希望我的學車心得,能幫得了正在學車的你

圖片發自簡書App
我是在2016年12月7號報名考駕照的,在2018年2月14號那天才拿到駕照,也許這就是上天送給我的情人節禮物,前前后后一共一年多的時間,總算是把駕照拿到手了。

整個學車的過程有時候挺折磨人的,下面和大家分享一下,希望可以幫助到大家。

考駕照分四個科目,科一和科四是比較簡單的,只有你把駕考寶典里的科一科四的題,每科題分別有一千多道全部看完后,再仿真模擬考試做題,zhi要每次考試能得90分以上,那么你考科一科四絕對一次過。

關于科目二和科目三就相對難一些,科目二里分5個小項側方停車,上坡定點起步,倒車入庫,曲線行駛和直角轉彎。

說起科目二心里就難過,為什么呢我科目二考了四次啊,第四次才過的,算是不幸中的大幸吧,因為還有的同學是考第五次才過的。

總結一下科目二為什么考了第四次才考過,原因有以下幾點:

第一次考科目二

那時候剛過完春節,在正月初八左右,看到駕校有人練科目二,我就問了駕校負責人,他們這批科目二學員什么時候能考?他說是在15號,于是我就回去自己在手機上預約了15號的第一次科目二考試。

第二天也去駕校練車了,因為春節之前已經練過10天的,倒車入庫和側方停車基本上是沒問題了,主要想練其他三項沒有學過的。

第三天練車的時候,我問一起練車的同學她們什么時候考試預約沒有,她們都說不知道什么時候能考,現在還沒有預約,我說15號可以考科目二,今天10號了你們趕緊約啊,再不預約可能約不上了。

于是有2個人拿出了手機預約,可系統居然顯示15號那天預約人數滿了,最早也只能約18號了。當時聽到這個消息我很吃驚,教練問我為什么要一個人自作主張約15號,都不給他商量一下,我說問了負責人,他說這批是15號考試所以我就約了。教練說那他們都約不了15號那天,15號就只有你一個去考試了,我聽了心里開始擔心了。

考試前一天下午,駕校安排科三教練帶我熟悉科目二考場,他坐副駕駛位置上讓我按科目二教練教的開始模擬科目二考試。我心里有些緊張,手心都出汗了,他這個科三車和我平時練的科目二的車也有些不一樣,所以我一直在出錯。

從側方停車到直角轉彎五項,我模擬了五次考試,每次都沒有考到80分,等我練了五次后都已經快傍晚6點了,教練說練的差不多了,你一個人練半天相當于別人練2天,(因為有時候去熟悉考場的時候人多,一天一個人最多練三次)我想來也是,一個人不歇氣的練也累,就同意了回去不練了,至于明天考試就只有碰運氣了。

第二天早早的就去了考場,到了不久后教練也來了,他說今天我們駕校就我一個人考科目二,就先安排你考吧,早點考了好早點回家,我同意了。

慢慢的到了八點了,陸陸續續來參考的人多了起來,侯考大廳也開門了,教練說進侯考大廳等待,不一會兒,穿著警服的工作人員開始用話筒講話,大意就是所有侯考人員在侯考室不得大聲喧嘩,聽到話筒里喊你名字,就進考場開始考試。

講完之后就開始喊名字了,我是在第一批至于幾號車忘記了,只知道一起考試的有6臺車子。上車后考官問了我名字,然后在車子電腦上點了開始考試,我就按科二教練教的把車子緩緩的駛進考試區域。

本來第一項是側方停車的,但是因為側方停車有人在考,考官就叫我先去上坡定點起步,于是我就懷著忐忑不安的心情,先開始上坡定點起步。

沒有想到當我踩離合踩剎車后,系統語音就開始報,考試不合格,請沿最近的道路把車子開回考試中心。

于是就按語音播報的要求,把車子開回了考試起點,第二次考官也頭伸進車窗問一下名字,然后在車子右前方的小電腦上點名字確認后開始考試,第一項是側方停車,停好后開啟了左轉向燈慢慢起步,準備駛去考試第二項目上坡定點起步。

快到上坡定點起步的時候,心里就有點害怕了,因為剛剛就在這里掛的,再怕也要把車子開上去,蒙一下萬一過了呢?當車子開到我覺得停的位置差不多的時候,馬上踩離合踩剎車,可不幸的是車子里的語音播報仍然是考試成績不合格,請將車子沿最近的路線駛回考試中心。

