《阻力最小之路》作者羅伯特.弗里茨，是一個音樂家。在創作音樂的過程中，產生了靈感，發明了一種結構動力學的理論。

在某種程度上，它回答了為什么人們知道那么多道理卻依然過不好這一生，作者認為人們之所以難以實現目標，是因為采取了一種解決問題的模式，而要改變它，就要從結構上來改變，發揮我們的創造性思維。

一般來說，解決問題的思路通常有三個階段，發現問題，分析原因，解決問題。比如，你想要擁有好身材，于是下定開始決心減肥，連續三天晚上不吃飯，到了第四天有點撐不住了，開始報復性的吃起來。總之，你總能找到各種借口放棄，這都是采用了解決問題的模式。

當你采用解決問題的模式時，越是努力想要改變，越是容易被拽回原地，它有三個階段，

初始階段、努力行動、墮落。

初始階段，開始意識到自己的問題，渴望改變。此時，就進入了第二個階段，采取行動，想象你在兩堵墻的中間，兩邊各有一根大小相等，方向相反的橡皮筋在拉著你。當你向著渴望的一邊靠近的時候，另一根橡皮筋就會勒的更緊，每走一步都需要付出巨大的努力，最終你放棄了。這時，你就會開始墮落，得到極大的放松和舒緩，等到墮落到一定時候，你開始意識到，于是又開始重振旗鼓，陷入了這樣的怪圈。

作者說，采用解決問題模式的人，好像缺少一種持續努力向前的動力，一旦他們采取行動，問題得到緩解，就馬上放棄了。采用解決問題模式的人，根本經不起意志力的考驗，必然會失敗。

舉個例子，埃塞俄比亞由于戰亂和災害，不少孩子被饑荒奪去了生命。這個時候，各大媒體會紛紛報道，鼓勵人們伸出援助之手，很多公益組織會發起募捐，明星舉辦慈善演唱會。這時，大量的物資被送來，饑荒被緩解了，人們覺得問題被解決了，媒體也不再報道，大家的注意力被轉移了。但是，造成饑荒的根本原因沒有被解決，直到今天，還有不少孩子因饑荒而死去。

想要打破這種怪圈，就需要換一種更高級的思維結構，用創造性的思維來工作。它和解決問題的模式有本質的不同，解決問題模式的關注點在于避免獲得自己不想要的結果，而創造性思維的關注點在于獲得自己想要的結果。

作者說，大自然的能量總是傾向于沿著最小阻力的路面向前傳遞。波士頓，它的道路蜿蜒曲折，看起來毫無規則，每條道路都有自己的名字。很多朋友來到波士頓，都會問他波士頓的道路結構是怎么規劃的。

作者說，波士頓的道路沒什么規則，它是和馬路類似，是在牛徑的基礎上拓寬了而已。牛徑，其實就是牛走過的路徑。原來，牛走路總是沿著阻力最小的路走，假如牛前面有一座山，它不會直接爬，而是訓著阻力最小的路向前走，哪怕繞到山的另一邊。

其實人也是一樣的，我們總是想著走捷徑。

如何找到阻力最小之路呢？簡單說，就是要明確兩點，愿景和現狀。首先，清晰的知道你的愿景，在腦海中構思你想要達到的愿景。明確你的現狀，要能夠客觀、準確的定位自己。做好這兩點，你才能夠發揮人生的創造性張力。

一般來說，創造性的歷程分為三個階段，萌芽期、同化期、完成期。在萌芽期，要知道你內心真正想要的是什么，而不是你內心極力避免的是什么，比如你想要的是健康的身體，而不是不生病。并且，你還要不斷做出很多小的選擇來強化你的大的選擇，比如，中午吃完飯是選擇看電視還是寫點東西，一個明確的愿景會幫你做出選擇，而這一個個小的選擇也會強化你的愿景。

在萌芽期過后，就進入同化期，這個過程中你會大量的學習、吸收新知識，這是你高速成長的時期。

同化期之后，就進入了完成期。在完成期，最常遇到的問題是時間差和厭惡現狀。時間差是指現實和我們預想的不一致，比如從培訓員工到產品的質量提升，再到銷量的變化，這些都是要時間的。你想輕輕松松的完成，可能就有點樂觀了。

實現目標是漫長而艱難的過程，很多時候我們會問事情為什么會變成現在的樣子，卻很少有人問現在的狀況到底是什么樣子。

想要擺脫厭惡現狀，你需要客觀認識現狀，具體有四個步驟。

1、描述現狀，你需要仔細的描述現狀，清楚你現在在什么地方，離你的目標還有多遠。

2、描述愿景，清晰的描繪你的愿景，清楚的知道你的愿景是什么，只有這樣，才能讓你繼續走下去。

3、再次選擇愿景，你要確保自己只有一個清晰、準確的愿景，這樣，才能讓自己不至于迷茫。

4、繼續走下去，一旦認清現狀，你需要的就是繼續走下去。有一對中年夫婦，要從汽車旅館去度假村，開車需要四個小時。他們開了四個小時，卻連度假村的影子都沒看到，于是他們向人打聽，別人說還要再開一個半小時，顯然，他們迷路了。

他們需要重新導航，規劃路線，他們一路上都在想他們為什么會迷路。但是，他們卻沒有問他們現在在哪里，此時他們最重要的應該是知道他們現在在哪里，繼續向前走。

《最小阻力之路》，告訴我們，想要實現目標，你需要有自己的目標，腦海里有清晰的規劃。并且，愿意為了這個目標舍棄很多干擾我們注意力的事情，這樣，你才能夠走上阻力最小之路，實現自己的目標。