2017-10-10

圖片發(fā)自

最賺錢的事情,都不辛苦,辛苦的都不賺錢,賺錢的都不是最辛苦的——這話說得一點也沒錯。

上周出差,叫了一部出租車去虹橋。

上車之后,司機(jī)就跟我閑聊,說:“我從來都不做揚招的,滴滴都很少做,咱們倆碰上真的是緣分。”

我猜他應(yīng)該是做熟客的機(jī)場生意,就問:“有了滴滴,熟客還愿意電話叫你去機(jī)場嗎?”

他大笑,說:“我的生意好到來不及接,昨天一天就去了6趟機(jī)場。上個月還去了3趟舟山。”

這勾起了我強烈的好奇心,于是問他:“是有什么高招嗎?”

他沒回答,只問我:“你覺得,我的車跟別人有什么不一樣?”

我四處看了看:“哦,很干凈,但也沒什么特別啊。”

他:“你再看。”

我:“貼了防曬膜、有窗簾,但是,有些出租車也有啊。”

他:“看看你座位前面是什么?”

然后,我看到了一只電腦包,問他:“上車的時候就看到了,這是讓乘客放雜志的嗎?”

他:“你在用電腦吧?你拉開拉鏈,我這個不是簡單的電腦包,它是個簡易電腦桌,你不用把電腦放腿上了,放在里面就好,穩(wěn)定、舒服。往返機(jī)場的客人,都是商務(wù)客,這個特別受歡迎。”

我開始覺得,嗯,這個司機(jī)有點意思。

他接著問:“你有沒有覺得,我車?yán)锏奈兜篮芴貏e?”

我上車的時候就覺得有點香味,但又不是那種車用芳香劑的味道,就是很自然。

他說:“你抬頭看。”

我驚喜地發(fā)現(xiàn)一束白蘭花。

他說:“我每天都買一小束掛上的,客人都覺得特別舒服。”

如果說干凈衛(wèi)生、防曬貼膜和窗簾讓我覺得不錯,而電腦桌和白蘭花讓我覺得有意思的話,接下來看到的東西,簡直讓我驚嘆!

他說:“你喝水嗎?”

我以為是礦泉水,說:“不用了,一大早喝涼水不好。”

他說:“我這兒熱的、冰的、常溫的都有。”

接著他竟然拿出了一只便攜燒水壺!

他得意地說:“這個是熱的。冰的嘛,后備箱有個小冰箱,壓縮機(jī)的,里面啤酒飲料一應(yīng)俱全。”

如果不是坐車,我大概真的要給這師傅跪下了!

但是……還沒結(jié)束。

等紅燈的時候,他突然從副駕駛座下拿出一個包,說:“這是功夫茶的茶具,如果你長途包車,收費站休息的時候,我可以給你泡茶,普洱、鐵觀音、烏龍、金駿眉,想喝什么都有。”

還沒結(jié)束……

他說:“你朝右后方看一下。”(我坐在副駕后面的座位)

我轉(zhuǎn)頭一看,發(fā)現(xiàn)了……一個電源插座……

我?guī)缀跻澏读恕?/p>

他說:“一般的車,提供充電寶給手機(jī)充電就算難得了,我有發(fā)電機(jī),可以給電腦充電,長途客人肯定用得上。”

接下來,他又展示了其它打死我也想不到的東西,比如:日本產(chǎn)的暈車藥,風(fēng)油精,嘔吐袋,免費WIFI……

作為一個咨詢顧問出身、現(xiàn)在做互聯(lián)網(wǎng)教育、天天把用戶掛在嘴邊的人,完全沒想到還有這種打法,硬是把出租車做成了房車……

不過我很快從驚嘆中冷靜下來,因為我知道:很多時候我們會過度服務(wù),投入產(chǎn)出不成比。比如說,暈車藥、茶、電源插座這樣的東西,沒有幾個小時的車程,根本用不上,如果他的客人只是去機(jī)場,這種服務(wù)很可能是雞肋。

所以我問他:“有多少人會長途包車?”

他:“每周至少1次長途包車。”

我:“這么頻繁!為什么呢?”

他得意地說:“這你就不知道了,我是海釣俱樂部的VIP。舟山那邊有一個無人島,游客上不去,只有我能包下一條船,開進(jìn)去。”

他接著說:“你想象一下啊,你包一艘船,去一個無人島,四周都是海,碧藍(lán)碧藍(lán)的。你可以在那里釣魚、看海景、吹海風(fēng)。你釣到的都是活帶魚、活墨魚、活鯛魚啊!然后,你可以直接在島上支起一口鍋、擺一桌醬料,對著大海吃火鍋或者吃壽司都好。”

說得我恨不得馬上讓他帶我過去……

然后我問他:“都什么人會包船呢?”

