題記： ?

轉眼之間三月亦然逝去，四月已悄悄來到我的身邊，留給我的除了用文字記錄的故事和情緒外，還有一個嶄新的我。。。

2016年4月2日-4月4日清明節期間在廊坊大廠--北京懷來--廊坊大廠260多公里距離之間完成騎行挑戰！

騎行之后：

在度過一個對我意義非凡的清明節后，我感覺我看待自己發生了很大的變化，我對自己的態度更加積極了，更加肯定自己、更加愛自己了。這原本不是我想在騎行中要的，我本來想在騎行中腦子放空，專注于某一件事情，以期望得到一個肯定的答案，失之東隅收之桑榆，卻得到了另一種意外的答案。

不想雞湯，但是我卻明顯感覺到自己行為的不同，清明三天的挑戰我極限的運動，讓我回到宿舍后感到精疲力盡的，但是我并沒有第一時間躺下休息，可是我并不感覺累，我是選擇把一切都收拾好，清洗騎行衣物，整理第二天上班的物品，反而會感覺很是輕松自在。要是以前回來后肯定是先放松一切，不會把滿足感推遲，只是享受片刻滿足感。

騎行之前：

遙想上次二月騎行北京天安門，很有自信一天能夠騎行百公里，這也是我參加正能量挑戰賽的月度目標，三月月底不在周末，恰巧四月開頭又是清明節，一是給予我三天的時間，二是我可以進行新的挑戰，一天百公里不能滿足我的夢想，這次就想騎行更遠的地方，本來上網想組團出行或去天津，但我又想到好基友剛剛在懷來，然后經同事一說距離，130公里，距離正合適！又詢問剛剛同學正好有時間，我毫不猶豫地把我的目的地定在了懷來。

騎行之前的準備主要做了有三方面，一是我的身體的鍛煉，基本上每天30個俯臥撐的練習，以鍛煉我雙臂的力量，早晨冷水的刺激鍛煉我抵抗嚴寒的侵襲，并且這兩項確實在我的騎行路途中給予我很大的幫助。二是騎行車的保養，雖然我的山地自行車已傷痕累累，但我很是愛惜它，在每次出行前我都給它洗澡，仔細給它除銹并上油，讓它達到最好的狀態，讓它能夠騎行更遠的地方。三是騎行的裝備，我給自行車安裝了碼表、車前燈、車尾燈、車支架、車水壺、工具包、鈴鐺、腰包等，真是全副武裝，帶著這些裝備讓我自信滿滿，沒有到不了的地方，哈哈。。

騎行之前，就是愚人節的下午，公司舉行了10公里的彩跑，我本來是有些退縮的，想起上次10公里跑，虛弱了一天，我很擔心第二天我的騎行計劃，但是看著大家都熱情高漲的心情，并且這是我騎行的第一個挑戰吧，我順利完成了10公里的彩跑，小腿有些酸疼，但是狀態還很不錯，我對第二天的騎行充滿了信心！

第一天：

4月2日的早晨6點20就起床了，因為前天晚上查找路線及路程，大概需要10個小時的路程，所以要早起，其實也就睡了6個多小時，前天晚上因為激動心情，一直到12點才入睡。

早晨7點多，帶著大家給予的祝福，正式出發了。2號的天氣格外的好，陽光充足，春風和煦，迎面吹來，能夠感受到勝利的喜悅心情。

前半路程與我上次去北京天安門的路程相重合，但是我感覺比上次更輕松了，也沒有那么多的負擔，很輕松完成了第一階段的騎行，12點到達奧體公園休息，還有80公里的路程，感覺照這個狀態很快我就能夠到達目的地。其實我錯了，我忽略了兩個重要的困難，一是風，二是爬坡。

對于風的阻礙，我倒早有準備，早在1月騎行廊坊時，遇到的強風和冷空氣，依然讓我鍛煉出了對抗它的忍耐力和毅力，雖然有困難，但都不是事。最重要的是在我爬長城路程階段的艱難，我完全沒有意識到爬坡的難度，只是在我從山頂回程時感受的多暢快，才能體驗到我的多艱難。

