? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 01
? ? ? 一個業務經理跟我抱怨，說內勤老拿她遲到的事情說事。
? ? ? 我問她，你一個月遲到幾次？
? ? ? 她說，10多次，我也記不清了。
? ? ? 我說，你應該燒香公司沒把你清退。
? ? ? “那是我沒辦法的事情，上海的人口那么多，高峰太嚇人了，地鐵擠都擠不進去，有的時候地鐵順利，結果樓下電梯半天沒輪到。上海的高峰人太多，想不堵都難，讓我怎么可能不遲到。”
? ? ? 我非常理解她說的話，因為我也經常經歷魔都恐怖的上下班高峰。
? ? ? 魔都的早高峰一半從七點半左右開始，到9點鐘左右結束。如果你是這個時間選擇公交出行的， 恭喜你，30分鐘的路程你可以睡1個小時左右的覺了，前提是你有座位。如果選擇地鐵你最好看一些擠地鐵攻略，否則上不去，上去了有可能下不來。如果選擇開車，建議你準備一些輕松舒緩的音樂，以免路上你不耐煩地按喇叭。
? ? ?我住在離市中心比較遠的地方，處于公交始發站，大家就可以想象了。每次出行要先坐公交到地鐵，地鐵轉地鐵。盡管家附近是公交的始發站，但如果是7點半左右出門，每次都要好幾次隊才趕得座位。
? ? ?這個時候地鐵轉地鐵是很恐怖的事情，人少人海，你根本看不見路，不過你不用擔心摔倒，因為前擁后擠，就沒有空間讓我們摔倒。這是時候擔心的不是如何上地鐵，而是如何下來。地鐵門一開，外面的人就往里擠，里面要下的人經常都會絕望地錯過站。有一回，我都出地鐵五六米了，竟然被進地鐵的洪流帶進去了，想想就后怕。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?02
? ? ? 然而，就這么跟她一樣，一起抱怨上海高峰的人為什么這么多，路為什么不再寬一點，紅綠燈為什么不再少一點嗎？
? ? ? 不，這樣一點用都沒有。不管你在心里畫圈圈詛咒，還是在家扎小人罵，只要明天還是7點半出門，就改不了擁擠的命運。
? ? ?每個人都得對自己的選擇負責，想享受好的，就得承受壞的。你選擇了賺錢，就要承受風險和辛苦；你選擇穩定，就得承受枯燥和乏味；選擇大城市的視野和生活，就得承受在這個城市的奮斗和漂泊。
? ? ?在古代，做皇帝是個熱門職業，你選擇了當皇帝做老板，就得承擔爭奪老板位置的風險，那個風險就不是一個人的職業生涯的事情，而是一家的戶口本甚至隔壁老王家的戶口本都會被滅掉。
? ? ?你沒資格去抱怨道路擁擠，沒資格說公司不理解城市交通現狀，這是你為賴在床上圖幾分鐘舒適要買的單。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 03
? ? ? ?仔細想想，世上本無出行高峰，在某個點出行的人多了，就有了高峰。
? ? ? ?高峰是怎么形成的？是一大群工作時間大致相同、同時不約而同想多賴在床上幾分鐘、最后不得不起床刷牙的人擠在一塊形成的。用二八定律來形容，就是80%的人都趕在高峰出行，而你是80%中的一個。
? ? ? ?人多的路一般都不怎么好走，因為道路擁擠。高考的考生壓力為什么那么大？因為千軍萬馬都在6月7日那幾天廝殺，只為通往名校那座獨木橋。
? ? ? ?人生各個階段風景不一，因為我們的選擇不同。
? ? ? ?我經歷過魔都的恐怖的高峰，但也享受這個時尚之都迷人的清晨。
? ? ? ?我現在五點半起床，10分鐘左右鍛煉身體，看會兒書。六點半左右出門，那時太陽還是溫和的、空氣是清新的、晨風還是涼爽的。路上的行人步伐是緩慢的、坐車的人是排隊有序的、商場的門前是可以廣場舞的。那時還聽不見讓人心煩氣躁的喇叭聲，那時還能聽見小鳥的清脆的叫聲。
? ? ? 可以很早到辦公室，這時辦公室還沒有人，我還可以把手機音樂打開，一邊聽著歌，一邊從容地安排今天要做的事情。我想這與每天急匆匆從擁擠的電梯下來跑向職場考勤打卡好得多。
? ? ? ?這世界最無用的是抱怨，最高效的是選擇。選擇高峰出行，就別嫌道路擁擠。有這個時間抱怨，你可以把鬧鐘調調，鬧鈴響起的時候就不要再“小睡一會兒”了。
