? ? 隨著中國新能源汽車工業的發展，近年來我國涌現出一批優秀的新能源汽車企業，比如比亞迪，北汽新能源等。
? ? 比亞迪電動客車K9目前已經出口到世界上59個國家。美國最早是在2015年的時候進口了9輛，到2016年的時候又訂購了400輛，足見美國對這款車的肯定！除了美國，比亞迪電動客車K9還出口至日本，要知道日系車在全球可是享有盛名。像豐田，本田，日產等車，隨隨便便一輛車質量都是很不錯的，但是日本還是進口了這款電動客車，目前已經在東京等鬧市區投入運營！而且除了日本和美國，在歐洲也能見到比亞迪K9的影子。像英國，德國，西班牙等國都進口了這輛車，而且除了這些發達國家，比亞迪同時也出口到其它第三世界國家，像巴西等！這款電動客車在國外受到如此歡迎，說明了比亞迪K9的質量是非常過硬的。這款車的售價也不便宜，在國內的售價大概是80萬，但是出口到國外的售價卻接近400萬！
? ? 再看看中國純電動汽車市場銷量冠軍北汽新能源汽車的海外市場表現。2018年5月16日沙特王子，KBW Motor公司董事長哈立德一行參觀訪問北汽新能源總部中國藍谷，KBW Motor與北汽國際正式簽署了約旦市場電動車獨家分銷協議。北汽與KBW Motor將以純電動汽車為合作核心，加大在約旦及中東地區的市場開拓力度。圍繞電動化，智能化等前沿技術領域，為新能源汽車產業發展搭建國際化合作平臺。
? ? ? 2018年4月，北汽新能源樣車在約旦順利完成了實地測試。根據本次簽署的協議，北汽純電動汽車將批量進入約旦市場，為約旦政府提供公務出行服務。首批訂單1500輛，車型包括北汽新能源EU5和EX360。未來，北汽新能源將與KBW Motor公司在新能源汽車本地化生產，產業服務，項目拓展等領域展開全方位的戰略合作。為約旦及中東市場提供一套綠色，便捷，智慧的出行解決方案。
? ? 目前中國新能源汽車企業在研發實力，產品優勢和商業化運營方面在全球市場上具有了一定競爭力，我們在關注國內市場的同時，應重點進軍海外市場，海外市場相對國內市場更有利于中國新能源車企的壯大。原因有以下三點。
? ? 第一，當前國外新能源汽車市場大多還處于空白狀態，有很大的發展空間，中國新能源汽車企業可借力“一帶一路”加快全球化布局，先入為主，對未開發的海外市場率先“圈地”，確保海外市場的先發優勢。
? 第二，我們為海外市場提供生產，運營服務的同時，可充分利用全球的優質資源（低廉的勞動力，原材料，優秀人才，當地資金支持等），擺脫國內市場利潤低的困境，快速實現利潤最大化，再用雄厚的資金進一步把企業做大做強。
? ? 第三，海外市場風險很大，可倒逼中國新能源車企不斷通過提升技術實力，兼并重組等方式將自身做大做強，進一步提升在海外市場的綜合競爭力，為全面占領廣闊的新能源汽車海外市場做好鋪墊。
? ? 中國新能源汽車進軍海外市場迫在眉睫，我們應從現在開始為全面占領海外市場做好準備。這是趨勢所在，正如德國媒體所擔憂的那樣：“目前在中國道路上隨處可見德系汽車，如果德國還是對新能源汽車不加大推廣力度，過不了多久德國道路上可能會充斥中國的新能源汽車了！”
