冷鏈物流是一個萬億市場，這個不解釋了。隨著生鮮食品的冷鏈物流需求釋放（遲早會達(dá)到和日本的宅急送一樣的人均占有）未來上游冷鏈設(shè)備景氣度較高，標(biāo)的：大冷股份，雪人股份，四方冷鏈。毛利率雪人和四方占優(yōu)，大冷國企略低。
四方走的是國際化路線，出口占比高，技術(shù)和營銷能力上有一定的優(yōu)勢。江蘇南通的企業(yè)，位于中國冷鏈發(fā)展最迅速的地區(qū)。產(chǎn)品主要用于食品冷藏，確實(shí)是純正的冷鏈物流標(biāo)的之一。冷鏈物流是個20%毛利的行業(yè)，冷鏈倉庫有40-50%但是重資產(chǎn)前期投入比較大（我想就像電影院吧）。隨著未來生鮮消費(fèi)的高速發(fā)展，整個行業(yè)從C2C轉(zhuǎn)向C2B。冷鏈物流這塊后續(xù)還能鏈接金融屬性，其實(shí)下游也是不錯，只是目前國內(nèi)兼并不夠，未來的贏者通吃一定很爽。行業(yè)發(fā)展增速中，下游圈地跑馬，上游設(shè)備自然不會愁賣率先受益過上好日子。冷鏈不限于生鮮，還有醫(yī)藥，化工，石油這些也是非常大的市場需求端。物流成本對于國家經(jīng)濟(jì)的影響很大，所以政府會持續(xù)釋放政策紅利扶持相關(guān)企業(yè)，地方上也會有稅收方方面面的支持。
按照市場容量上游設(shè)備4000-5000億的市場容量（保守），未來冷鏈上游設(shè)備出一兩個300-500億市值的公司并非難事。參照美國日本，這個行業(yè)一旦爆發(fā)那么在前期是100%的跨越式增速。是一個爆發(fā)力不錯的板塊。綜上，四方冷鏈?zhǔn)俏疫x擇的最終標(biāo)的。