他說:“做金融的最多,我?guī)麄兏蛻羧ィ灰ミ^一次,他們的客戶一定會上癮,還會去第二次,那么他們拿下這個客戶就容易多了。而且島上哪兒都不能去,大家對著海景聊聊天,感情也好培養(yǎng)。

我的乘客工作業(yè)績好,我也能輕松賺個長途車費,還能一起去釣魚、兼顧自己的愛好,比大街上做揚招生意爽多了!”

在后面的交談中,我了解到,這位師傅每個月賺的錢是一般出租車司機(jī)的2-3倍,但工作時間只有正常司機(jī)的60%-70%,簡直是出租車界的人生贏家!

辛苦的都不賺錢,賺錢的都不是最辛苦的——這話說得一點也沒錯。

你以為這是一個客戶服務(wù)的故事?

或許你覺得,我要感慨的是客戶至上、服務(wù)創(chuàng)新……

但,這個司機(jī)能夠勝出,真的是因為這些因素嗎?

我們先想想:為什么大多數(shù)出租車司機(jī)的狀態(tài),是非常苦逼地拉活兒、賺得又不多呢?他們都怎么接生意呢?

第一,挑活兒,近的找理由拒載,遠(yuǎn)的才去;

第二,接滴滴、拼手速,弄得神經(jīng)很緊張;

第三,跟前輩司機(jī)請教,比如幾點在什么地方通常會有好生意,比如什么時間機(jī)場排隊的人更少。

這么做很辛苦,看起來也是在思考、在優(yōu)化自己的工作,但,還是沒有這位司機(jī)輕松。

那么,這位司機(jī)跟他的同行們,最大的區(qū)別在哪里呢?在我看來,并不是表面看起來的客戶服務(wù)、創(chuàng)新精神。而是:

他知道,再怎么優(yōu)化路線、挑活兒,收益也跳不出某個范圍,所以他改變方式,不把自己當(dāng)成出租車司機(jī),而是洞察本質(zhì),知道自己提供的是出行服務(wù),不限于在大街上拉活兒。

2)他挑選了出行服務(wù)中性價比最高的人群——商務(wù)客,然后經(jīng)常去機(jī)場拉人、逐漸發(fā)展為自己的熟客。該目標(biāo)人群以外的,比如揚招客人,雖然也有可能存在商務(wù)人群,但比率不高,所以他敢于放棄,知道自己“不該做”什么。

3)他洞察到了目標(biāo)人群的需求本質(zhì),比如環(huán)境、服務(wù)、休閑活動等等,然后利用自己的優(yōu)勢——海釣俱樂部VIP,滿足目標(biāo)用戶的需求。所以,他洞察到了出行服務(wù)的本質(zhì)、客戶需求的本質(zhì)、自身優(yōu)劣勢的本質(zhì),而不是按照慣性,跟其他出租車司機(jī)一樣去挑活兒、接滴滴、積累“拉活兒”經(jīng)驗。

那些能夠看得到問題本質(zhì)、然后有魄力去做、不隨大流的人,才有輕松工作和生活的可能性,才有成功的可能性。

司機(jī)界的貝佐斯和馬斯克

這個司機(jī),讓我想到如今商業(yè)領(lǐng)域炙手可熱的兩位名人——貝佐斯和馬斯克。

一個多月之前,亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯曾經(jīng)短暫地成為了世界首富。而亞馬遜這家神奇的公司,20年都不賺錢,但貝佐斯卻有能力說服華爾街接受這一點,市值還不斷升高。

關(guān)于亞馬遜在做的這些事情,他是這么說的——我常被問一個問題:“在接下來的10年里,會有什么樣的變化?”

但我很少被問到“在接下來的10年里,什么是不變的?”

但我認(rèn)為,第二個問題比第一個問題更加重要,因為你需要將你的戰(zhàn)略建立在不變的事物上。

這就是貝佐斯的逆向工作法,也就是:去找到那些不變的本質(zhì)。

人們購物的方式在變化、受歡迎的品類會變化、經(jīng)濟(jì)狀況會變化,但這些,都不是購物的本質(zhì)。

購物的本質(zhì)是:我們希望以更低的價格、更快的速度、更好的服務(wù)買到東西。

只要一個商家能夠滿足我們這三個要求,我們不會關(guān)心他是人工還是機(jī)器人給我送過來。所以,這些因素才是本質(zhì),而本質(zhì)是不會變的。

其實,這跟馬斯克的第一性原理如出一轍。第一性原理是說,我們在思考的時候,不要做橫向比較,而應(yīng)該明確基本出發(fā)點和目標(biāo),理性地推理和計算。