在我騎行到，確切是推車到居庸關長城時，真是精疲力盡了，再也瞪不動了，真想放棄，真想找個沒人的地方好好哭泣。在我休整一會后，我繼續推車走，發現前面有一個獨自騎行的哥們，我上前搭訕，他是去從北京到西藏的，我看他路程還有300多公里，騎慢3天的路程，真是好佩服他啊，正好我們這一段的路程一樣，我還是推著走，他超過我，并對我說“你越推著走，你就越不想騎行了”，我并沒有搭理他，還是推著上坡，我看著他慢慢地騎行上坡，很慢很慢，但是他一直沒有停下來。我推了一段后，覺得這也是一個辦法，我就慢慢地騎上跟上他了，但是我瞪的還是很吃力，我看到他用的是最小檔，我試著調試我的車子，很笨拙的樣子，車子還發出鏈子擦碰的聲音，我不理會這些，這樣確實很省勁，我就這樣一直跟著他后面騎行，他休息我也休息，他騎行我也騎行，在我回程下坡時，我才意識到我到居庸關那里，距離整個爬坡還不到1/5,如果我沒有學習新技能，我可能真的到不了懷來了。真的很是感謝他，讓我學習了新的技能，并且我在回程時也繼續高效使用。

在中途山腰休息時，又遇到了一對好基友，其中一個是被另一個坑過來的（照他們的話），他們是從北京到延慶的，他們真是基情滿滿啊，還有一對情侶，一個騎行山地車，一個騎行公路車，他們也是去延慶的，他們很專業的樣子，爬坡也很有技巧，真是好佩服他們啊。同行路上還有其他的騎行者，不管是同方向的，還是反方向的，看到他們和我一樣，很是讓我激情澎湃，讓我充滿正能量！

在過青龍峽隧道時，接到剛剛同學的電話，他要到康莊鎮來接我，我真是太高興了，一是我感覺我終于要到了，我的夢想終于快要實現了。二是被他的行為打動了，很是給我動力。

第一天的騎行最后一段路程10公里的騎行，在我們吃完飯后，往目的地趕的路上，由于已經8點多了，天黑看不清道路，只能靠他的記憶來尋路，我有些害怕和煩躁，前面一片黑暗，我又不知道目的地，就算我的精力充沛，但是我總感覺騎行了好長時間了還是沒有到達，沒有什么給我參考，我不知道自己做到多少了，害怕了，感覺比我白天大道上騎行還累，當看見亮光就很興奮了，至少知道自己又有希望了，堅持騎行到9點多終于能夠躺下休息了，瞬間睡著，睡到夜里2點，驚醒再也睡不著了，翻轉到天明。

第二天：

第二天我本來打算大早晨就騎行回去，好自己休息一天的，但是被他盛情難卻的邀請下（被坑了），和另外兩位小伙伴一起去爬長城，我竟然答應了，雙腿還不是特別酸疼，爬長城應該沒問題吧。

我們就從白天走到黑夜，從群山走到秀水，從大盤營長城走到官廳水庫。。。

到達山腳下已是8點50，本來想從正道走上去的，誰知道旁邊一個管理員說不讓上去，我們很掃興地走了，走到一個拐角的地方，發現雖然雜草叢生，沒有正路可走，但是可以爬上去，我們一行四人就從這個沒有道路的地方開辟一條路上去了，真的好興奮啊！很是有成就感。我們在那個沒有正式開發的野長城土堆之間穿梭，也蠻有趣味的，山風真是清涼自在，特別是在11點多的時候在頂峰感受風的氣息和自由，并且看到遠處的官廳湖水真的好綠好美啊，真是太幸福了。

