侯家坪的古跡、舊事、軼聞
? （一）侯家坪的清末戊戌? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （1898年）洪痕刻石
? ? ? ? ? 侯家坪的海拔高，據說戊戌年（1898年）漲大水，洪水都淹到南邊王家坪河邊“水觀音”的腳板了，當時資陽縣知縣余元煜親筆在上下麻柳壩間的河溝子水井灣右邊的崖壁上刻寫了一方當年戊戌洪峰記錄。幼年時常去那里玩，至今仍記得清清楚楚。那是在陡立的石崖壁上距頂端一尺寬的地方刻有一方上寬下窄，上下長約兩米，寬約1米的題記，形狀有如一枚閑章。從上到下，從右至左以隸書題寫：“大清光緒貳拾年洪水沒此崖頂，較紹興丙午洪水高叁尺山陰知縣余元煜敬立”，這是古人重視對重大歷史性和災害性事件刻石銘記，以傳后世的官方慣例。這處刻石直到上世紀60年代，在該處開石廠取石才被打掉了的。當時正值文革時期“大破四舊，大立四新”之際，不僅沒有人會說是文物應保留，相反還認為是“四舊”的東西早該打掉清除的了。
（二）“三耳洞”
? ? ? ? 侯家坪北頭頂端的“三耳洞”，是一處明清以來就有的尼庵名叫“云陽庵”，建在臨沱江邊的半崖坡上，下臨陡壁至江邊足有20多米，上至坪頂也有20來米，庵內佛殿數間，樓上玉皇頂，下供觀音、如來諸佛。庵后有一山洞，狀似三耳故名，深廣各20來米，沿洞壁塑有18羅漢等佛。庵堂小巧玲瓏，周圍綠樹環合掩映，可近觀沱江對岸白沙壩和同岸隔小河溝的羅家壩，遠觀可達資陽縣城。是一處遠近聞名的風景名勝的香火勝地。“三耳洞”附近有劉姓人家，其前輩劉尚恩，清末操神拳練輕功，可以攀上竹梢，其子劉其林后習中醫，又會下河打魚，據說曾下滾勾釣魚，每顆釣勾距離1.5尺（50公分），一天晚上勾住了一條大魚，后掙脫帶走了三顆釣勾，其間距離應在3尺（指大魚的橫截寬有1m）以上，過了一年后果然有人在“高寺沱”深水里網到了那條已經奄奄一息頭頸部潰爛了三處，長可丈余（3m多）的大鯉魚，由此可見當年沱江生態魚類之多之大。那時從沱江河里經常打得到20多斤重的大鰱魚、還有團魚、青波、鯽魚、肥鲹、蝦蟹就更多了。有一種叫“青龍桿”的深水魚，扁長、頭尖、青白鱗片，一條就有半斤以上，大的斤多兩斤的沱江河魚，平時藏在深水沱里（沱江彎道多，拐彎處水流沖刷，形成深潭，叫“沱”）很難打到，此種魚出水就會死，養不活的。它有一個特性，就是在農歷的春末夏初雷電交加的晚上，會成群結隊首尾相接地掙灘（落差較大的河水急流叫灘，指魚頂著水流往上河趕，象北方的馬哈魚那樣，可能是為了產籽吧），這時有經驗的漁人早就布下攔網，有時一網就能打上幾十斤，甚至上百斤魚。一位拉過船當過船老板玩過中洋艕，解放后務農打魚的唐紹云大爺就是一位打魚高手，在饑荒年代沒有主食，他說吃魚可以吃飽，一頓可以吃兩三斤魚呢。“三耳洞”毀于上世紀60年代，據說其最后一任住持女尼蘇和尚（之前是彭和尚）的戴發修行弟子洪和尚，因未守清規被逐，而附近破其清規的劉姓男，以后也未能成家，早早命喪黃泉，當地人認為這就是褻瀆佛門的惡果。
