2017年8月29日，新疆漫游第十天。今天的目的地是獨庫公路沿線和靜縣的巴音布魯克大草原，途中游覽庫車的天山神秘大峽谷。
大約十點鐘出發， 經過300公里的路程，到達庫車縣境內。從庫車縣境內駛上獨庫公路，獨庫公路是217國道的其中一段，217國道也稱阿庫線（阿勒泰-庫車）。關于獨庫公路，坊間有很多報道，一方面是關于獨庫公路的修建，因為地勢險惡，施工難度極大，修建過程中犧牲了很多筑路工人。另一方面的報道就是獨庫公路沿途美如畫廊，非常值得自駕游覽。
在環游南疆游覽的路途中，從庫爾勒到庫車再到獨庫公路向拜城方向轉彎的一段行程屬于重復行程，大約350公里。從到拜城的轉彎處開始，是從南疆到北疆，也是獨庫公路旅行的正式開始。一路開始，仍是延綿不斷的丹霞地貌，與初見的驚訝相比，這時的我們對丹霞似乎已經產生一些審美疲勞了。不過仍然舍不得放棄沿途的丹霞美景，忍不住下車拍上一通。
丹霞的顏色逐漸變為深紅，山勢也逐漸變得越來越巍峨和突兀。拐過一個山腳，前面是克孜利亞勝景。正當我們后悔沒有在克孜利亞勝景停車拍照的時候，我們眼前出現了天山神秘大峽谷的指示標牌。天山神秘大峽谷是中國十大最美峽谷之一，以丹霞地貌和石窟著稱。 購票進入天山神秘大峽谷景區，此時陽光普照，絢麗的陽光照射著赭紅色的丹霞，景色非常壯觀，令人嘆為觀止。進入景區游覽，神秘的大峽谷其實就是一條幽深的丹霞河谷走廊。沿著河谷深入下去，峽谷越來越窄，地面也開始有溪水流出，越往里走，地面越是流水伴有砂礫的狀態，很多人怕濕了鞋子，都脫下鞋子行走。峽谷中設置了很多安全島，目的是在峽谷突發山洪時，游客可以順著繩梯到安全島避險。赭紅色的丹霞地貌在藍色天空的映照下幽邃而神秘，兩側的巖壁高達百米，仰望時看到的是炫目的陽光和遂藍的天空，紅色的巖壁有著密集的環狀的波紋，在光照下呈現優美的曲線，這美景不由得讓人聯想到美國的科羅拉多大峽谷。
行至中途，峽谷左側是開鑿于盛唐時期的阿艾千佛洞石窟景觀。據介紹阿艾石窟是是新疆保存最完好的，因為有之前參觀克孜爾石窟的些許遺憾，所以對阿艾石窟就有了很多期待，同時也認為神秘大峽谷之所以神秘 ，應該是有石窟的存在。但走進前時，卻發現石窟已經關閉，不允許游覽，看來什么地方都不能避免遺憾的存在啊。
返回走出大峽谷后，聽朋友講，在他剛剛和售賣玉石的店主攀談中得知，大峽谷剛開門兩天時間，此前因為開放時間突遇山洪暴發，導致部分游客受傷，部分財務被洪水沖走，因此旅游局勒令停業整頓一周。如果我們20日前來，正在整頓期間，只能無功而返了，看來這次安排還是有了一些先見之明。
游畢大峽谷，已是下午四點多，繼續前行。前面是大小龍池景區，經過了一段上山路后，來到小龍池，下車觀看時不由得有些失望，湖面在公路下幾十米的深處，大約只有幾百平米的水面，小的可憐。繼續行進10公里就到了大龍池。相比小龍池，大龍池確實名不虛傳，美若仙境。碧綠的湖水，遠處的高山草甸，聳立的松林，綿延巍峨的雪山倒影在湖中，這幅畫面像極了瑞士風光。
拍了若干張照片后，繼續上山的路程，一直都是比較險峻的盤山公路，彎來繞去，綿延不絕。記得川藏線有72拐的崎嶇山路，我估計這條路也許不止72拐。這處盤山公路感覺是我走過所有的山路中最為高聳和險峻的，可以想象到當年修建時人們所經歷的艱辛。車子艱難地爬向山頂，中途停車拍照時，凜冽的朔風刮在臉上，刺骨得寒冷。天邊黑云壓境、山雨欲來。到達山頂時，細小的冰雹如天女散花一般散落到車前的路面上，彈跳著、飛舞著，密集的雨點夾裹挾著冰粒傾瀉如注，一時間盤山路風雨飄搖。
雨中前行，大約十幾分鐘后，雨已經停住。越往下走，天空越來越明亮，氣溫也在逐步回升。距離巴音布魯克大約還有70公里時，進入茫茫的草原地帶，雨過天晴，眼前豁然開朗。遠處的雪山綿延在天際線，淺黃色廣袤的草原延伸到天邊，騎馬的牧羊人放牧著如云朵一般的羊群。因為處于高寒地區，即便是在這盛夏時節，草原已是一片枯黃，仿佛到了秋季。
約8:00鐘，我們到達和靜縣的巴音布魯克草原。原來計劃到景區后在晚霞中拍攝巴音布魯克的草原九曲十八彎。但到游客中心，卻被告知已經在6:30停止售票，明天上午7:30開始售票，要乘坐45公里的區間車才能到達核心區景點-天鵝湖，游覽大約三小時的時間。
明天的計劃:游完天鵝湖，去往60公里外的那拉提大草原，之后到八卦城特克斯和天馬故鄉-昭蘇，最后經果子溝到達伊犁。