在山頭吃完午飯后，準備沿著長城繼續向前走，可是走一段路后，發現前面的下坡路很陡峭，于是我們決定為了安全，原路返回。我們準備去官廳水庫去玩，在我們返回一段路后，發現有一段路好像有人走過，但是不是水泥路，是那種雜草叢生的山坡路，有一人多高的雜草，有刺人的植物，還有陡峭的山谷，為了不原路返回感覺不一樣的路，就果斷入了剛剛同學的第一個坑。大中午的12點多，陽光直射山谷，周圍連個陌生人都見不到，偶爾能驚起孤獨的野雞，也能激起我們的興奮。在穿越荊棘的山坡途中，真是有種被遺棄的感覺，還在想如果走不出去該怎么辦，前進還有太多的荊棘，后退已然沒有退路，只能義無反顧的往前走，雖然各自抱怨吧，但是還是往前走，特別是剛剛同學在最前面帶頭，放著《敢問路在何方》用行動帶領我們往前走，我什么都不在想，內心只有一個堅定的念頭，走一直走，就這樣一直往前走，總會走出去的，最終在我們在荊棘中走了兩個多小時，終于找到道路了，真是好開心啊，終于又突破一個困難了。我故意單曲循環《平凡之路》在接下來的徒步行走中。

在去官廳湖水的后半段中，充分讓我們見識到了什么叫做近在眼前，遠在天邊啊，我們在找到道路往湖方向走時，感覺很近很近，估計不到1小時就會到的，誰知道走了有2個多小時，快16點才到湖水邊，一直是那么近又那么遠，這也挺累人的，中間我們穿過了兩個村莊，得到一些香蕉、西紅柿和水的補給，有說有笑的也不是那么的累。最累的就是我們想直線走想盡快到達官廳水，可是沒想到中間遇到了四個電網的阻礙，四個人各自動用腦筋想法設法如何穿越電網（鐵絲網），最主要的是四人合作，齊力斷金，順利穿過阻礙，最終到達湖水邊，在美美地喝了四瓶啤酒后，我就直接躺下睡覺了，真是跑不動了。真是太佩服自己的體力極限了，這么折騰自己，這么挑戰自己，我并沒有感覺到到達官廳水的開心和歡樂，我更在意的是我在去完成挑戰的路上的我的狀態，結果對我來說不是那么重要了。這個在第二天晚上的最后一個挑戰中很有體現。

在官廳水邊不僅欣賞了美麗的湖水景色，還有一對老夫妻在拍照意外出現在我的相機下，感覺真的好美的，好愜意的。還有湖水邊的風力發電機，周圍都是那樣的設施，白色扇葉隨風緩緩地擺動，遠遠望去，怎么能這樣讓人入迷呢？周圍廣闊的田地里零星三五成群的騎馬者，在這廣闊的地方自由馳騁，奔向遠方，怎么可以這么歡樂呢？路遇田地里面撒種肥料的夫妻，看著他們那樣認真栽培自己的莊家，是不是在期望秋天的大豐收呢？跨越橫穿道路的鐵路軌，抬頭仰望遠方駛來的火車，歡快地跳下軌道，望著緩慢駛過的綠皮火車，內心泛起的喜悅感，是否讓我感覺我是否又回到了童年呢？

在一起大造一頓之后，又開始了無休止的狂歡嘶吼，直至23點30分，突然意識到這么晚了，明天還要早起出發回家呢，晚上有不得好好休息了，但是當我們出來時，發覺沒有出租車，只有徒步再走6，7公里才能到宿舍，我瞬間崩潰了，我說什么也不想走了，我感覺我又入坑了，我一直在抗拒不想走，但又不得不走，內心中又在責怪什么，只有低著頭默默走路，真的是走不動了，腳底板都發麻了，沒有知覺了，走路也不穩定，后來我在慢慢走時，我想到了下午在下山途中穿越的荊棘，既然不能擺脫這份痛苦，只有默默接受它，我又沉浸在自己的情緒之中，反思自己為什么會如此氣憤，是生自己的還是其他人的，后來才意識到全是我自己在作祟，我只是把責任都推給別人了而已，好像自己什么也沒有錯似的假象。當我意識到時，我感覺有些輕松，不再把是誰的問題放在腦中，只有檢查一步一步地走下去，終于在0點30分左右到達宿舍，我沒敢看時間，害怕知道自己可睡覺的時間不多，害怕睡不著了，其實我很快就睡著了，一直到第二天的7點30，或許自己更有一份淡然，不太在意時間了吧。這個想法是在我騎行中很重要的態度，越在意時間越亂越緊張，不能沉浸在騎行中的快樂了。如果一直沉浸在騎行中，就會聽見自己的聲音。。。

