大家講道理，阿三應該不是唯一一個惦記著給中國制造麻煩的國家。

但是，阿三不太可能會因為我們環境變好了就害怕了。相反的，正是在我們的環保進行的如火如荼的時候。

阿三的軍隊看到我們環境治理的辣么好，會不會嚇尿了，然后就退回國境線？

大家講道理，以汽油為例，有人寫過一篇文章《我燒汽油我驕傲，環保環你媽的?！吠蹉~根 原創

“孩子注重環保，不肯坐車，怎么辦？”“多半是缺心眼兒，打一頓就好了。”

只不過這次不是被媽媽打。（這話我說的）

“你們不能開車，開車不環保。你知道汽車污染有多嚴重嗎？你知道石油還能用多少年嗎？你知道現在的國際形勢有多嚴峻嗎？你知道臭氧空洞多大了嗎？你知道貧困山區有多少孩子吃不上飯嗎？都什么時候了還開車…你…嚶嚶嚶…”

環保婊越說越激動，居然哭了起來。

我很納悶，問這個正在抹鼻涕和眼淚的學生：“汽車污染有多嚴重？你說說看。”

“不知道，反正就是很嚴重?！?/p>

“石油還能用多少年？你的數據哪兒來的？”“不知道，反正就是不多了?！?/p>

“那么國際形勢到底有多嚴峻？”“不知道，反正中國人民站起來了?！?/p>

“臭氧空洞和汽車有什么關系？”“不知道，反正都是你們污染惹的禍?！?/p>

“貧困山區孩子吃不上飯是我開車造成的嗎？”“不知道，反正你們不應該開車?！?/p>

這基本上就是各路環保婊的思路：“我不知道，我也沒考證，但我覺得差不多是某種樣子，所以我要呼吁抵制。”這個世界上還有很多人抱有同樣的想法：汽車是萬惡之源。每天跑來跑去，居然還敢排氣，還敢按喇叭，實在太囂張了，必須整治一下，呼吁政府管一管。

一、脫離收益，談你媽的代價。

沒有汽車的世界，就毛都沒有一根。

意思就是說，汽車排放的二氧化碳，都是值得的。相比于全世界都活在第三世界，人類更愿意選擇排放一點二氧化碳，換來精彩豐富又先進的新世界。
人們樂意。人們自己選的。這也剛好是正確的選擇。 如果你在家炒菜，突然跳出一個環保人士呼吁你停止炒菜，并且告訴你你每炒一次菜都會消耗掉多少升氧氣，這些氧氣足夠一個成年人呼吸多少天，你炒菜釋放出了大量的PM10和PM2.5，這些都是致癌物，所以為了我們賴以生存的地球和子孫后代，應該停止炒菜，大家一起生吃西紅柿和黃瓜，健康環保。 你不一鏟子敲他頭上？

沒錯，家里的天然氣灶確實消耗氧氣，制造溫室氣體，炒菜也的確產生PM2.5，都沒錯。但問題是，人們想吃炒菜。人們需要西紅柿炒雞蛋、白灼蝦、回鍋肉和東坡肘子。人們愛吃。相比起吃這些家常菜給人們帶來的愉悅和滿足，溫室氣體算個屁。即使這些炒菜不那么健康，但人們樂意。話說回來，全世界人民一天吃五頓飯，頓頓大肘子，排出的溫室氣體都是小打小鬧，還不如牛屁里的甲烷厲害。（ 畜產業制造了全球近五分之一的溫室氣體，超過世界上所有的汽車、火車、船只和飛機等交通工具制造的溫室氣體總和。 ） 就是這么個理，開車也是一樣。

我花600毫升汽油，開著空調，大熱天的開車把女朋友從公司接回家，我爽。 我花600毫升汽油，開著暖風，大冬天的和女朋友去逛超市，車里溫暖如春，播放《愛的供養》，我爽。就不擠公交，就不擠地鐵，我時間值錢，我生命可貴，我享受生活，我早去早回。 我花60升汽油和3天時間，帶著女朋友去外地自駕游一圈，欣賞沿途風景，增加人生閱歷，記錄美好生活，值得一生回憶，我爽。我就不坐火車，我就不坐大巴，我后備箱里裝滿了零食，我女朋友長發飄飄。 環保婊一邊享用著他們口中的“污染”所帶來的一切，住在污染換來的房子里，穿著污染換來的衣服，用著造成污染的手機，享受污染換來的盛世，一邊吃飽了撐得到處宣傳環保，結果最后連汽車到底造成多少污染都沒搞明白，這不就是用愛發電么？ “媽，給我點母愛，我騎著去上班。我這個月的愛用得有點快，不夠了?！薄h保婊 “不行啊，我還要留著愛做飯呢，你問問你爸那還有沒有多余的父愛了。”——環保婊她媽 所以這部分的結論很清楚了：環保婊只知道逼逼，根本沒有邏輯和道理可言。他們只說代價，不說收益；只說污染，不說數據和比例。 環保婊們應該感到慶幸，自己屬于這個星球上唯一的智慧生物——人類。

如果他們是人類之外的任何一種動物，早被捕食了，根本活不下來。同時環保婊們應該感到悲哀，因為自己是人類當中最弱智的一個群體。這個和學歷無關，純粹就是腦子笨，會背多少首唐詩都改變不了，就是笨、 二。

那么汽車到底制造了多少污染？（這段比較枯燥，但全是干貨）這種說法本身就是有問題的，把各種汽車混為一談，非常愚蠢。

因為汽車是個巨大的集合，有大貨車，有大客車，有黃標車，也有大家開的私家車。這些車排放有天壤之別。 你說“汽車一共制造了多少污染”就好比說“大興安嶺的動物一共拉了多少屎”一樣，小蜜蜂和東北虎拉的屎肯定不一樣多，如果說拉屎嚴重污染環境的話（其實并不怎么污染），天天指責小蜜蜂是不是太不妥了？

