最近三天，兩次下錯(cuò)高速出口，一次繞行差不多十公里，一次繞行二十多公里。下錯(cuò)出口原因有兩個(gè)，新手女司機(jī)技術(shù)不熟，太過依賴地圖和沒有提前做準(zhǔn)備。
我考駕照的時(shí)間長，開車的時(shí)間不太長，稍微復(fù)雜一點(diǎn)的路況，腦子就會(huì)反應(yīng)不過來，心跳就會(huì)加快，技術(shù)的提升需要時(shí)間來練習(xí)，沒有捷徑，我能做的就是最近多開。
至于準(zhǔn)備工作，真的很重要，這兩次下錯(cuò)高速出口從側(cè)面可以反應(yīng)出，我的準(zhǔn)備工作做得不到位。
通常要去一個(gè)地方，才會(huì)打開地圖導(dǎo)航，不會(huì)提前去看路線，如果能提前看路線，在根據(jù)指示牌走，下錯(cuò)出口的可能性幾乎為零。
第一次下錯(cuò)高速出口，我很沮喪，這么簡單的事都做錯(cuò)，以后怎么辦？
第二次下錯(cuò)高速出口是在家門口，因?yàn)榱硪粋€(gè)口子封閉了，我沒提前熟知所以才會(huì)出錯(cuò)。
但這次我很淡定，在旁邊停好車，淡定打開地圖，了解路線后，啟動(dòng)車子出發(fā)，整個(gè)過程沒有緊張和糾結(jié)。
一般情況下，走錯(cuò)路后有兩種情況出現(xiàn)。
一種是，走錯(cuò)了繞回去就行，不會(huì)耽誤事；另一種是走錯(cuò)了很麻煩，再倒回去可能趕不上事先越好的見面，但急也沒用。
我發(fā)現(xiàn)不論哪種情況，走錯(cuò)路之后的正確反應(yīng)其實(shí)只有一個(gè)，找到正確方向繼續(xù)前行。
這聽上去很容易，但做起來很難，因?yàn)樽约鹤鲥e(cuò)事，肯定會(huì)自責(zé)愧疚，這是我們很常見的一種情緒反應(yīng)，幾乎很少有人意識(shí)到，情緒反應(yīng)除了消耗我們的心智能量，真的沒有其他用。
比如，自己開車走錯(cuò)地方后如果懊惱不已，那會(huì)很急，心理躁動(dòng)，但高速行駛最重要的是全神貫注，冷靜駕駛，心情不好時(shí)開車發(fā)生意外的概率會(huì)加大。
自控力中提到，當(dāng)你失控的時(shí)候，最有效的方法不是揪著錯(cuò)不放，使勁自責(zé)拼命愧疚，因?yàn)槟菢又粫?huì)讓你做出更多失控的事。
相反接受每個(gè)人都不完美，都會(huì)犯錯(cuò)，反而能讓你更快從錯(cuò)誤中走出，用積極的行動(dòng)去彌補(bǔ)過失。
只要不是原則性的錯(cuò)誤，其實(shí)還是有很多機(jī)會(huì)可已彌補(bǔ)的，犯錯(cuò)之后把時(shí)間花在正確的事上很重要。
以上不是鼓勵(lì)人們犯錯(cuò)，而是認(rèn)為犯錯(cuò)之后采取正確的心態(tài)和行動(dòng)很重要。
人不犯錯(cuò)就不可愛了，人如果老是犯錯(cuò)也不可愛，所以還是要做好自己的事情，少犯錯(cuò)，畢竟生命有限，經(jīng)不起浪費(fèi)。
