鴿子”，他自己倒是電話過來了，他說他接上我之后還要去虹橋接順風客，讓我繼續再等等。滴滴順風車不是拼單的話會很貴，所以我選的是拼單，從規則上來講我是不能拒絕司機的接拼單行為。話又說回來，因為這個二號司機的單子完全是私下協商的產物，并沒有在滴滴的訂單當中，作為客戶我無法讓滴滴幫我把控拼單乘客的素質。一聽到他這么說，我也就順勢說出我要放他鴿子的決定。這就是一個決定，因為我已經找好了另外的順風車，我也并沒有計劃和他協商的意思，并且我其實內心有點排斥這個疲勞駕駛、又要多接單的二號司機，好像感覺會出什么問題。
為了能夠略微補償他的損失，于是給他發了一個20元的微信紅包，他也很快接收了我的感謝費，當然我很快就刪了他的微信。如果真是碰上一個要來找我麻煩的老司機，他真是可以辦得到，他有我的手機號碼，有我的微信名稱，微信名稱上有我的姓名及公司信息。作為一個網絡社會人、企業法人，他在度娘上可以找到一大把我的個人信息，包括我的辦公地址、住址，要找我麻煩相當容易。
后來接我單子的小兄弟開了寶馬來接我，我現金付了150元，并沒有在滴上交易。因為德勝高速下了之后他走城西方向，我回下沙，我沒有讓他送我。150元的順風車費，20元的補償費，50元的回家打車費，基本200多一點搞定，一路聊聊天回家還算是順利。
杭州下沙02：00，安全到家。
有人在“空姐打滴滴車遇害”事情發生后支招說盡量和司機少講話，其實是不對的。你要在上車的時候稍微和司機聊一聊他的情況，比如老家哪里人、干過什么工作、有沒有小孩、有沒有結婚、有沒有什么愛好，聽一聽他的語氣，看一看他的狀態，如果感覺不對，要主動緩和一下氣氛，實在不行就打個電話給朋友一直聊天，找合適的機會抓緊下車。