而中國現在普遍的情況是，私家車的污染明明非常非常少，一輛國五排放的私家車一年的排放都不一定有一輛黃標車一個星期多，但卻被一視同仁，仿佛弱智一般。 先說一下，汽車和輪船、飛機、摩托車的排放加起來，在全社會總的排放當中，也只占一個比較小的比例。我們以下的所有討論，都在這比較小的比例里面。

先說說大家最喜聞樂見的PM（顆粒物）。自從前兩年媒體熱炒“PM2.5”這個詞，文盲老太太也天天張口閉口PM2.5了。在座各位一到霧霾天就喜歡逼逼汽車如何如何污染，那么我們來看一下數據，

以下這兩張圖的大概意思是這樣的：

中國現在有1億3586萬輛私家車（小型客車），這一億三千五百多萬輛車，排放了5.1%的PM。

中國現在還有536萬輛重型貨車，這五百三十六萬輛重型貨車，排放了60.5%的PM。

這兩個數據的意思是，平均1輛重型貨車排放的PM，頂312輛小轎車。（不過重型貨車也是正義的。沒有重型貨車，超市里那些東西自己飛過去讓你買？） 這小轎車還是國1國2國3國4國5所有小轎車加起來的數據，而數據顯示國V排放的小轎車PM貢獻率是0.0%，沒錯，就是0.0%，可以忽略不計了……

也就是說，你們全市國V小轎車排放的PM，都不如一輛泥頭車多！

開車導致霧霾？還記得除夕的時候滿北京路上沒幾輛車，抬頭那灰蒙蒙的一片嗎？

三、那石油用完了怎么辦？不好意思，石油不會用完。 美國有個哈伯特教授（先說清楚，這位教授的一些研究還是很值得肯定的），50年代的時候就預言世界會在2000年左右達到石油產量的頂峰，然后每年采出來的石油會越來越少，越來越少，最后無限趨近于枯竭。這也是我們小學課本和當時一些科普讀物上的論調：人類要完蛋啦，石油過不了多久就要用完啦。

8歲的我，望著窗外的黃昏，憂心忡忡（沒有錯，哥6歲就開始看書了）。 不過伴隨著這群學者悲觀的預言，現實是這樣的： 全世界探明的石油儲量卻不斷增長，全世界每年開采出來的石油也在不斷增長。 說好的枯竭呢？說好的汽車飛機都不能動了呢？ 要是算上頁巖氣頁巖油之類的，簡直前途一片光明??！總有新的油田發現，總有新的能源發現，總有新的技術出現，你們擔心什么？石油全埋在地底下放著，假裝它們不存在，世界就美好了？ 就好像你弟弟和你說，哥，小浣熊干脆面只剩下兩包了，按照咱們的吃法，明天晚上，小浣熊干脆面就枯竭了。 你于是今天在家里翻了翻，發現客廳里還有一箱小浣熊干脆面；明天去廚房里找了找，發現廚房里還有兩箱小浣熊干脆面；后天去陽臺上瞧了瞧，發現陽臺上還有五箱小浣熊干脆面（你們家賣小浣熊的吧），這還沒去儲藏室里看呢。就算小浣熊全吃完了又怎樣？不會買辣條、肉松餅、好麗友、旺旺仙貝嗎？ 最后你把你弟弟打了一頓。

還記得以前家里有個雞蛋誰也不舍得吃，你留給我我留給你，最后放壞了沒法吃的情景嗎？有資源，就要用，留你妹。說到底，石油確實不會用完，因為把最后一滴石油開采出來的成本太高了。以市場自由配置資源的時候，價格占主導因素。那么一旦石油越來越少，少到一定程度，價格自然會上漲，直到油價貴到大多數人無法接受，人們就會自然地選擇其他能源，用不著環保婊操心。

相反，今天的石油價格卻越來越便宜，一個人人都需要的、很快就會枯竭的東西，會越來越便宜嗎？ 人類的科技發展進步的速度總是人類消耗資源的速度快，過去幾百年里這個結論被不斷地證明。 使勁用石油，這才是人類發展的正確打開方式。 四、我燒汽油我驕傲，環保環你媽的保自從我想明白這些道理之后，世界就美好了很多。 記得柴靜拍《蒼穹之下》的時候，就有一群傻逼天天說：你柴靜還開大排量汽車呢，有什么資格搞環保。這幫人的腦子思考能力可能還不如一塊電子表。他們搞不清楚汽車排放和大氣之間量級的關系，他們只是覺得“啊，你開大排量了，你出門買菜就會給地球造成重創，你十惡不赦?！狈路鹑踔且话?。 一個智商足夠的人應該想辦法讓自己和家人更加舒適體面地活著，而不是像中了邪一樣天天保護地球。地球用不著你保護，地球如果會說話，我覺得地球對環保婊說的第一句話應該是“滾”。

我希望每一位車主和每一位享受人類文明成果的人都搞清楚這個道理：你生命中的一切都不是憑空出現的，都是有污染和代價的。雖然我們付出了代價，但所幸，我們得到了更多。人類在發展過程當中不斷變得更聰明，更強大，人類也就能夠更好地保護自己生存的環境。 這也是為什么在1943年美國洛杉磯光化學煙霧事件之后幾十年時間，洛杉磯的人口變得更多，城市規模更大，汽車工廠也更多，但環境也更加清潔。技術的進步讓我們能夠讓我們更友善地對待環境，也生活得更好。但這一切的前提都是“發展”。

如果不發展了，人類自己就玩完了，地球還是那個地球。 但是環保婊無孔不入，追著你咬。