看了電影版《從你的全世界路過》，望著其中稻城亞丁熟悉又略有些陌生的景象，不禁翻看起去年在稻城留下的照片，忽然想念稻城了。
第一次聽說稻城這個地方，就是在《從你的全世界路過》的書中，第一個故事就是講茅十八和荔枝的，當時印象最深的就是當他們分手后，“我”一個人又跑到稻城，一邊開導航儀一邊叫著。當時看得我感動的痛哭流涕（沒辦法，我就是一個淚點這么低的人）。除此之外，在我的腦海里從此留下稻城一定是個及其美好的地方這個印象。后來上網查，知道了稻城原來在四川西部，位于青藏高原的東南部。
川滇的美景有很多，九寨溝麗江大理香格里拉，可唯獨當時就對稻城這個名字著了迷，單純的是因為名字起得太過美好而萬分向往。向往了很久，上網各種查稻城亞丁的資料，終于在去年春天的辭職后，來了場說走就走的旅行。這也是我人生中唯一一次的說走就走，前一天做了決定就馬上買了第二天的機票，沒有任何對高原生活的準備就收拾行李興致勃勃地去了。
提前報了個專業的戶外團，一輛越野車，四個隊友，一清早從成都出發，開了兩整天歷經海拔的一路上升，各種翻山越嶺穿隧道，終于抵達稻城。
高原的景色雖美，但是在行程的第一天就給了我戲劇化的重重一擊。
第一次去高原心里會緊張，因為不知道自己到底會不會有高反，而且因為是說走就走，所以之前并沒有做任何適應性準備，比如提前一星期喝藏紅花。隨著從成都上了318國道，海拔逐漸上升，升到2000多米的時候，同行的香港小伙子就開始嘴唇變紫并伴有頭痛，當時心中默默慶幸自己并沒有什么異樣的感覺，后來逐漸到3000米，4000米，一直坐在車上的我也并沒有任何反應，直到在翻越將近5000米海拔的折多山時，路過了好看的景色我們停車下來拍照時，我剛下車走了幾步，頓時發現自己的腿軟了，頭腦極暈，眼前一片模糊，于是我回頭想向隊友呼救，之后就失去了所有的直覺，知道我被周圍嘈雜的聲音喚回意識，發現自己已經躺在地上，有人在我的臉上扣上了氧氣瓶，還捏著我的人中，這是才意識到剛才是暈厥了。這可把同行的伙伴們都嚇壞了，暈在了國道中央，時而就有疾馳的車經過，幸虧同伴就在我身后及時發現并呼救；幸好有路過的車子停下來給我送氧氣瓶；幸好隊友中恰好有醫生，用最快的時間對我進行了最適當的處置。
起身回到車里的我已經半死不活，頭暈嘔吐，力氣全無。好不容易挨到了傍晚，終于到了那天行程的終點——新都橋，傳說中攝影者的天堂。到了夜晚，終于有了點力氣跑到賓館的院子里，仰起頭，看到了極美的星空。那是從小到大生活在城市中的我所從沒見過的，天上布滿了大大小小的星星，通透而又深邃。可惜我的手機完全捕捉不到這極美的畫面，對攝影并不精通的隊友擺弄了半天三腳架和單反，調焦距調曝光，也并無法還原真實的星空。那晚身體還很虛弱的我在院子里站了很久，一直看也看不夠，興奮戰勝了一天的疲憊和掃興。
第二天一大早，同行的兩個姐姐和她們70多歲的老爸很早就起床跑到山上捕捉新都橋日出的景象。很遺憾我虛弱的身體并不允許我去疾步在高原上爬山，于是便作罷，在這里放上一張網上找到的新都橋的景色吧。
繼續趕路，終于在第二天晚上抵達了稻城，這個在之前平淡的生活中無數次幻想，在網上搜索，感覺超級美好超級純凈又發生過很多故事的地方。這一天的路上，印象最深的就是高原的藍天，湛藍湛藍的，藍的過分讓人不敢相信。隨手一拍就是藍天，白云，彩虹。嗯，天藍，陽光也刺眼，在高原上墨鏡是必備物品。
稻城著名的景色，基本都在亞丁。沖古寺，牧場，雪山，海子...其實稻城有一片楊樹林，秋天滿眼金黃，可惜我去的不是時候，3月末還是高原的早春，除了桃花已開，樹葉和草原還都沒開始萌芽。 于是我的照片就和別人的照片有了以下區別。
第三天一早，我們就向亞丁進發，中午到了香格里拉鎮，不幸的是香港小伙兒一直被高反所困，甚至出現了感冒的癥狀進了醫院，無法和我們一同挺進海拔更高的亞丁。
