? ? ? 2016年3月18號，開始了我的第一班航班，上海浦東飛往福州。在歷經重重面試與為期兩個月的乘務員培訓，在那一天終于開始我的職業生涯也空中乘務員的飛行之旅。
? ? 我的飛行時間不算長的，但也過了小新乘的時期。對這個職業也一直很有想法和意見，但無論滿意與否我會都堅持，至少期限是一年，因為我一直深信。今天，你如果做不好當下的工作，明天，你換任何一個工作，你依舊不行，始終是一個loser。人生來就沒有事事如意的事情，能改變的就努力去創造，不能改變的就改變心態，改變小我。
? ?說心里話，我起初對這份工作并不那么放在心上，因為她一直機械性的重復著同樣的工作內容。可能對于我這種人而言真的覺得有點乏味，甚至前天碰到因為航班延誤鬧事的旅客，我突然覺得很意思。雖然這不是我負責的區域，本可以安安分分呆在后面，但是我看到躁動第一個時間過去，不是看熱鬧，是想解決問題，當時面對一波未平一波又起的旅客，內心很從容，只是在短時間內和被打斷的思緒不知道怎么處理，就只好傻傻的站在那里笑著聽她們一個個的講完，當準備開口說話，又被打斷，后來的笑更多的是發自內心的笑，感覺好好笑。暴動的情緒還沒平息，可喜的是機長已經滑動輪子，準備起飛，在那一刻，所有的聲音都停止了。后來我回到座位上，試想如何今天航班繼續延誤，我會怎樣處理？想了很多，突然覺得乘務員，并不是你想象中那么簡單的工作，因為不簡單，所以此刻我覺得有趣。
? ? 后來仔細想想，有時候乏味的并不是工作本身，而是在工作的你。像我，之前一度想有辭職的念頭，一是因為它自身帶來的氛圍，是我不能接受，并擔心會同化。二是沒有新的內容新的元素讓我去接觸，不能給我生活帶來成就感，每次航班結束，更多的是疲憊感。三是工作性質讓身體素質下降。但想法都是一個階段的，因為我目前不會放棄，因此我只好改變自己想法，現在努力學習與人溝通的技巧，工作之余也常去運動去按摩，增強體質與消除疲憊感。也要不斷增強口語能力，以備出國只需。我不覺得自己是一個優秀有能力的人，但我一定要讓生活處在不斷學習的狀態，這樣下來，也不會覺得生活毫無意義啦。
? ? ?再來講一下自工作以來最難改變的地方吧。我是一個很容易較真的人，也可以說是固執。我認為的事情，除非是百分百的完全反駁我，否則很難改變我從心里對某一件事情的看法。可能對于初入社會的我，有一種初生牛犢不怕虎的性格，總是在不畏懼的抗拒一些職場上的“人情”？或者說“不成名的規矩”。這是我至今都無法理解和接受的，更不欣賞用說的漂亮代替干的漂亮，也可能在我們這個圈子，除非遇到一些疑難雜癥，更多的時候都是用討巧、場面話去解決問題吧。內心越抗拒表現的就越真實，后來我因此也吃過小虧，行動上有所收斂，但生活中卻愈加的放肆，身邊的朋友有時候真是被我撕的體無完膚，任意的表現自己所有情緒，也可能這是另外一種宣泄方式吧。
? ? 另外，外界有很多關于乘務員不太好聽的聲音，我不完全否認都是虛構，但我也不完全肯定都是事實。我認為稍微有點腦子有點自己想法的人都知道，世界上的善與惡、真與假都是相對，不是絕對。沒有任何一個成年人工作圈是純粹的，名與利的斗爭在我們圈子沒有，但總會用其他方式去取而代之。工作性質就是一個女人多的地方，更何況是漂亮女人，那自然就會帶來相對的弊端，我只能說凡事不能以一概全，也不能一桿子打死所有人，這只是一種現象，而不是一種屬性。就像我也會認為其他的圈子也會有不一樣的人，而且并不在少數。
? ? ? ?工作半年有余，改變了很多。這都是經歷都是財富，總的來說，大體上積極樂觀，生活中隨性自由，也不隨波逐流。不知道一年后的我，又會有怎樣的變化？外圓內方的修行，還在繼續…
