近日，一網友想讓ofo退押金，但聽說打電話要很久，便想出新主意：假裝外國人，寫一封英文郵件，進行投訴。
基于此，該網友還特意設置了個人設——來自加州、中文不太好、喜歡上綱上線。沒想到ofo火速退了押金，還立刻回復一封英文致歉信。
具體情況如下：
這讓網友們大吃一驚。畢竟ofo的退款，常常會在兩三個工作月內收不到錢。
而ofo的這一波操作，也讓它火了一把。
也有網友評論公關的這一舉動：
甚至還有網友調侃，自己輸就輸在不會寫英語作文
歸根究底，這些評論最終指向的就是ofo的差別對待
其實只要ofo按照正常流程、不差別對待，也不至于鬧出這樣的笑話。但事已至此，看看公關給的是什么回復：
很明顯的甩鍋。
找的理由連差強人意都算不上。
其實這里面，可以讀到的東西有很多。
首先是投訴方式
高考寫作文的時候我們都知道，要讓自己的作品與眾不同，要一眼就抓住審卷老師的眼球，要得到想要的高分就要“耍一些小手段。”
同樣，處理投訴的客服們，在面對著一厚摞摞紛至沓來的投訴信的時候，最容易關注的，就是那些看起來與眾不同的投訴。
上面的題主很明顯，就是利用了這樣的邏輯思維方式，讓自己的投訴信一眼就被看到，并且收到了相關部門火速的回復。
原因只有一個，就是“特別”。
這就像一片白雪里，有一個黑色的煤球一樣。雪再白再亮，也不如煤球讓人一眼就能看見。
更何況這個“煤球”，還是能夠影響國民聲譽的“歪果仁”制造。歪果仁要是把這件事情帶回了老家，豈不是讓中國在人口問題上，在國際層面被外人笑掉大牙。
所以不論前面排了多少人，相關人員火速處理了退款，并動用人力寫了一封“英文致歉信”，目的就是將大事化小、小事化了。
但沒想到的是，這位外國小哥，竟然是國人為了能夠快速得到退款，精心設置的一個人設。
可見ofo相關人員的人的心里，都在大大寫著：OH MY GOD
人精不必多說。
其次是市場層面
中國人口龐大，用了幾次小黃車不用了，改成其它共享單車，申請退款的人不在少數。
拿上海舉例，前兩年支付寶、微信平臺推出的共享車還沒出現時，小黃車可以說遍布了整個城市。
每個打算使用小黃車的朋友，在解鎖開車之前，都需要支付99元押金，用來保障車的安全。
隨著市場的空白，越來越多的同行進入“共享單車”這一領域。便相繼出現了微信的“小綠”，和支付寶的“小藍”。
與小黃車不同的是，小綠小藍在使用前不需要交押金。車子新，隨用隨付款。
時間一久，綠藍二車瓜分了大部分市場。顧客們也產生了讓ofo退還押金、轉而使用“小藍”“小綠”的想法。
再者是公司層面
其實顧客們之前付過款的押金，實際被公司用來資產“調用”，用去做融資了。
公司將籌集來的錢聚集到一起，做成一個能轉手給人的大餅，通過簽訂一系列合約，在餅上面瓜分一些既得利益。
這樣的合同，到期需要時間、獲得收益也需要時間。
試想一下，這樣的錢，怎么會在短時間內快速退款呢？
真要是決定退款，公司總部也只會給相關部門下發一個任務量“每天退款xxx元”。
這樣也方便財務記賬，對不對？
資本的運行中，百姓吃虧，資本賺錢
其實ofo的這波操作，細細看來也是資本運營的普遍狀態。
拿百姓的錢（俗稱“散錢”）攢到一起，回籠成一個大餅，再將餅扔到股市里炒一炒，得到收益后坐享其成。
不僅出現在大公司里，也出現在房地產中介機構、出租房機構中。
而ofo錯就錯在，把所有人都當成了“傻子”，沒有想到這樣“反投訴”顧客的出現。
如果沒有他，大家不會意識到，其實公司處理退款的水平還是蠻快的。
如果沒有他，公司自己也會以為，一點點填補資金缺口的方式挺不錯的。
所以，對于還沒退款的網友們，建議大家多去尋找一些，能夠讓人注意到自己的方法。
只有讓自己變得更與眾不同，才會有機會在短時間內，獲得理應得到的待遇。
當然啦，對此每個人都有不同的想法，你是怎樣想的呢？歡迎在下面評論哦~
