我在這兒糾正一個自己開始犯了很久的認知錯誤,那就是把電動車過于廣泛的分為了品牌電動車和雜牌電動車。于是問題就來了,只要是電動車都有品牌,也就是說雜牌電動車也是一個品牌。若要按品牌細分下來的話,那就有四個檔次——一線品牌、二線品牌、小品牌、低價雜牌。
步入正題,現在很多的顧客都在價格上一直糾結,貴的電動車肯定在質量上有著非常好的保證,但這價格就有點不那么受歡迎了;便宜的電動車肯定是我們的腰包所能接受的,但這質量嘛,就不一定保證是好的了。
其實主要原因還是這個價格的問題,進一步來說也就是對這四個檔次的車不怎么熟悉(畢竟去買電動車時誰會去思考那么多誰好誰不好,看順眼就行),那么小編我就在這兒給大家簡單說一下這四個檔次的電動車劃分規則:
一、一線品牌
所謂一線品牌,就是指它們在行內外都有著非常高的知名度,很多消費者都對其推心置腹。其優點之一就是后盾強大,經銷商不用害怕它們跑路;之二就是質量有保證,消費者不用為了在買了它們的電動車之后沒有好的售后而發愁;之三就是一種沒有收益但是無形中能發揮巨大作用的東西——品牌象征。
但是其缺點也是非常的明顯——貴,即使它低價電動車也無不透露出一種貴的感覺。這也是與其需要維持其品牌而不得不如此做的原因。(畢竟打廣告要錢吧,代言要錢吧、擴寬渠道要錢吧,更別說還有養著一大幫子人)
二、二線品牌
其實它與一線品牌之間的界限非常的模糊,而之所以比一線品牌差一點的原因大概就是品牌的影響力不足。但是它們所生產的電動車并不比一線品牌的電動車差,有時候為了彌補品牌影響力的不足,其在質量上下的功夫甚至比一線品牌都多。如果你想買電動車的話,二線品牌不失為一個很好的選擇。
三、小品牌
小品牌是指那些近一兩年有所發展以及在行業深耕多年企業卻無法壯大的品牌,又或者是一些區域性品牌。因為不具備一二線品牌的規模和實力,企業生存較為艱難,近年來不斷傳出倒閉信息的也大多屬于這類企業。這些品牌電動車在質量和價格方面較一二線品牌也有一定的差距,因為他們必須控制成本來掌握價格優勢,否則如果采取同樣的價格和質量怎么可能競爭過一二線的品牌優勢?
四、低價雜牌
這個檔次的電動車最好就不要去買了,我在以前的文章中也提到過,這類廠商的宗旨就是“打一槍換一地”,消費者想要它們的車在質量上能有保證的話,那肯定就是天方夜譚。那么它們是怎么賣出去的呢,而且還保證了廠商不虧?這個為題很好回答,我們不妨去鄉鎮上看一看,那兒搞活動的經銷商非常多,而且那個價格也是非常的吸引人,然后再經過一番主持人的鼓吹之后,基本上都有人買。
我是很推薦消費者購買二線電動車的,因為它們時拿著錢在做質量,不像一線品牌那樣拿著一部分錢去做品牌效應(實際二線品牌也沒那么多資金來做),而且為了和其它檔次的車爭奪市場,其價格肯定不會像一線品牌那么高,也不會像小品牌、低價雜牌那么低,所以我認為二線品牌實則為一個不錯的選擇。