看古裝電視劇，列朝開國皇帝都可以配一句“我從馬上得來的天下”的臺詞，這句話今天看來依舊很有震懾力。

為什么這樣說？只要我們親身參與過春運就好理解了。

自從我上大學之后，每年過年我都是坐長途火車從北京到云南。不要告訴我不是有高鐵和飛機嗎？

云南通高鐵的日子是2017年1月5號，時日至今屈指可數(shù)，比不了中國好多地方。

關于飛機，曾經(jīng)在大一時候的中秋節(jié)，聽有位老鄉(xiāng)學長說了一句順口溜，非常形象:要么兩三天，要么兩三千——到這里莫要覺得無所謂，我們確實可以提早訂票，甚至票價不足一千，但云南素有“火車沒有汽車快”的美譽，飛機到了云南就算到家了的寶寶畢竟更是屈指可數(shù)，很多人還要轉車，翻山越嶺走盤山公路相當耗時。郎在山那邊，妾在山這頭，走一天才能見面并非奇事。

列車從北京出發(fā)，依次途徑河北，河南，湖北，湖南，貴州，然后正式進入云南，這一段旅程超過三千公里。曾經(jīng)的特快列車大概走一天半，也就是三十六小時，現(xiàn)在直達列車又快了一些，大致壓縮到三十三小時左右。

好多朋友看到這里，可能已經(jīng)情不自禁喊出了“天啦嚕”，其實對于坐慣了(其實是沒有選擇，我們暫時不要把高鐵和飛機考慮進來)長途火車的我們來說，這是最快的選擇了。。。如果高興你就拍拍手。。。

說到這里，我們可以借此體會古人馬上打天下是有多苦！

騎馬行軍的速度比不上火車，不要告訴我有千里馬——這是少之又少的人物才有的坐騎，打仗要靠軍隊，僅僅騎千里馬的人無法全盤左右戰(zhàn)局。

大規(guī)模的部隊行動，在北方平原還好，一旦進入山地，騎兵的優(yōu)勢很大程度上就被抵消了，野戰(zhàn)軍人就得靠自己的兩條腿往前推進，豈不是更慢！

南方廣袤的山地叢林，很多地方就靠這些軍人一步步打過來，你能說這樣的作戰(zhàn)方式不苦嗎？帝王是指揮官，在先頭部隊拿下城池之后騎馬趕過來，當然也不排除他是乘馬車或是其他交通工具，但他多數(shù)時候的交通行動和馬有關，脫口說一句“馬上得來的天下”完全正常。

當軍隊行進到了湘西，貴州，云南這一段，好多地方對于步兵都是寸步難行了。在翻越高山的途中，經(jīng)停猛獸蟲蛇出沒之地，云貴之地的山中還有傳說中的瘴氣(不管是否真的有，心理作用已經(jīng)很大了)，又身披盔甲進行戰(zhàn)斗。這樣的作戰(zhàn)方式，實在令人心驚膽戰(zhàn)，不管你用什么樣的鴻篇巨制，想精準地描述這樣的戰(zhàn)爭都是“難于上青天”的！

兵鋒從北直下，勢如破竹打下南方的草草數(shù)語的描述中，又蘊藏著出征軍人多少血淚呢？寫史書的作者在戰(zhàn)后游歷戰(zhàn)場，恐怕受到的心理震撼已經(jīng)無法言述，所以對戰(zhàn)爭已不忍進行直面描寫。

南方如此難于攻克，北方就容易了嗎？

自古以來基本上都是北方王朝打下南方王朝，很多時候歸因于南方人柔弱而武力不強，這確實有相當?shù)恼f服力，但在南方地利的影響下，柔弱的短處將會得到彌補。

北方地區(qū)的統(tǒng)一，很大程度上因為共享了平原的地利，就不得不靠武力值和計謀來分勝負了。平原雖廣，但敵手也不弱，此種情形下的部隊推進，就真的很快嗎？

所以歷朝歷代的開國皇帝在一統(tǒng)天下的過程中，那份艱辛必然是難于想象的。所謂一將功成萬骨枯，在通往黃泉的路上，其實白骨累累！

在科技高速發(fā)展的今天，我們的出行已經(jīng)有了多種選擇。即使三千公里以外的地方，也能實現(xiàn)朝發(fā)夕至。而這一切，都是在和平穩(wěn)定的社會土壤上實現(xiàn)的。

當你走在春運回家的路上，看到這篇文章開始感受起古人馬上取天下的艱辛。感受馬上取得中華，比之于春運回家又是苦了慢了多少倍？是否覺得今天的時代來之不易！是否慶幸我們生活在一個美好的時代！是否感受到科技的力量真是改天換地！或許百年后的史學家將會稱贊我們已經(jīng)處于“盛世”！

越靠近家鄉(xiāng)，年味越來越濃！兒時熟悉的原野和高山，仿佛正一步一步向你走來，又仿佛在頷首而笑，說著歡迎回家！

回家過年，新春快樂，幸福圓滿，吉祥安康！