比如,歷史上最偉大的發(fā)明家和科學(xué)家尼古拉·特斯拉,是電力商業(yè)化的重要推動者之一。他曾想設(shè)計一款電力驅(qū)動的車,但經(jīng)過反復(fù)計算和實驗,最后發(fā)現(xiàn)電動車是不現(xiàn)實的,即使生產(chǎn)出來,也會是天價。

但是,輪到馬斯克(特斯拉及SpaceX創(chuàng)始人)的時候,他沒有直接接受這位有光環(huán)的前人的結(jié)論,而是挖掘本質(zhì),去了解汽車有哪些部件,各個部件的成本如何,電池性能和價格如何,力求讓電動車的成本降到跟現(xiàn)有汽車相似或更低的水平。

最終,他讓特斯拉電動車誕生,隨后席卷全球。

而在后來,他在創(chuàng)造商業(yè)級航天服務(wù)的時候,也是用第一性原理的思考方式,大大降低了火箭成本,實現(xiàn)了火箭回收。

如何抓住事物的本質(zhì)

成功人士們似乎都在說“洞察事物的本質(zhì)”,這是比“努力”、“奮斗”更值得學(xué)習(xí)的能力。畢竟我們之前說了:辛苦的都不賺錢,賺錢的都不辛苦。

可是,我們怎么才能找到所謂的本質(zhì)?其實并不難,就是從為什么出發(fā)、從不變因素出發(fā)、從基本規(guī)則出發(fā)。從這三點出發(fā),可以讓我們看到很多事物的本質(zhì)。

比如,一個總是以表面的行為慣性工作的出租車司機(jī),應(yīng)該停止慣性,從為什么出發(fā),去深入思考“人們?yōu)槭裁葱枰鲎廛嚒保M(jìn)而想到人們需要的是出行服務(wù),然后才能跳出“大街上揚招”的工作方式。

再比如,一個身處多變環(huán)境中的購物網(wǎng)站,應(yīng)該從不變因素出發(fā),去思考“多變的環(huán)境下,有什么是人們購物的不變因素”,進(jìn)而想到物流、成本等等,將自己的努力聚焦。

還比如,一個看起來成本高昂、不可能商業(yè)化的電動車,應(yīng)該去思考“電動車是由哪些部件構(gòu)成的?這些部件的單個成本是多少?真的無法降低嗎?前人的經(jīng)驗真的可靠嗎?”

具體到我們自身遇到的那些關(guān)于職業(yè)發(fā)展的問題,其實也可以從這三個角度來思考:

1、從為什么出發(fā),思考你為什么想要發(fā)展?是為了更好的生活、更大的成就感、對社會更多的影響,還是別的什么?搞清楚這個問題,就能夠解決我們很多困境,而不是浮于表面,思考到底要不要跳槽、要不要轉(zhuǎn)行。

2、從不變因素出發(fā),思考:未來10年中,行業(yè)、企業(yè)不斷更迭,但什么是職業(yè)發(fā)展中的不變因素?答案是:一個人的核心競爭力。無論你做產(chǎn)品經(jīng)理、運營、工程師還是HR,知識可能都不一樣,但你如何與他人溝通、如何思考問題本質(zhì)、如何創(chuàng)新,這些要求不會隨著你的工作變化而變化,所以具備這些核心競爭力的人,永遠(yuǎn)會是“搶手貨”。

如果我們能夠像貝佐斯那樣,堅持在不變因素上努力,而不是隨波逐流,假以時日,一定能夠擊敗其他人。

3、從基本規(guī)則出發(fā),思考職場的第一性原理是什么。很簡單,這個原則是:公司給你錢,你給公司創(chuàng)造價值。這跟在學(xué)校“你給學(xué)校錢,學(xué)校給你創(chuàng)造價值”是完全不同的模式。搞清楚這一點,能夠讓我們的職業(yè)發(fā)展更快,也能夠讓我們理解很多事情。

比如,為什么在一個公司,要盡量去關(guān)鍵部門,因為這樣價值更高。所以如果你要做市場營銷,去快消公司肯定比去化工公司創(chuàng)造的價值更大,你的市場價值也越高。

再比如,為什么你做了很多事情卻沒有相應(yīng)的回報?應(yīng)該想想看,公司和老板的價值訴求是什么,你做的事情是否符合這個價值訴求。

任何時候,當(dāng)我們遇到問題,從這三個角度出發(fā),通常都能夠找到答案。否則兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),都是在表面糾結(jié),觸及不到本質(zhì),離成功的目標(biāo)漸行漸遠(yuǎn)。

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