兩個月前因為春運客流量實在龐大，我們這些原本不屬于客運段段后方部隊經(jīng)過簡單的培訓(xùn)也奉獻(xiàn)給了“跑車”。
“跑車”的生活是很辛苦的，尤其像我們這種臨客。車皮是最古老的，車上的設(shè)施當(dāng)然也不會像現(xiàn)在的列車一樣好用。最突出的一點就是，我們的車上連用的電都是很緊張的，手機(jī)自然也是是不能充電的，而且我們跑的臨客是商丘至烏魯木齊南——全程三千多公里。
這就意味著我們每次出乘為期一周的時間都沒有娛樂項目，這時候有一股莫名的動力在慫恿著我看書。
我?guī)г谏砩系臅⒉皇恰痘钪罚痘钪肥擒嚿系墓蠋熗扑]給我的，但這本書的主人是王。看書的路程確實是有點曲折，可它帶給我的沖擊是很大的。就像平凡的世界一樣，給了我的內(nèi)心很大的安慰。
一新入路職工咨詢已經(jīng)在鐵路多年的朋友需要看那些書籍，以下這是比較權(quán)威的回答：
第一階段 ? 《技規(guī)》、《行規(guī)》、《站細(xì)》、《客規(guī)》
第二階段 ? 《莫生氣》、《佛經(jīng)》、《老子》、《思想政治》、《論持久戰(zhàn)》
第三階段 ? 《頸椎病康復(fù)指南》、《腰椎間盤突出日常護(hù)理》、《心臟病的預(yù)防與防治》、《高血壓降壓寶典》、《強迫癥的自我恢復(fù)》、《精神病癥狀學(xué)》
第四階段 ? 《活著》
以上的這些只是玩笑話，想必正在讀這篇文章的你也大概能了解我們鐵路職工是有多么辛苦了吧。
藝術(shù)源于生活卻高于生活，就像《活著》中的富貴，混跡一聲。混過，愛過；輕浮過，努力過；逃避過，勇敢過。在他陸續(xù)送走自己的兒子、女兒、妻子、女婿，甚至是唯一的血脈外孫之后，還能用自己畢生的心血去救一頭年邁的老牛。不問世事如何混沌蒼涼，富貴這一生，又給了我們多大的啟發(fā)呢？
余華先生所記錄的“生活是屬于每個人自己的感受，不屬于任何別人的看法”，不就是在警示我們，你的生活是什么樣子的都是你自己造成的么？
昨天的已經(jīng)過去，不可改變、明天還未到來，無法預(yù)見；喜歡的事情就放在今天努力完成它吧？這樣才對得起即將要逝去的時光。
親愛的，外邊沒有別人，你周遭的人和事，他們的好與壞都是你內(nèi)心的投射罷了。有一顆積極上進(jìn)的心當(dāng)然是好的，只是請不要忘記享受當(dāng)下。
今天，不會畫畫的我描了一個卡通，送給了我想送的人。
即便我已經(jīng)是一名鐵路工人，我也沒有放棄當(dāng)一名歌頌者的夢，我希望有朝一日能有能力用筆去贊揚那些努力付出勞作的人們。而《活著》給我最大的感觸就是要做一個有思想有情感的人。
為了活著而活著，不累么？會累的。做一個最想成為的自己，才是生活最好的選擇。
