一、準(zhǔn)備工作
拍攝設(shè)備：靈眸，悟2，御，精靈4 pro，單反（可選）
拍攝人數(shù)：2～3人
拍攝場(chǎng)地：盡量選在車輛較少的地段，道路兩旁盡量沒有民居的干擾，道路地形最好包含彎道，直路以及坡道和盤山公路
后期處理：Final cut pro x，Lightroom
二、故事線概括
- 林肯歷史車型圖片過渡到拍攝車型圖片，林肯屬于歷史積累比較厚重的汽車品牌，擁有上百年的歷史，因此在后期制作過程中的可以適當(dāng)加入林肯歷史上的經(jīng)典車型，以一幅幅經(jīng)典車型過渡到我們要拍攝的車型，旨在說明經(jīng)典延續(xù)。
- 車輛的細(xì)節(jié)鏡頭，突出林肯車的內(nèi)飾和百年傳承的榮耀。
- 車隊(duì)出發(fā)時(shí)的場(chǎng)景鏡頭，展示出發(fā)時(shí)的場(chǎng)景，為之后的鏡頭作一個(gè)故事鋪墊。
- 車輛運(yùn)動(dòng)鏡頭，車輛運(yùn)動(dòng)鏡頭詳細(xì)見下面的鏡頭拆分。
- 結(jié)尾鏡頭，結(jié)尾以高處后方跟隨鏡頭結(jié)束，在畫面慢慢變暗的過程中，車隊(duì)安靜的向前行駛，最終顯示林肯的標(biāo)志結(jié)束整個(gè)視頻。
三、拍攝鏡頭拆分
靜止拍攝：車隊(duì)準(zhǔn)備出發(fā)時(shí)的拍攝，這個(gè)時(shí)候注重對(duì)單輛車的細(xì)節(jié)拍攝，從車身周圍到內(nèi)飾，從前引擎蓋的正前方和側(cè)前方進(jìn)行拍攝，用靈眸進(jìn)行手持拍攝，需要體現(xiàn)出百年豪車在內(nèi)飾和外觀上做工不凡之處。
高處跟隨拍攝：從高處跟隨拍攝行駛中的林肯，分為從車隊(duì)前方拍攝和后方拍攝，畫面中盡量包含整個(gè)車隊(duì)，盡量避免路過車輛的影響。
低處平行拍攝：下降高度（具體高度根據(jù)拍攝環(huán)境而定），拉近鏡頭，平行跟隨拍攝林肯的側(cè)面，對(duì)車身側(cè)身細(xì)節(jié)的拍攝，拍攝從路人角度觀察林肯車隊(duì)駛過的畫面。該片段也可以站在合適的位置使用靈眸從車隊(duì)右側(cè)進(jìn)行手持拍攝。
彎道拍攝：無人機(jī)位于彎道組成的扇形面積區(qū)域內(nèi)，最好位于扇形平分線上靠近原點(diǎn)的地方，機(jī)身靜止，鏡頭隨著車隊(duì)移動(dòng)，拍攝車隊(duì)經(jīng)過彎道的畫面。
緊貼路面拍攝：拍攝者坐在車隊(duì)的第一輛車上面，打開車門，彎下身子（攝像頭距離路面的距離大致等于車身底盤的高度），手持靈眸向后拍攝車輪在路面上行進(jìn)的軌跡。拍攝者也可以坐在車隊(duì)最后一輛車上面，向前拍攝。兩組鏡頭可能的情況下盡量獲取，拍攝時(shí)注意安全。拍攝方式如下圖1-1所示
高處落空拍攝：這個(gè)鏡頭獲取難度受到地形的影響，在能夠拍攝到的情況下，盡量拍攝該鏡頭。無人機(jī)直線跟隨拍攝車隊(duì)，在轉(zhuǎn)彎處的懸崖（高處）不隨車隊(duì)轉(zhuǎn)彎，直接保持直線飛行，從對(duì)車隊(duì)的拍攝過渡到懸崖（高處）的拍攝，從路面到路面落空，給人一種攝影器材丟失拍攝目標(biāo)從懸崖（高處）掉落下來的感覺，有很強(qiáng)的視覺沖擊。地形示例如下圖1-2所示：
過渡拍攝：從前方高處拍攝轉(zhuǎn)為前方低處拍攝（飛機(jī)下降并且后退保持和車隊(duì)的距離）；從后方高處拍攝轉(zhuǎn)為后方地處拍攝（飛機(jī)下降同時(shí)前進(jìn)保持和車隊(duì)的距離）；從車隊(duì)側(cè)面拍攝轉(zhuǎn)為車隊(duì)前方拍攝（保持高度不變，飛機(jī)加速移動(dòng)到車隊(duì)前方進(jìn)行拍攝）；從車隊(duì)側(cè)面拍攝改為車隊(duì)后方拍攝（保持高度不變，飛機(jī)減速或者停止移動(dòng)到車隊(duì)后方后跟隨拍攝）。如果可以的話，可以將上述四個(gè)取景鏡頭反方向拍攝一次。
四、備注
- 拍攝時(shí)保持無人機(jī)和鏡頭的勻速運(yùn)動(dòng)，在保證畫面不丟失的情況下，無人機(jī)運(yùn)動(dòng)速度盡量慢。
- 每組鏡頭的拍攝時(shí)長(zhǎng)最好不低于30秒。
- 上述鏡頭情況允許的情況下，盡量多拍攝幾次，方便后期素材的選取和處理。