（三）“城隍廟”
? ? ? ? 位于廟子溝中，小青瓦房三開間，石板裝墻，內供城隍菩薩夫婦和山神土地等菩薩，平時廟內沒有出家人管理，附近鄉親即很自覺地常來此聚集閑耍，打掃衛生，燒香求保佑者遠近的人還不少。上世紀60年代毀去菩薩，成為該處八小隊保管室。
（四）“青杠壩”
? ? ? ? “青杠壩“歷來稱為是侯家坪中心的一塊風水寶地，據說有人親眼看見“夜顯蓮花，天開門”的神奇景象，那里有名的圓墳中安葬有清代勅封奉直大夫蒲江縣教諭羅心淵夫婦和長子志李的三含合葬墓，父子均有皇帝勅封，兒子系陜西縣令，回族暴亂守城殉職，特授皇帝封賞撫恤，回籍與父母合葬的。該墓圓形，周圍石條圍護高可一人多，墓碑高兩米多，碑文清晰，是當地有名的圓墳，受人崇敬，而且由此傳出很多神奇故事，比如說“正中墓內棺木是用鐵鏈懸吊著的”之類，上世紀50年代末，墓旁興修“青杠堰”蓄水，遂拆除墓周石條，敞了左邊葬兒子的一含揀筋墓室，內有一方楷書刻寫的墓志銘，詳列其生平及為國盡忠殉難事跡。所拆石料用于砌筑堰埂基腳，墓碑及墓前拜臺石之類，也分別做了堰埂放水處的橋和放水涵管。圓墳墓主的后人，當初即是因有此墓而于上世紀20年代移遷來侯家坪買地修房的朱山嶺羅家。文革后的80年代初，其后人重新壘墳、祭祀，直到90年代右室被盜，羅氏后人打著電筒鉆進墓室，但見棺木完好，拱形石砌墓山干燥無水漬，棺蓋已被掀翻在旁邊，棺內女主人小腳，衣服完好，浸泡在30厘米深的清澈液體中，其后人復原封好后曾報告雁江區文物管理所，申請國家保護性發掘未果。也曾問過文物專業人士，棺中為何會有液體，也未得出答案。本世紀初，侯家坪開發為工業園區，遷墳時才發現正中墓室并無鐵鏈懸吊棺木，雖然墓室干燥黑漆棺木完好，但遺骨已過百年，除頭蓋骨和大股骨外其余骨殖已經腐爛了，仍揀筋遷葬另址了。右室被盜棺內有液體的狀況仍如十多年前被盜時，遷墳工人用尖鏨子把棺材角打了一個小洞放干水后揀筋，也是骨殖多已腐爛了。兩含棺內及墓室內無任何陪葬物品和文字佐證等。
（五）兩處“劉家祠”
? ? ? 一處在八角村九小隊范圍內，另一處在四小隊古井灣坳口上，兩處都做過村小學校，先后在上世紀60年代文革中拆除。
（六）“水觀音”
? ? ? “水觀音＂，是朱山嶺下溝口臨河的一個搭建在一處崖壁邊上的半邊小廟，沿崖壁一線供奉有“水觀音”和“泰山石敢當”的鎮水神圣數尊，廟前河沿三株黃桷樹象大傘蓋般罩住小廟。廟前一條石板小道，是資陽縣城出南門經羅家壩、侯家坪去下游3里多遠河邊古鎮“鹽井溪”的必經之路，小廟有廟祝管理，四季香火旺盛，夏天來此納涼避暑的人不少。特別是前些年沱江從北向南曾一度沿中壩靠侯家坪一側直沖而下，直至廟前再折向東成900直角，于是在廟前轉彎處形成一個大大的回水沱，人和船進入回水沱后如不順旋轉的表層水拋出去，重上遠去的流水，就會被成陀螺旋轉的中下層水流拉向水底沉沒，所以這里常常會打爛船，船上裝載的紅甘蔗、紅糖、藥材、土產之類會很快沉沒沖走，如果是裝的清油（菜籽油）、花生油那就會滿江漂著油簍子，和溢出的浮在水面的油，河邊的村民會用稻草攔取浮油，經過煎后回收率還相當高，曾經打沉了一船草紙被一戶王姓人打撈上岸曬干，還發了一筆大財買田置產了呢。