第一個Redesign項目是向“滴滴”開刀（也不知道是不是開錯了刀，反正不管，開刀了就是開刀了，哈哈）。大家有沒有發現滴滴出行的順風車版塊與快車還有專車版塊長得差別較大，而且版塊信息堆積，總的來說就是：一點都不帥。哈哈，放心雖然這個項目確實是在顏值方面出發來進行重新設計，但除了顏值之外還是存在很多其他需要改良的問題的，下面我先來從使用場景分析，然后把我們這次滴滴出行的順風車的Redesign一一道來：
使用場景分析
場景一：要去一個地點，公交地鐵太麻煩，要等，時間又長，所以決定選擇用“滴滴出行”。那么先打開app，默認是“快車”版塊，我現在看看“快車”到這個地點是多少錢吧，畢竟快車使用率高，車輛多嘛，這樣我定位我現在所在位置為“起點”，然后輸入我希望到的地方為“終點”，滴滴馬上為我計算出大概價錢：XXX，我cao，這么貴，超出能接受范圍啊，我還說選順風車試試吧，雖然麻煩一點，但總比公交地鐵好吧。這樣我切換到“順風車”版塊，我cao,一堆什么東西，我要看的預計價格呢，哦，還需要再點擊“發布市內行程”這一個按鈕，這時我在“快車”版塊已經選擇過的“起點”與“終點”地址直接帶過來了，不需要我再次輸入，我只要選擇“乘車人數”與“出發時間”即可，這樣我就能看到“順風車”計算出來的價錢了：XX，嗯，這個價錢在接受范圍內，點擊“確認發布”，等車來，哈哈哈哈。
場景二：早上，我要從家里去公司，這條線路我每天都走，我每天都是打順風車，我已經有了“常用路線”，這時，我只需要打開app，進入到“順風車”版塊，其實這個時候，我明確了我的行程，我只要直接選擇“常用路線”就好，可是這時候出來一堆推薦的“順路車主”，我又要罵人了，為什么還要我去選擇哪個車主，是要看看哪個長得帥嗎，滴滴你直接給我下單，等人來接單就好了嘛，為什么還要我思考？我看了一圈沒有合適的，再去點擊底部的“發布行程”嗎？多麻煩啊。
場景三：明天我想睡晚一點，不想趕早去坐公交了，那么我想要今晚就約好明天接我的車主，讓我安心睡覺，這時我打開app，很好，我之前已經把去公司的行程添加到”常用路線”這時我進入“順風車”版塊，看到我的“常用路線”下面有推薦車主，也挺好，但是怕麻煩的我還是希望直接發布我的訂單，等著別人來接單就好，不想再選擇推薦車主。
場景四：周六要去帶女朋友去一個公園玩，想要準備好車輛，讓我們出行更舒暢，更舒服，這路線我基本就去一次，沒有設為“常用路線”，那我該如何在滴滴里面找好車主呢，滴滴只是直接推薦“常用路線”的車主啊，這時似乎只能把改路線設為“常用路線”后再從推薦車主里面選擇車主了，不開心，好麻煩，所以這種場景下，還是會直接下周六的順風車訂單，等著車主接單就好。
發現沒，這就是四個主要場景（反正對我來說是的），可以看出有幾個主要需求是非常重要的：
1.“快車”與“順風車”價格的對比。
2.下單等車主接單比自行選擇車主更省事。
那么下面就可以開始"滴滴出行-順風車"的具體Redesign了：
從以下幾點進行了優化：
1.“順風車”版塊保持整體風格與“快車”版塊一致，這樣子相互切換的時候更順暢，更自然。
2.“發現車主”（里面是推薦的車主，根據“常用路線”進行推薦，如已經輸入“起點”、“終點”，那么則也根據該路線進行推薦）與“常用路線”作為分別入口。
3.“常用路線”與“發現車主”作為單獨入口，增加了“常用路線”與“發現車主”的顯要性。
4.“乘客”與“車主”用Segment Controls（分段控件/分段選擇器/分段選擇控件）進行區分。
5.原有的“順風車客服中心”與“我的順風車主頁”并入app的相應版塊。
以上就是這次滴滴出行-順風車iOS版的Redesign,這是沒有取得公司內部運營數據而來的優化，僅僅根據個人看法與個人使用場景分析，如有不同意見，歡迎批評（改不改，后面再說，哈哈）！
部分圖片轉自網絡
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