早上同事過來倒水，說她姐科二過了，意料之外，跟她練過一次車，知道她練得并不好，教練怕她不懂，還是叫她考試的前幾個(gè)小時(shí)練心一下。

教練以為她不過的。同事說著，我覺得心態(tài)很重要。對(duì)于科目二，我也是補(bǔ)考了一次，第一次并不是很緊張，跟她姐一樣，考試前幾個(gè)小時(shí)，我們還到訓(xùn)練場(chǎng)練了，第一次考除了S彎，我真的沒有什么好怕的，人家都怕倒庫，我不怕。事實(shí)證明，我倒庫都沒有問題。

第一次考試，雖說不緊張，還是有點(diǎn)的，同事家里有事，我們是遲到的，所以是安排在最后幾個(gè)，我是最后一個(gè)，基本上沒人。到了半坡起步，線看錯(cuò)了，平時(shí)練，都是有兩條線，心里想著應(yīng)該是有兩條線的。到了坡上，才發(fā)現(xiàn)沒有，猛打方向盤，已經(jīng)來不及了。

當(dāng)天有兩次機(jī)會(huì)，也就是說，我把車開回原點(diǎn)，再重新來，還是有機(jī)會(huì)的，可是到了側(cè)方的時(shí)候，我心里想著，等下半坡不走那一道，就走中間的，就不會(huì)錯(cuò)，教練一直交待，車的的噴水點(diǎn)對(duì)好就行，想著想著，居然把方向給打錯(cuò)了。

那天一起去考的有四個(gè)人，只有另一個(gè)同事過了，其它兩個(gè)也沒有過。一個(gè)平時(shí)練得很好，不知道為什么，中途停車。

后來又練車，發(fā)現(xiàn)很多人都是中途停車，中途停車最不應(yīng)該，不是技術(shù)問題，考場(chǎng)的車離合都比較松。而教練的車一般要啃比較下去。

同事說她姐也是當(dāng)天第二次才過的，因?yàn)榈谝淮我训絊彎了，想著事情，然后就車身出線了。考試心態(tài)真的很重要，考試就考試，不要想七想八的才是重點(diǎn)。