（續(xù)前篇）

三、九江米市源流和聚運路線

九江開埠以來，每年保持幾十萬擔(dān)到數(shù)百萬擔(dān)米谷的吞吐量。蓋因其有充足的稻米來源和廣闊的銷售市場。九江商品稻米的主要來源于下列三個地型：

一是本地產(chǎn)米：九江及其周圍十縣，九江、瑞昌、德安、永修、星子、武寧、修水、湖口、都昌、彭澤、為長江、鄱陽湖、修河形成的沖積平原和幕阜山脈的丘陵地區(qū)，適應(yīng)糧食作物生長，歷史上就是魚米之鄉(xiāng)。據(jù)《江西經(jīng)濟旬刊》提供的資料，自 1933-1937 年五年間，贛北常年稻谷產(chǎn)量為 102,96 萬擔(dān)，最高年（1936）年達 119,83 萬市擔(dān)，農(nóng)民除自食和留種外、尚有剩余米谷出售。

二是本省客米：江西是我國重點糧區(qū)，鄱湖平原、贛撫平原、吉太盆地，均為我省著名糧區(qū)。在浙贛鐵路沒有建成以前，江西絕大部分商品糧通過贛江水路和南潯鐵路集中到九江出口。南昌是全省米谷的一級集散中心，九江為出口咽喉，省外糧商至江西購米，多至九江洽談業(yè)務(wù)，并在九江海關(guān)辦理大米出境手續(xù)，直至裝運出境。

江西八十多縣，除贛北各縣稻米集運九江、湖口和涂家埠出口外，其它七十多個縣，分為贛南、贛西、贛中、贛西南等四個片，各片所屬縣的糧食先集中在交通方便的市、縣，再運至南昌，分水陸兩路運抵九江出口。如贛南片的大余、上猶、崇義、南康、信豐、全南、安遠(yuǎn)、瑞金等縣的米稻，先集中到贛縣由贛江運抵南昌，再乘南潯鐵路運抵九江，全省每年為九江米市提供多少，沒有一個全面的統(tǒng)計。據(jù)江西省政府在三十年代編印的《經(jīng)濟旬刊》調(diào)查，江西通常年產(chǎn)稻谷為一億市擔(dān)，當(dāng)時全省人口為 1853 萬人，除去口糧、種子，農(nóng)村尚有商品糧 4,98 億斤，其中大部分經(jīng)九江出口。1928 年全省經(jīng)九江出口稻米為 3.7 億斤，占總產(chǎn)量 4%，商品率達 14%。

三是外省客米：與九江市毗連的安徽、湖北兩省的樅陽、貴池、太湖、潛山、肥東、肥西、舒城、宿松。黃梅、浠水、廣濟等縣的客米，由于交通和價格等方面的原因，多流入九江，這也是九江米市興隆的一個重要原因。

九江米市的流向，下至漢口，上至上海、浙江、江蘇、福建，廣東等省均有銷售。其中以上海、漢口的銷量最大。民國二十五年（1936）南昌加工八百萬石稻谷，折合大米四百萬石，經(jīng)九江分運滬、漢兩處。

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四、九江糧行米店及其經(jīng)營特色

九江米市極盛時期有糧行米店一百三十多家，按店（行）主的籍貫劃分為廣東、南昌、本地等三個幫，按其經(jīng)營范圍和特色又可分為七類：

先按店（行）主的籍貫分類有：

廣東幫：該幫資本雄厚，稻米可深購遠(yuǎn)銷至廣州和香港，生意做得比較大主要商號有：裕成、通益、乾元，張復(fù)玉、后康、九如，兆豐等十幾家，其中裕成、通益、張復(fù)玉資本最大，有寬敝的房，通益則是糧行兼錢莊。

二是南昌幫，資本較大，在南昌等地設(shè)有門市部和收購點，有的還在上海、蘇州等地設(shè)門市部。該幫的主要商號有：德生、裕隆、懋成、怡盛、巨祥、同濟、裕和、祝友、志豐、萬豐、豫通、愿年豐等幾十家。其中同濟糧行資本較為厚實，有四、五萬銀元，在琵琶亭一帶設(shè)有棧房，能堆放數(shù)十萬擔(dān)稻米。

三是本地帶，一般資本不大、多為售米店，較為著名商號有：代復(fù)興、丁裕豐、呂合興、德豐、同豐、源豐祥、祥豐、信誠、楊振泰、沈益豐、久豐、怡豐、協(xié)泰、宋振懋、肖裕豐、匯豐、羅裕豐、馮裕豐等幾十家，其中楊振泰、代復(fù)興、丁裕豐等幾家資本稍大，前店后棧，有一定的儲運能力。

九江一百三十多家米店、糧行，按其經(jīng)營規(guī)范和特色，又可分為七類：

1、大糧行。在南昌設(shè)有兼營門市部和機米廠，在九江設(shè)有兼營零售和批發(fā)的門市部，并有堆棧。此類糧商不但資本雄厚，且經(jīng)營范圍包括制米、零售、批發(fā)、進出口為一體，每年獲利多，有操縱市場的能力。

2、純粹進口商。專在臨川、吉安等產(chǎn)糧區(qū)設(shè)立采購點，采購稻米運往九江，有時在南昌將稻谷加工成大米經(jīng)九江運往漢、滬等地，此類糧行不搞零售，因此在九江不設(shè)門市部，僅設(shè)糧行，有時堆棧都沒有，貨到九江后，其轉(zhuǎn)運報關(guān)手續(xù)，全部委托轉(zhuǎn)運報關(guān)行辦理。

3、零售商，也叫“蘿頭行“。九江四鄉(xiāng)農(nóng)民零擔(dān)米谷一般都投入“蘿頭行“出售，向店主交納傭金。

4、九江行家，即河行。代客買賣由省內(nèi)地運來的大批稻米，從而獲取傭金，起個中間商的作用，有資本時也參加進出口交易。

5、九江米鋪。因缺少資本，一般自己不做進出口買賣，接收南昌和臨川某機米廠的委托，代營進出口業(yè)務(wù)。

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6、轉(zhuǎn)運報關(guān)行。在九江有三十多家，他們接受糧商辦理稻米轉(zhuǎn)運報關(guān)手續(xù)，從中獲取手續(xù)費用。從事這類行業(yè)，絕大部分與海關(guān)有密切來往，有的就是海關(guān)的家屬和親朋。

7、稍有資本的船家。他們在代客運貨的過程中，熟習(xí)各地米谷行情，當(dāng)他們認(rèn)為有利可圖時，也自營稻米進出口業(yè)務(wù)。

九江米市重新煥發(fā)青春。1979 年 12 月，沉寂已久的九江米市正式恢復(fù)，它隨著經(jīng)濟體制改革的深入發(fā)展，由小到大，由點到面，逐年發(fā)展、壯大。

資料來源：

1989 年《九江市政協(xié)文史參考資料第五輯》

1990 年漓江人民出版社《中國四大米市》

1991 年人民交通出版社《九江港史》

【編后記】

本篇文章對九江米市的中前期歷史講述得相當(dāng)清晰，編者在寫作九江米市歷史時，參考了本文中的很多內(nèi)容。但這篇文章也存在一些問題，其一是視野僅局限于本省，而沒有從更廣闊的地域范圍和社會經(jīng)濟發(fā)展的視角進行闡述；其二是沒有說明九江米市的衰落之因。