據說也時常有淹死后浮上水面的尸體，通常是男尸伏、女尸仰的狀態，如在回水沱里打不出去，當地村民也會做好事，打撈上來找個義地埋了。再有就是那時的社會家風最厭惡女性不貞，如有犯此的女性，其家族長輩會用家法處死。其中一種方法是將犯事女四肢釘在一塊門板上放入河中，沿江而下隨波逐流，并且寫上不準施救，誰救誰“男盜女娼”的警語，沿江只能聽見受害者凄厲的救命喊聲，直到氣息奄奄最終死去，再被人拉上岸就近掩埋了的。每年夏天都有下河洗澡游泳的人，被淹死的常有發生。羅家的兩個大孫兒明方、幾方兄弟倆水性好，常常游橫河到約有千米的對岸，而且不會因流水沖刷向下游漂多遠而傳為佳話，后來兩兄弟都考入軍校畢業入伍當到連營長，老大還是憲兵連長。
（七）匪盜之徒
? ? ? ? 那時社會風俗中對盜搶為非作歹人員，極會引起公憤，地方有團練、保丁維持當地治安，據說大河口附近就出過一個盜搶慣犯，有一定武功，健步如飛，經常晝伏夜出，成為地方一患，后來鄉鄰告密配合官府捉到正法，才除了地方一害。
（八）在侯家坪還傳說聽到鬼叫的事
? ? ? 據老人們說，那叫聲在晚間才聽得到，很凄厲的一聲“哇”后（還說沒尾聲呢），第二聲就距離很遠又才叫了。朱山嶺的住戶就有多人同時聽到過，剛在朱山嶺叫了一聲，不一會就在千米外的余家溝又才叫了。說是聽見了的人不死都會得場大病。還有一種叫“敲孔雀”的小黑鳥也是在晚上叫，只要頭晚聽到叫聲，第二天附近保準有人過世，這在當地已成不爭的公認的事了。有心人研究考證“鬼叫”，實際上是一種飛翔極快的稱為”敲孔雀“的鳥叫聲。據傳“敲孔雀”的叫，預示周邊會有人要死，也純屬巧合而已。
（九）侯家坪的世紀老屋“四合院”今仍存在
? ? ? ? 位于侯家坪火車站右后與市場和倉庫間的李錫章老房（公房）已歷經兩個世紀，除包房早已拆去了外，四合院仍保留完整，小青瓦木橏架，周圍石板裝壁，正房明三暗五，院內石板鋪地，解放初沒收為公房用作村小學校，后來先后做過插花鄉政府機關和農村信用社以及侯家坪政府生活用房，以后另址新修了鎮政府大樓后，遂用作幾家政府干部家屬的住房，現已無人住了，仍閑留著承載著那近兩百年來的歷史，見證著門前那條李家溝由當年一溝水田，修起了成渝鐵路直到今天的滄桑歷史。
（十）成渝鐵路在修建，架橋、鋪軌及通車后在侯家坪地段發生的幾件重特大事故：
? ? ①鐵路經過侯家坪的李家溝，往南必須通過燕子巖前的兩條山溝，到王家坪沿沱江右岸去重慶方向。上世紀的1953年，鐵路路基修通并在上述的兩條山溝上各修一座橋分別稱為甲橋（靠成都一頭）和乙橋，兩橋間有100來米彎道土石路基，當時兩橋墩均已修好乙橋也已架好橋梁，鐵軌也從重慶方向鋪到了乙橋和土石段路基上。一天正用一臺蒸汽火車頭頂推著吊著一跨幾十噸重橋梁的起重機由乙橋上緩緩開向甲橋，準備架設甲橋的第一跨。