日常總結(jié) 2017年3月22日
ORID:焦點(diǎn)討論法
O-Objective:客觀事實(shí)層次
- 關(guān)于今天的工作, 你記得什么?
早上晨讀。上了電力系統(tǒng)繼電保護(hù)和自動(dòng)控制系統(tǒng)。中午睡了一個(gè)懶覺,一天睡眠時(shí)間有8小時(shí)了。下午上了線性代數(shù)。傍晚糾音。晚上做完了電力系統(tǒng)繼電保護(hù)作業(yè),回宿舍后討論了一下這周的話題。
R-Reflective:感覺反應(yīng)層次
-
你要如何形容今天的情緒
- 一個(gè)字:好
-
今天的高峰是什么?
- 午睡后起來的時(shí)候。
-
今天的低點(diǎn)是什么?
- 上自動(dòng)控制系統(tǒng)的時(shí)候。
我的心情現(xiàn)在都跟我的睡覺時(shí)間掛鉤了??
中午跟小伙伴聊天,小伙伴說OFO(小黃車)和摩拜單車的爭奪要完了,估計(jì)OFO勝出。我表示非常不解,似乎我說的話讓小伙伴不開心了。他的理論是:庫克(蘋果CEO)到訪共享單車運(yùn)營商ofo公司。上次滴滴贏了中國市場(chǎng)也是因?yàn)樘O果。
算了我先發(fā)原文
今天,蘋果公司CEO庫克到訪共享單車運(yùn)營商ofo公司,ofo創(chuàng)始人戴威向庫克介紹了公司的產(chǎn)品和運(yùn)營模式。
在現(xiàn)場(chǎng),庫克還煞有介事地試騎了一下ofo最新的共享單車。庫克此行還參觀了包括移動(dòng)健身教練應(yīng)用KEEP等在內(nèi)的其他創(chuàng)業(yè)公司。
由于此前蘋果公司投資了滴滴,而滴滴曾多輪次投資了ofo,這么算,蘋果也是ofo公司的“間接”股東。不過,庫克此行更多還是場(chǎng)面上的替ofo站站臺(tái),后續(xù)是否會(huì)有資本或者業(yè)務(wù)層面的合作,還是一個(gè)未知數(shù)。
這篇文章都說了庫克只是為ofo站臺(tái)罷了,沒什么。人總會(huì)按以前的現(xiàn)象推導(dǎo)現(xiàn)在,但基礎(chǔ)的信息還沒有掌握。首先滴滴的發(fā)展不單單資本的原因,而且用了地域優(yōu)勢(shì)和某些商業(yè)斗爭手段,這不是那么簡單,我也不清楚,而且我也不能判斷這手段有沒有用;第二,滴滴是依靠有人愿提供自己的車和時(shí)間才能運(yùn)營的,而共享單車,這車完全是某一公司的所有資產(chǎn),要分析并沒有這么簡單。
- 困的時(shí)候睡眠效率會(huì)更高?這個(gè)問題還是得考慮一下。
I-InterpretIve:詮釋層次
-
我們今天學(xué)到了什么?
- 充足的睡眠會(huì)讓人心情好。
- 真的是愚蠢的人類。(R:我都不知道蠢過多少次了,不寫寫總結(jié)我其實(shí)也不清楚)
-
今天一個(gè)重要的領(lǐng)悟是什么?
- 知識(shí)和知道是兩回事!
D-Decisional:決定層次
-
我們會(huì)如何用一句話形容今天的工作
- 做的不多
-
有哪些工作需要明天繼續(xù)努力?
- 學(xué)習(xí)
- 與GSoC的導(dǎo)師溝通一下
生活的Bug
上面那個(gè)算是一個(gè)人類的Bug吧,但沒詳細(xì)講。
- 為什麼會(huì)發(fā)生這個(gè)原因
- 我做錯(cuò)了什麼
- 正確又該怎麼做