懂得二十四節氣的人們都知道，過了清明以后，雨季也開始來臨，特別是在南方地區。下雨說來就來。不說南方，北就靠海省份也一樣，大雨說來就來。再加上現在的城市建設，全都是水泥路面，雨水無法快速排走，造成城市內澇是大多數城市現在所面臨的一大問題。
開過一年以上車的司機都遇到過，總會碰到雨水積得比較深的路面，在決定是否要開車通過這樣的道路時，總要事先進行一個判斷。
今天就以自己的經驗告訴大家，碰到需涉水行駛時，需要做哪些準備：
涉水前的準備
1）在是否決定開車通過時，應認真估計水的深度。對于一般轎車而言，排氣管高度一般在20-30CM，具體看自己車型介紹。如果水深能淹沒排氣管出口時，則一般不宜通過，只能繞道而行。
2）看看有無類似的車輛已經安全通過，如有，可以跟在后面通過。但也要保持一定的安全車距。
3）預先選擇好通過的路線，已經積水的路面我們能法看到道路是否有坑，前面汽車通過的線路，應該是沒有問題 ，可以作為參考通過路線。
涉水駕駛技巧
1）在行駛時，應掛低速檔，大油門。應為1-2檔為好。自動檔車輛，如是手自一體，則使用手動模式控制檔位，不是手自一體，應使用低速檔模式。讓汽車平穩地駛入積水道路中，避免猛踩油門或高速行車，以防水花濺入發動機而熄火，此時水容易從空氣進氣口吸入發動機中。
2）行駛過程中要穩住油門，保持汽車有足夠而穩定的動力，一氣通過，盡量中途停車，換檔，發防止發動機熄火。
3）行進過程中要看遠顧近，盡量注視遠處的國定目標，雙手握住方向盤控制路線，水流容易輪向發生改變。不要注視水流和浪花，以免晃亂視線產生錯覺，讓車輛偏離正常的涉水路線而發生意外。
4）多車涉水時，應做到有序通過，不能搶也不要跟。需要待前車通過后，后車再下水通過，這樣可以防止前車因故障停車而迫使后車也停在積水當中，進退兩難。
5）安全通過積水后，還不通馬上高速駛走，如果感覺剛通過的積水道路水比較深，那就需要停車下來檢查，必須檢查空氣濾清器，拆下空氣濾清器查看，是否已經濕了，如果濕了表明有可能有水被吸進發動機內部了。如果確認良好，先用低速行駛一段路，并進行多幾次剎車，讓制動片產生摩擦把水都清理，確保制動性能后再正常高速行駛，確保制動性能良好。
如果很不幸，在積水道路中熄火了，應該怎么辦呢？
在積水中熄火，按照一般人的反應是，馬上再次打火，起動發動機，這是一個非常嚴重的錯誤。如果不想要你的發動機了除外。
這種情況下熄火，必須先檢查發動機是否有進水的現象了，檢查方法：查看空氣濾清器，看是否已經濕了，如果濕了，再加上熄火現象，進水是肯定的了。這時可以再看機油，打開機油加油口，看機油上有白色泡沫時，說明水已經進到機油里了，進水量嚴重。需要大修發動機了。沒有看以白沫，這時還需要熄火等十幾分鐘，拉起機油尺，用一張紙巾，把機油尺上的機油滴幾滴到紙巾上，看是否有水跡。如進水量不多，可以更換新機油，不必進行大修發動機。
重要提示，發果進水后再進行嘗試打火起動發動機，只要有一次，發動機就有可能出現拉缸，嚴重者會沖斷活塞連桿。就算當時可以打著發動機，給發動機造成的損傷是非常嚴重的，曲軸也將不能再使用。在維修時一定得到“強列建議更換曲軸”的建議。
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