高薪職業(yè)是每個(gè)人都在追求的，但對(duì)于大部分剛走出校園或已經(jīng)工作許久的工薪階層來講，年薪10萬確實(shí)只是一個(gè)夢想，我也是懷著這種夢想一步步走過來的。
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我們的客戶從年收入幾千到年收入十幾萬的轉(zhuǎn)變歷程。
我是從一個(gè)專科學(xué)校畢業(yè)的專科生，畢業(yè)后一片茫然，因?yàn)橹皬膩頉]有規(guī)劃過自己的未來，畢業(yè)后也跟大部分人一樣去人才市場參加各種招聘會(huì)找工作，我學(xué)的市場營銷專業(yè)，心想就找個(gè)好點(diǎn)的公司做做銷售吧，可是因?yàn)闆]有任何工作經(jīng)驗(yàn)，一些大一點(diǎn)的公司根本就不要我，最后選了一家做家裝的公司做銷售，每天都要出去跑業(yè)務(wù)，因?yàn)槭窃谙奶欤瑤讉€(gè)月下來把我整個(gè)人都曬黑了一圈，業(yè)績卻不是很好，做銷售都有淘汰制度，業(yè)績不好就只有被淘汰掉，好不容易找到的工作就這樣被淘汰掉了，當(dāng)時(shí)的我是哭笑不得，只能又踏上尋找工作的路，去一些單位面試后卻遲遲沒有下文。
? ? ? ?在一次偶然的同學(xué)聚會(huì)上遇到了很久沒見的同學(xué)，他當(dāng)時(shí)在昆明搞代駕，他說代駕現(xiàn)在很火，而且很好賺錢，讓我去試試，我說代駕我從來沒接觸過，肯定不行，他說代駕在他們那很受歡迎的，做的好的一個(gè)月都是十幾萬，沒有基礎(chǔ)的可以去找個(gè)代駕公司學(xué)習(xí)一下，一兩個(gè)月就熟路了，而且搞代駕投入也不大，而且你又學(xué)過市場營銷，一推廣開還怕賺不到錢？我聽他這么一說確實(shí)挺有道理，我深思熟慮了一周，還在網(wǎng)上查了關(guān)于代駕的一些相關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在都是互聯(lián)網(wǎng)代駕，傳統(tǒng)模式的代駕已經(jīng)沒有太多市場競爭力了，經(jīng)過幾番對(duì)比，我選擇了選擇了咔哞代駕軟件，買了個(gè)基礎(chǔ)版，起初我心里還是很害怕，害怕自己不懂互聯(lián)網(wǎng)，也害怕被騙，代駕對(duì)于我一個(gè)學(xué)市場營銷專業(yè)的來說是一竅不通，剛開始訓(xùn)練的時(shí)候還是挺困難的，不過他們那里的服務(wù)挺好，一直引導(dǎo)我怎么去運(yùn)營，而且很有耐心，經(jīng)過三個(gè)月的努力推廣和運(yùn)營，再加上軟件使用方便，我在市場上獲得了一定的口碑，正式進(jìn)入了代駕行業(yè)，剛開始是做的酒后代駕，主要是負(fù)責(zé)給飯店、KTV、酒吧等喝了酒無法開車的客人服務(wù)等，也會(huì)跟咔哞軟件的老師討論司機(jī)管理和一些新運(yùn)營方式，慢慢的開始推廣包司機(jī)業(yè)務(wù)，立即就有客人要求給他們做私人代駕，兩個(gè)月過后我包司機(jī)的業(yè)務(wù)也做起來了，我對(duì)司機(jī)的要求也就高了，不但要有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和技能基礎(chǔ)，還要有很好的溝通能力，當(dāng)代駕司機(jī)，某種意義上也是一種銷售，代駕能接多少單，他本身的價(jià)值就越高。剛開始一天只能接上幾單，不過我明白這是創(chuàng)業(yè)，必須要不斷提升學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，我平時(shí)也跟咔哞軟件的老師請(qǐng)教，他們會(huì)跟我講一些其他公司的經(jīng)驗(yàn)，然后自己下來也要多學(xué)習(xí)，平時(shí)沒事就分析適合自己的運(yùn)營方式，慢慢的市場就打開了，公司還安排了一些提升司機(jī)服務(wù)的培訓(xùn)，一段時(shí)間過后，公司的口碑也得到了一定的提高，在場上開發(fā)新客戶的成功率比以前高了很多，也有一些老客戶介紹朋友過來叫我們的代駕，這樣一來我就積累了一定的客戶資源，叫我們代駕的人也越來越多，加上自己不斷的努力學(xué)習(xí)和提升，我的收入也有了大幅度的增加，從幾百千把一個(gè)月慢慢到平均每個(gè)月八九千并保持穩(wěn)定，非常感謝咔哞代駕軟件，給了我這么好的軟件和耐心指導(dǎo)。我相信未來通過我的努力應(yīng)該還有很大的提升空間，我始終相信只要自己努力了就會(huì)有回報(bào)，在選擇職業(yè)的時(shí)候也要敢于去嘗試，只有自己真正嘗試了才會(huì)知道結(jié)果，所以一定要相信自己的選擇，并堅(jiān)持下去讓自己的夢想達(dá)成！