最后一天：

第三天，回程的日子，我能想象我一定會回到家的情景，因為我已經成功走出來了，現在無非是重新走一次而已，雖然身體體能不是最佳狀態，但是我很自信我能做到。

從早晨9點懷來準時出發，到晚上18點30分到達大廠。

回程路段的經歷我想用四個詞來說明：歡快、迷茫、感動、希望。

歡快的是我從長城山頂俯沖而下的暢快感受，基本一路下坡的路段，讓我騎行很是輕松，說輕松也不輕松，主要是要控制好車速，以免與來往車輛發生意外。此刻騎行的有多暢快，更能體現出開始時上坡的艱難困難，下山容易上山難，真的是在那刻最有體會。

迷茫的是我回程時走的路線，依靠著百度地圖來指導我前進的道路，還是讓我走錯了四次道路，當我發覺我第一次走錯路時，我已經走超有3公里遠了，往延慶方向走了，而且再返回就是上坡路，我當時想著繼續走吧，繞一個大圈走，可是我立即決定返回走了，毫不猶豫，犯了錯誤就立即修正改正，當我返回到一個岔路口時，我才發現旁邊的路標就是我來時的路標，我竟然沒有意識到，有種柳暗花明的感覺，很開心地沖著回家的路走。

第二次走錯路時，主要還是百度地圖使用不太熟練，感覺往前走也能走，誰知道走到了高速路口收費站！幸好收費員及時制止我，我才意識到自己走錯了，但是我并沒有覺得走高速有什么問題，或許更快吧，這讓我的第三個錯誤給我深深地上了一課。

第三次走錯路，是我在水關長城路段，還是沒路走了，我就直接問別人，可是我沒有把問題說清楚，我竟然直接走到了高速路上，而且還是逆行！！！我的天啊，我真是害怕極了，我騎行一段才意識到我走的是高速，而且還是逆行，我立即趕緊返回，走到收費站口，詳細描述我自己的目的地，反復確認正確的路程，最后在他們的幫助下我才真正走上了正確的G6輔路。

第四次走錯路，是我對北京的交通真是完全懵了，到達四環路段，本來要拐彎的，誰知道根本找不到哪里是拐彎的，只好愣愣地騎行到三環，在三環，二環之間來回轉彎找路線，最后終于拐到1號線上，熟悉的路段，才將困難解決。

感動是我才走到三環一個公園的時候，我停車查找路線，路遇一個大姐推著自行車載著可愛的小朋友主動問我需要什么幫助，問我去哪里的，然后我就告訴他我要去哪，她很熱情地告訴我要怎么走更近更快，我真的很是感動還有這么熱心腸的人幫助我。我猜想有兩個原因她會幫助我的，一是她本來就是一個熱心腸的人，二是我是一個騎行者，騎行者代表的就是正能量，是不是說如果你自己充滿正能量了，都會吸引很多正能量呢？（吸引力法則）

希望是我在進入北京城區階段和從北京城區回到大廠路途的感受，在最后從北京城區到大廠階段，體力已經到達極限了，雙腿已經感受不到酸疼了，能感受到的是腿上筋的酸痛，唯一能做的就是騎行，繼續騎行，還好是一段熟悉的路段，雖然路程還很遙遠，但看到熟悉的事物，感覺自己又有希望了，自己能達到目的地，不斷的給自己力量激勵自己。另外，在特別累的時候，我就想像成功時候的喜悅感受，想像成功給我帶來動力，為了能夠得到獎勵和贊揚，就必須堅持下去。最終我還是做到了。

后記：

從沒想到自己有一天能夠騎行這么遠的路，我不知道未來我還能騎去哪里，能騎多遠，但騎行對于我來說，騎行帶給我的感受是無比珍貴的，是騎行創造一個新的我，一個我想成為的我。

騎行，生命不息，奮斗不止！

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2016年4月6日

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?記于廊坊大廠

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?王玉喜