1944 年，二戰(zhàn)前夕。
歐洲戰(zhàn)場上，蘇聯(lián)軍隊及其盟軍越戰(zhàn)越勇，戰(zhàn)火正向德國蔓延。此時的德軍，四面楚歌。
柏林方面命令駐扎在巴爾干的 A 軍團從南斯拉夫火速撤退，但燃料儲量并不足以維持龐大的裝甲部隊全軍撤回，于是德軍擬定了一個秘密的“勞費爾行動”，計劃將油從薩拉熱窩的燃料基底運送到維謝格拉特。
在薩拉熱窩，久經(jīng)考驗的游擊隊長瓦爾特領導人民抵抗法西斯的侵略。他的名字令敵人聞風喪膽，但卻幾乎沒有人知道瓦爾特的身份和樣子。
經(jīng)過重重困難，瓦爾特及游擊隊員們終于破解了德軍的陰謀——企圖用火車將油運送到維謝格拉特以支援撤退中燃料耗盡的 A 兵團，于是他們混進德軍，控制了機車。在和德軍交火中，車廂猛烈的碰撞引燃了油料，炸毀了火車。
此后，瓦爾特便銷聲匿跡，再也沒有人見過他。
75 年后
俄國某地下秘密堡壘中發(fā)出一陣鮮有的歡呼聲。
“我們成功啦！我們成功啦！冰封中的瓦爾特醒了！”?
原來為了保衛(wèi)薩拉熱窩，瓦爾特不顧生命危險將裝滿燃料的火車開出城外。離開市區(qū)后，火車便發(fā)生了爆炸，瓦爾特雖然保住了性命，但始終昏迷不醒。當時的醫(yī)療技術無法對瓦爾特進行有效治療，但當局認為瓦爾特作為薩拉熱窩的城市精神代表，需要被延續(xù)下去，于是命人秘密將其冰封。
90 年代，波黑戰(zhàn)爭爆發(fā)，南斯拉夫解體，巴爾干地區(qū)始終未能逃離戰(zhàn)火紛飛的厄運。當局認為亟需城市精神的象征瓦爾特來為戰(zhàn)亂中的人民樹立信心，于是重新著手研究為瓦爾特解除冰封。
75 年來，瓦爾特被冰封在俄國最北部的地下堡壘。透過厚厚的冰層，他的面容依然年輕，但解封后他的身體機能能否正常運轉一直是苦惱科研人員的難題。
現(xiàn)在，人工智能和5G 的突破性發(fā)展終于突破了最后的壁壘。日沃伊諾維奇醫(yī)生將最后一片芯片插入瓦爾特的身體后，他站起來了！
瓦爾特獨白
嗨，大家好，我是瓦爾特。現(xiàn)代人打招呼都不留行握手，然后親切地稱呼同志了吧？
我的記憶還停留在 1944 年，我好像只是睡了一覺，做了一個很長的夢，在夢里法西斯終于被我們徹底消滅了。然而夢醒的時候，當我睜開眼，興奮地握住醫(yī)護人員的手，跟他們詢問戰(zhàn)況的時候，他們竟然告訴我現(xiàn)在是 2019 年！
2019 年？75 年后？沒有戰(zhàn)爭的薩拉熱窩？這是一個怎樣的世界？我決定親自去看看。
我得到了上級的允許，他們也認為我該盡快融入現(xiàn)代社會，但條件是派經(jīng)驗豐富的日沃伊諾維奇醫(yī)生守在我身邊，既可以密切查看我的身體狀況，又可以做我的薩拉熱窩向導，為我介紹這座城市現(xiàn)在的樣子。
“薩拉熱窩是我愿意為之付出生命來保衛(wèi)的故鄉(xiāng)，還用你們派人幫我介紹嗎？”雖然我心里這么想著，不過還是服從了上級的命令。我們順利地從秘密堡壘出來，走在街上，呼吸著分外清新的自由的空氣。
“現(xiàn)在的人還和以前一樣，喜歡在墻上涂鴉，會擺地攤換物資？”?維奇醫(yī)生沒有說話，我仔細打量著墻上的標語，卻不是很懂人們在表達什么。
現(xiàn)在的人穿衣服可真時髦啊！
我和醫(yī)生正走著，突然，一列“火車”疾馳而過。
“難道又有德軍奸細準備用火車運送燃料？”，我暗自想著，并未輕舉妄動。
