我們離真正的人工智能還差一個wifi

文/米衙

我們離真正的人工智能還差一個wifi。目前的人工智能都在云上,只要掉了線,人工智能就變成了人工傻子。

這也是一個好事兒,比如人工智能大戰人類時,只要切斷了wifi,人類就不會被人工智能統治。目前談人工智能統治人類為時過早,過分的擔憂就是杞人憂天。

實際上人工智能對人類目前而言只有好處沒有壞處。

但是沒有wifi,人工智能就不能發揮作用,而且一點兒作用都發揮不了。沒有wifi,人工智能就是人工弱智。

這個問題是怎么發現的呢?我平時寫作基本上都是用訊飛語音輸入法,它可以進行非常精準的識別,如果你普通話說的好的話。但在沒有wifi的時候,訊飛輸入法就不起作用了。


圖片發自簡書App


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這說明人工智能的語音識別完全是在云上的。如果我們切斷了wifi,人工智能就成了人工傻子。

wifi的問題是一個很大的問題,我在地鐵里就不能通過語音輸入法寫作,因為地鐵里的wifi 時斷時續。輸入文字是小事兒,但自動駕駛就是大事兒了。

如果我們平時的出行都使用了人工智能的自動駕駛技術,那么如果斷網的情況下,汽車遇到復雜的情況該如何應急處理呢?緊急避讓?抱歉,它會卡住,當信號恢復的時候,已經來不及了。

所以真正的人工智能是不需要網絡的,依靠網絡的人工智能并不是真正的人工智能,它在應用的層面上會有很多的依賴,而這些依賴有時是致命的。

依賴云端的人工智能就像一個顧問團隊操作一個談判者。而端上的人工智能,就好比這個去做談判的人本身就是一個專家顧問。

在云上的人工智能有一個好處就是你可以隨時隨地去修改,去升級。壞處就是一旦斷網,它就無法工作。

真正的人工智能應該是在端上的,也就是說不需要wifi的情況下,在沒有網絡的情況下都是可以做各種各樣的智能計算的。在端上的人工智能需要足夠大的存儲空間和計算能力,這就需要更大的內存和更強筋的處理器。

在端上的人工智能,雖然是真正的人工智能,但是,升級起來會超級麻煩,每一次改變都需要每個端都去做升級。

如果我們有兩百輛汽車部署了人工智能,在跑了一段時間后發現有個bug。怎么辦?需要在端上,一個一個去升級。當然也可以做到自動升級,但是不論怎么自動升級,總是會有時間差的。比如一個存在嚴重bug的汽車,別的車子升級了,有一個沒有升級,那么它跑在街上,就是一個定時炸彈。

而且位于端的人工智能意味著更容易遭到破解、更容易被篡改。

如果有人去root他的這個設備這輛汽車,它很可能失去控制并接受黑客的控制,也許它會自己出現一些其他的情況,比如這個汽車開始變邪惡了,變成了馬路殺手。

端上的人工智能有一個特點,就是千人千面。比如自動駕駛的汽車,它會根據行駛中遇到的問題自我學習,自我增加經驗。比如我們有200安裝了人工智能的輛汽車,每輛都在不同的地區,不同的時間,不同的路段去跑。過一段時間,這些車子的智商一定是不同的,但在云端就不會出現這個差異化。

在端(設備)上的人工智能需要大量的運算。這樣就需要它有一個經驗包。這個經驗包可以升級,可以上傳,可以分享。

比如一個汽車一直都在北京跑,它沒有跑過廈門,所以它可以下載一個廈門的經驗包,然后它就能以一個老司機的姿態行駛在廈門,而無需重新學習。

端上的人工智能更能適應環境。但缺點就是,更不受人類控制。沒有了云的控制,端上的人工智能跑到火星上也可以自由做決策,因為它們無須組網。

但這也意味著一個更好的事實:它們可以去占領全宇宙。

未來人工智能如何進化,讓我們拭目以待。

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