下午到了亞丁村，找到了住宿的地方，放下行李便開始了亞丁之旅，走到了沖古寺，這個茅十八的導航儀會興奮的叫起來的地方。爬到了第一座神山——仙乃日的腳下，看到了亞丁的第一個海子——珍珠海。亞丁的路不太好走，本來海拔就很高走急了就有心臟要跳出來的感覺，還一直是上坡，更奈何我的隊友們都是體力極好經驗豐富的資深驢友，沒走多久我就被遠遠地落在后面。那天我一個人拿著氧氣瓶，一邊克服對之前暈厥的恐懼一邊著急地向上走，走走停停，終于離雪山越來越近，看到了雪山腳下的海子。
之后從珍珠海返回到亞丁村民宿，真是個條件極其惡劣的地方。由于亞丁的地理條件加上旅游開發做的還很欠缺，完全找不到優質一點的住宿條件，時不時就因為溫度過低凍住水管而停水，又經常因為天氣不好刮風下雪而停電，碰巧的是住在亞丁村的那一夜，這兩件事都被我趕上了。夜晚窗外飄著雪，屋里的溫度0度左右，電熱毯沒有電罷工，洗臉刷牙也沒水。于是我就穿著T恤， 登山服，厚褲子和襪子，裹著兩層被子在一片漆黑中入睡。一切的艱辛都是為了第二天爬上更高的山，見到更美的人間凈土。
然而不幸的是，亞丁的景區開發確實欠缺太多，票價雖貴但服務卻跟不上，早上說好時間的客車久久不來，耽誤了很長時間，下午從景區把游客拉回去的大巴規定的時間又很早，所以留給我們爬山的時間很少，本來從山下爬到山上再下山需要6小時左右，但是由于景區客車的原因，再加上我們幾個人沒有很好的分配時間，導致爬山的時間完全不夠，離景區停運時間還有2小時的時候我還沒爬到山頂，怕時間來不及于是實在不敢繼續向上只好在最艱難最危險的埡口下面作罷返回。同行的大姐在萬分糾結中選擇了繼續向上前行并在最后不到一個小時的時間連滾帶爬的從山頂返回，在返回的途中還下起了大雪，真的是很不容易，但她們也因為自己的堅持和實力，看到了亞丁另外兩個海子——牛奶海和五色海。
其實，聽同行伙伴的描述，牛奶海和五色海從單純風景的意義上去看，并沒有美的多么不可思議，和納木錯這種湖比起來完全微不足道。只是因為要經歷重重艱辛阻礙，翻越高山和埡口，在爬到山頂后才能看到這被雪山包圍的海子別是一番風情。
稻城亞丁一程幾天，確實有種靈魂洗禮的感覺。藏區的藍天白云清泉桃花，獨特的色彩豐富的建筑，藏傳佛教信徒們令人震撼的虔誠，318國道滿眼的景色和曲折的山路隧道，一路上遇到背滿沉重行李或騎行或徒步的驢友，都讓我感受到了，原來還有這樣純粹的地方，還有這樣可愛的人們，不在乎時間與金錢，不在乎道路的艱險，心中滿滿對信仰的無限虔誠，有些人的一生都是在進藏的路上，一邊念經一邊磕長頭，就這樣死在未抵達終點的路上。
最后離開亞丁回成都那天，蠻有意義的是去了世界海拔最高的機場——亞丁機場。機場不大，條件也很艱辛，當天不到一小時的航班足足晚點了將近兩小時，原因是機場需要除冰。
最后，想提醒對稻城同樣感興趣的朋友幾個事項：
1.稻城的最佳旅行時間是秋天，高原上春天葉子綠的很晚，夏天又是雨季，冬天太冷雪大可能封山不適合去，秋天是稻城色彩最豐富視覺最震撼的季節。
2.如果你想去高原又不想有嚴重的高反，那么請注意一定要鍛煉出強壯的體魄，不抽煙的生活習慣很重要，幾乎所有煙民都會有高反。而年齡小的兒童在高原上基本沒有任何不適。
3.如果沒有長時間高原生活的經驗，盡量不要自駕游，因為在高原上長時間駕駛的司機需要豐富的高原駕駛經驗，否則身體出現不適后對全車人的安全都是威脅。建議報專業的戶外旅行團，幾個人一輛越野車，而非幾十人的旅行大巴車，可以走走停停，自主性高得多，還容易和同行的隊友建立深厚的友誼。
4.在亞丁爬山的途中，如果你想爬到山頂，一定要注意控制好上山的時間，別在上山的途中有過多的停留拍照和休息時間。靠近山頂的埡口風很大，下面就是懸崖看起來會害怕，但那基本是你登頂的最后一個阻礙，越過埡口后的路不難走，也離成功很近。
5.稻城離西藏已經很近很近，繼續開車前行也就2天的時間。有時間可以直接繼續前往西藏，更多的景色等著你。
我希望這不是我人生中唯一的一次稻城亞丁之旅，今后有機會，我想找個秋天再去一次，看稻城的金色楊樹林，在亞丁欣賞五顏六色的自然景觀，越過埡口登頂看到未曾見識的純凈海子，也不再是一個人的旅行，而是和我愛的人。