這時路軌上機械和橋梁的重量使路基向弧線外側傾斜下沉，一剎那起重機側翻滾下20多米高的路基，吊著的橋梁跌落在路肩上，發出的轟響聲一直傳到數里之外。好在當時在后頂推的火車司機反應快，在事故發生前一瞬間，立即摘掉火車與起重機的連接掛勾，才免去了火車頭被一起帶翻的事故發生。這場事故造成3名工人當場死亡，后立碑以烈士名葬在乙橋頭王家坪上，另外好幾名輕重傷者則由鐵路上立即送重慶方向的資中、內江搶救。之后吸取教訓，對甲橋的架設則改為由成都方向向重慶方向了。最初幾年甲橋上還用的鋼樑，后來有一跨樑下彎了，才又重新架設和乙橋相同的水泥工字橋梁。
②上世紀60年代初，在上述的甲、乙兩橋方向開向成都方向的貨運列車，蒸汽火車頭剛開下甲橋不遠，最前面的一對引輪，則被別向鐵軌右側，前行受阻，而后邊長列的油罐車、貨廂的巨大慣性仍頂著火車頭歪歪扭扭地前進，當車頭到達侯家坪火車站進站的道岔口時，車輪被道岔尖頂出鐵軌，火車頭立即向右側翻在路基邊水溝里，后面緊掛的四五節油罐車均一起扭翻了，幾十輛后掛車廂停滿了甲乙兩橋上。好在當時正副司機均未受傷，并且立即放去蒸汽，免遭了一場會因蒸汽引發的鍋爐爆炸，事故中僅有一名搭乘油罐車的年輕人死亡。事故發生后連夜在旁邊搶修一條便道繞過事故地點，只用了一個晝夜就恢復了通車，幾天后一切均恢復了原狀。而對事故原因的調查，據說還是人為的破壞，而且是懂行的人干的。那是在彎道處，外側的鋼軌上放了一顆小螺釘，就把車頭引輪頂出去了，據說還是企圖想把整列車從兩座橋上放翻下去的呢？真是那樣，后果就不堪設想了啊！
③侯家坪火車站在建成后的30多年中，一直是客貨兩用車站，客車除快車通過外，慢車都要停車售票的，現在作為貨站，不停客車了。那時的貨運單資陽糖廠每年車皮的需求量就很大了，后來加上“資陽鋼管廠”生產，運來的鋼卷，運走的鋼管，都在此裝卸還專門又在車站上增加一條線路并修了專線進廠。侯家坪火車站距資陽火車站8公里，軌道路面高于資陽火車站。一次，一輛停在侯家坪站的棚廂貨車在裝卸工用鋼纖撬動移位后失控，直接沖上線路往資陽站方向溜去，車上無人控制剎車，人根本追趕不上，好在當時，這段區間沒有火車通過，緊急通知暫停兩端車站發車并封閉該路段，結果這輛棚廂貨車一直滑行到了資陽車站附近才被設法控制住了。這次溜車雖未直接造成傷亡損失，但鐵路行車時間被打亂了，對該區間的封閉也是一次不小的損失，后來的處理是撤去了侯家坪火車站當任張姓站長的職務。
④一次侯家坪火車站開向資陽站的一列貨車，尾上的守車（那時貨運列車尾上均要掛上一輛給列車長專用的守車，現在是用的一種儀器代替了）掉線，守車鐵輪直接輾壓在木質枕木上，在羅家壩一段路上壓斷了約一公里枕木后才發現，并停車處理。現在成渝鐵路早都換成了水泥枕木，原先的蒸汽機車頭早已改換成了電汽化機車頭，鐵軌也由初期的10來米長的短軌（兩軌間接縫處用魚尾板連接，間隙約1厘米），換成了現在的幾千米長的無縫長軌，行車幾次提速車行更加平穩，噪音相對大大減小了。