就這樣我的科目二第一次考試,一個人去參考,2次都掛在同一個地方,考完后教練說那你先回去,回去練練下次再來好好考。

就這樣我懷著失落的心情一個人離開了考場,回家后晚上躺床上我分析了一下,考不過的原因主要有2點如下:

第一點,考試心態沒有調整好,太緊張了,考試前一個晚上,可能只睡了3個小時左右的覺,根本就睡不著想著怎么打方向盤,想著考過和沒有考過的結果。

第二點是科目二的五項沒有練好,都說熟能生巧可我是在有一點熟悉的情況下就去參考了,不掛才怪。

第三點是自己問錯了人,約考之前所有的問題應該問教練,而不是問其他人。

第一次考掛了后,要在半個月后才能再在手機上預約,這樣也好,我可以在這半個月的時間里好好練練。

只不過這批練科二的人真的有點多,一共12個人,而且還有幾個男同學女同學還不好相處,拉幫結派的。

去熟悉考場的時候,明明我是第3個早到的人,但是她們中有一個早到的,就幫她們一起玩的好的簽到,我被擠到了第8名,心里不是滋味,就和她們吵起來了,說她們沒有按來的先后順序簽到,我又拿了一個本子開始簽到。

她們中有一個女生就站出來指著我,大聲的說我,向我這樣不夠意思然后就把本子撕了,我根本不知道怎么應對,因為她們人多,我寡不敵眾最后弄的大家都心情不好,雖然她之后張沒事一樣,可我的心情確實受了影響,練車根本不在狀態。

第二天就要考試了,晚上心情總算平靜了一些,考試前一晚也沒有上次那么緊張了,睡眠也還好。第二天也起的早,早上7點多就到考場了,她們那群人都很淡定的樣子,有說有笑我還是有點緊張害怕,可能是在一起練科二的人里,沒有一個和我玩的好,干什么都一個人,難免有點底氣不足。

后來時間到了,她們中的一個人問,今天誰會考第一個呢?其中有個男的說是我,因為我是補考的,他們全都沒有考過。這樣一說我更緊張害怕了,后來開始考試了,第一個和第二個考的都是平時練的好的那2個人。

沒過一會就叫到我名字了,這次考試完全不在狀態,我還在想那個人說的那句話,說我會第一個考試那個人到底是什么用心呢?然后2把機會都掛在側方停車了。

第二次考掛后也總結了失敗原因如下:

第一點練車的時候不應該跟任何人發生爭執,因為這樣會影響到大家的心情,都說以和為貴,如果是一些小事忍忍就算了。

第二點是自己的心理素質真的不夠好,考試前別人說一句話我居然想了半天,考的過才怪。

就這樣第二次考又失敗了,心情很難過也不想再回駕校練了,有點沒有臉面見教練了。后來考試前一周,教練打電話給我了,讓我好好練這次一定過。

這次一起練車的也有另外2個補考的,而且這批人也算和睦,我有了上次的教訓后,一般都少說話減少不必要的麻煩。半個月的時間說快也快說慢也慢,2017年4月份開始了我第三次考科目二。

這次已經很淡定了,萬一沒有考過還有下一次機會嘛,不就再交150元補考費嘛,也沒有什么大不了的事,這樣一想心里好過多了。

可不幸的是第三次補考也掛了,第一把是掛在最后一項直角轉彎,第二把是掛在倒車入庫,因為第一把我都以為考過了,可系統語音播報卻說考試不合格…………,然后心情很受影響,第二把的時候腦子里一直在想怎么會掛在直角轉彎呢?注意力不集中,倒車入庫肯定不行。

第三次補考沒過的原因是如下幾點:

第一點本來第一把差點就過了,可我有點心急,直角轉彎開過后,跟教練說的位置提前了一點動方向盤,直角轉彎出來車子后輪壓左邊線。

第二點是心理素質還不夠好,為什么第一把掛了開始第二把的時候心里還在想著第一把的失誤?

