流量助推器——直通車，該如何用好它？運營過程中又有哪些應該注意的地方？今天就讓淘寶大學講師施鵬程老師來跟我們好好剖析剖析。
在所有做電商的人心中，都有一個“流量就是用戶”的魔咒，似乎流量就等于生意，因此不少商家千方百計想提高店鋪的流量，但要如何實現呢？ 有經驗的老司機都知道，在電商運營中有這么一種場景，不用經過心累的運營就能直接獲得巨大的店鋪流量，這就是有著流量助推器之稱的直通車。 如何用好這個強大推手，其運營過程中又有哪些應該注意的地方？淘寶大學與淘寶天下聯合舉辦的《銷量破局》培訓班就著重講到了這個問題。 據悉本次課程除了直通車還涵蓋了精細化運營、鉆展、搜索突圍、視覺營銷、引爆活動等課程。
Q&A：
Q：直通車質量分提不高怎么辦？
A：直通車的影響因素有很多，包括點擊率、轉化率和類目相關性產品等等，其中賣家最容易出問題的地方是點擊率。
大部分商家認為點擊率是他的素材，解決這個問題，首先，要將競爭對手的素材和自己的素材進行一個類比的測試，找出自己的差距。第二，通過人群的方式篩選好精選人群，究竟哪一類人群是利好的哪些不是，把不利好的人群盡可能的屏蔽掉，從而提高直通車質量分。尤其是想做高點擊率的高客單價商品，由于在整個平臺上低客單價的人群占比相對較大，所以高客單的商品要盡可能屏蔽掉一些不需要的流量，把精準人群和素材優化做好才能把質量分提高。
Q：如何提高直通車轉化率？
A：轉化率會受很多因素的影響，但如何做好直通車的轉化率？首先就要把每個關鍵詞理解為一個渠道，從而轉變為做渠道管理。在這個基礎上，把轉化率較低的渠道、或者直接不轉化的關鍵詞渠道進行篩選和排除。
其次，再從人群的維度，看哪些人群渠道轉化的不好就將其進行屏蔽，哪些地域渠道轉化率不好也進行屏蔽。我們可以通過直通車的后臺或者生e經的一些相關數據從地域、城市的維度，去把轉化率不好的渠道進行一個篩檢，從而提高直通車轉化率。
Q：為什么有時候同樣的關鍵詞直通車的轉化率卻不如搜索的轉化率？
A：這是很多賣家經常會遇到一個問題。原因是，直通車的千人千面是由人工通過精選人群的設置去實現的，而自然搜索的千人千面是系統在控制的，通常很多賣家的直通車的精選人群是沒有做好千人千面的調整優化的，或者直接就沒有做，這樣就等于說自然搜索在拿一個精準人群的流量，而直通車拿的是通投人群流量，因此直通車的轉化率就不如自然搜索了。
Q：直通車ROI太低怎么辦？
A：賣家一定要正視這個問題，不同階段直通車的目標是不一樣的，比如在整體沖量階段就不能完全盯著ROI而是看沖量階段銷量完成度；如果在最后沖量完成階段，直通車的目的就變成增加銷量和盈利，這個階段就要更加關注ROI。
解決這個問題還是圍繞商家的階段性目標來看。在純粹追求ROI的階段，通過對自己不同關鍵詞的ROI渠道進行篩選，把不好的渠道進行降價，降低它的點擊單價從而提高ROI；對于點擊單價高導致的ROI低的情況，就要降低自己的客單點擊單價；對于一些點擊單價不高，但是由于轉化率低，造成難以產出的情況，商家就要調整它的位置，比如往前調整，看看是否能增加轉化率，從而通過提供轉化率來提高ROI。
Q：為什么直通車一停手淘搜索流量就降低了？
A：直通車是整個搜索流量的推動器，它不僅讓手淘給商家流量、對商品進行測試，還在累積一個銷量因素的權重。所以通常直通車一關商家的搜索流量就往下掉有兩種可能性，一種是商家的銷量權重累積不夠，還有一種就是產品本身的點擊率、轉化率相對比較差。
解決這個問題有兩個方法：第一，將自己的轉化率和競爭對手同類型商品的轉化率形成對比，看看自己的轉化率是不是比別人弱；從點擊率方面，可以從直通車流量解析數據透視里面的行業的關鍵詞點擊率去對比，看看自己的點擊率是不是比別人低了，如果是自己產品本身的原因，就要優化你的產品。第二：如果是銷量累積權重不夠的話，說明你直通車關的過早了，你的銷量累積不夠。