我問維奇醫(yī)生，這“火車”通向哪里？他先是楞了一下，然后告訴我，這不是火車，是有軌電車，現(xiàn)在的人們出門都坐這個車到達想去的地方。
“有軌電車？” 我滿臉疑惑，在我的年代之前，薩拉熱窩就已經(jīng)存在有軌電車了，不過可不是這個樣子。
“其實早在 1884 年，薩拉熱窩便在沙皇的要求下開始建設鐵軌，軌道從拉丁橋一直延伸到老火車站。1885 年元旦，隨著一列有軌電車的運行，薩拉熱窩成為了歐洲第一個運行電車的城市。”
聽我講完，輪到維奇醫(yī)生滿臉疑惑。
“你一定在想，歐洲第一個通電車的城市為什么不是倫敦，不是巴黎，而是薩拉熱窩？” 醫(yī)生點點頭。我繼續(xù)說：“當時的薩拉熱窩還屬于奧匈帝國，整體經(jīng)濟水平可是居于歐洲領先地位的。但更主要的是，那時的技術還不成熟，所以薩拉熱窩就成了第一個白老鼠。”
“那試運行成功了嗎？” 醫(yī)生問。
“聽我爺爺說是很成功的。人們都跑出來看這個可以同時承載 20 幾個人的新市交通工具，街上圍滿了人民，大家都感嘆太神奇了！”，我點上一根煙，“不過第一輛并不算真正意義上的電車，當時電力系統(tǒng)還不足以承載整條列車的能源供給，前面還有馬匹提供助力，電力和畜力并用，也是很奇特呢！我爺爺說那一天他親眼看見了列車從家門口經(jīng)過。”
“那什么時候才有了真正完全依靠電力的有軌電車呢？”
“聽說是在 10 年后。”
我們邊走邊聊，黃色的列出駛向遠處，又一輛藍色的電車經(jīng)過。叮叮當當?shù)拟徛曧懫穑娷嚪路疬€是百年前的電車，只是車身更長、更先進了而已。
我和醫(yī)生沿著Miljacka一路散著步，醫(yī)生指著一輛迎面開來的橙色電車說，現(xiàn)在從Ba??ar?ija到Ilid?a的軌道有 7 條不同的路線和 6 種電車。
看來，如今的電車正向這座城市一樣，變得絢麗多彩，充滿了生機。
一路走到拉丁橋，街上的一切都變了！
兩旁的建筑整齊地排列，窗沿上的雕花精致而優(yōu)雅，不再有德軍轟炸留下來的空洞和破碎的玻璃。有些建筑似乎很熟悉，不過又早已變了模樣，認不出來了。
我們走近拉丁橋，它已經(jīng)超過 200 年的歷史了！我和醫(yī)生佇立在河岸，“真沒想到，1914 年，就是在這么一座普通的拱橋上，塞爾維亞青年普林西普射殺了奧匈帝國的斐迪南大公，從此拉開了第一次世界大戰(zhàn)的序幕。”
“戰(zhàn)爭是慘痛的”，我重新點了根煙，“不過你看，現(xiàn)在這里多平靜，就好像一切都沒發(fā)生過一樣。這橋歷經(jīng)戰(zhàn)火還是一樣堅固，但走在橋上的人換了好幾代了。”
我們沿著河邊散步，剛好一輛新式有軌電車經(jīng)過，醫(yī)生問我想不想坐一次現(xiàn)代的電車，我隨即拉著他上了車。
醫(yī)生拿出一張卡片，把卡片靠近車內(nèi)掛著的一個“盒子”，隨著“滴”的一聲，醫(yī)生說已經(jīng)付過了車費。
醫(yī)生說本地人都會用這種叫做公交卡的卡片來自己付車費，我還沒有公交卡可以跟售貨員買票，一般都是 1-2 馬克。
我和醫(yī)生在下一站就下了車，剛好一列電車停在對面車站。有人上車，有人下車，一輛輛有軌電車就這樣日復一日載著城市里的人們?nèi)ニ麄兿氲竭_的地方。電車緩緩前行，恍惚間，我感覺它似乎開在云端。
晚霞過后，云彩被風吹散，天空是漂亮的淡紫色。看著一列列電車叮鈴叮鈴在這座古老的城市中穿行，我感覺自己似乎從未離開。
故事未完待續(xù)，更多精彩，期待下期更新吧~