三次科目二失敗后心情無比的低落,打算不練了準備出去早幾個月再練吧,想緩解緩解壓力吧,于是我出去玩了5個月后又會老家開始學車。

是在9月25號回到老家的,前幾個月就聽說了,國慶節后學車變難了到時候會出臺一個駕考新規,就在25號那天駕校工作人員給我打了電話,問我在老家還是外地,我說在老家她又問我想不想考科目二30號還有一場加考的,我說想她說那你明天就去學校練車,有空順便過來把補考費交了,我說行。

就這樣又開始準備第四次考科目二了,她們這批練車的人也少,和我一共才6個人,每人每天可以練4把全程,而且只有一個男同學其余都是女生,大家也好相處練車心情也不錯。

第四次熟悉考場的時候,覺得也不難,其實挺簡單的,點也好記了之前覺得太多點要記了,也許一方面是我心態調好了一方面是練多了自然就不覺得難了吧。

第四次考試第一把機會的時候就順利考過,可能是我沒有以前那么著急了,考的過考不過都不是很在乎了,大不了再交學費學,還有就是車速比前幾次都控制的好了。

科目二考了四次才過,過了也開心不起來,又開始擔心科目三了。不過如謠言所說國慶節后,真的出臺了駕考新規,科目三停考了三個多月后才能預約考試,不能約考之前駕校都不讓練車,能約考了駕校才讓練。

于是我懷著忐忑不安的心情又開始去練科三,練之前教練讓先在學校停著沒用的車子里練檔位,我們一起有8個人練檔位練了三天。三天后才讓上路練,剛開始有點害怕,特別是上下班高峰期的時候路上好多車,練了2天后就好多了方向感也強些了。

科目三練完全程覺得比科目二簡單些,科目三比較靈活,還有就是看路況,路況好的話很容易考過,路況不好的話小心一些也能考過,這是練完全程教練對我們說的話。

我感覺自己練的差不多了,就約考了心情也有點緊張,但是想想萬一考不過也還有補考的機會,就是還要交230元的補考費,其實也沒有什么大不了的。

我約的那場考試是農歷2017年科目三的最后一場考試,因為快到春節了返鄉的車和人都越來越多,也幸好約上了要不就要等到春節后才能考了。

考試前一天晚上也是緊張,睡眠也一點都不好,第二天鬧鐘沒有響我就醒了,一個晚上也沒有睡幾個小時。

到考場的時間差不多,沒有等很久就進了侯考室,人也挺多的接近200人左右吧,屏幕大出現我們駕校的名字,是在10點以后。看著有自己駕校的同學進去考試了,我就開始警惕起來,想著有可能很快就該我了吧,結果不出所料,不一會我的名字就出現在大屏幕上了,顯示是一號車,等一號車子里的人考完,我就窯上車準備考試了。

上車后把檔案和身份證給考官過目后,考官把車子開到考試起點,然后下車自己坐到正駕駛位置上,調好座椅后試了一下離合和剎車,還有試了一下燈光,看上一個考試人員有沒有把燈光復位。

然后坐在副駕駛位置上的考官問我準備好沒有,我說準備好了,然后就在車子右上方的小電腦上點我名字開始考試了。第一步是先下車沿逆時針方向繞車一周后,再上車用車鑰匙把車打著火,然后小電腦會報模擬夜間考試開始,就開始考夜間燈光的使用了。

一共很像是抽考了6個夜間燈光吧,只要平時多加練習燈光一般都沒有問題,還有就是一定要等到語音播報完以后,才能按相應的燈光開關,平常心態就比較好通過。

夜間燈光通過后,最后電腦會說請起步,然后我就按教練平時教的開始起步,把車開出車管所上路,說來也幸運那天那條道路上的車,居然比我們平時練車的時候少。

考試之前我就已經想好了,萬一這次沒有過也沒有關系,過15天還能預約,我相信駕證肯定會拿到手的,只是遲早的事而已。

所以考試的時候我真是抱著平常心態去面對的,沒有考科二的那般緊張害怕了,結果我科三一次通過了。

當電腦語音播報考試成績100分,請回考試中心打印成績的時候,心里真是樂開花了。

考試完后,下午回家就約了7天后的科四,先把科四那1000多道題看完再仿真模擬考試,如果每次都能考90分以上,那么考試也一定能考過,我就是這樣考過的。

我們這里是科四成績合格后,當時就可以去拿到駕照了,當我拿到駕照的時候即開心又郁悶,開心的是好不容易終于把它拿到手了,郁悶的是駕證上的照片真的不好看。

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