今天，上午閑著沒事干，也沒人找我玩。
我自己在家也沒意思，就出去了，也沒坐車，就走著。
步行在鐵路軌道上，想起了牛哥那句話。
牛哥說：“現(xiàn)代鐵路標準寬度是1435毫米，為什么會采用這個標準呢？原來，早期的鐵路是由造電車的人設(shè)計的，而1435毫米正是電車所用的輪距標準，而電車的這個輪距標準又是從古羅馬軍隊戰(zhàn)車的輪距寬度沿用而來的。羅馬人為什么以此為戰(zhàn)車的輪距寬度呢？原因很簡單，這是牽引一輛戰(zhàn)車的兩匹馬屁股的寬度。更有趣的是，美國航天飛機燃料箱的兩旁有兩個火箭推進器，這些推進器造好之后要用貨車運送，路上又要通過一些隧道，而這些隧道的寬度只比火車軌道寬一點，所以火箭推進器的寬度便由鐵軌的寬度所決定。于是，從火箭推進器到火車、電車、馬車，便出現(xiàn)了這樣一個有趣的結(jié)果：今天世界上最先進的運輸系統(tǒng)的設(shè)計，在兩千年前便由兩匹馬屁股的寬度決定了。”（部分摘自百度百科）
我問：“這說明什么呢？”
牛哥說：“路徑依賴！
我問：“什么是路徑依賴呢？”
牛哥說：“你可以百度一下！”
我問：“一夫一妻，算不算路徑依賴？”
牛哥說：“算！因為有人設(shè)計了這個游戲規(guī)則，大家都遵循，并且產(chǎn)生了慣性，誰不遵循誰就要受到譴責、懲罰，從而使這個規(guī)則越來越規(guī)范化，這就是路徑依賴！”
在百度百科里，看到了這么一個有趣的故事：有人將5只猴子放在一只籠子里，并在籠子中間吊上一串香蕉，只要有猴子伸手去拿香蕉，就用高壓水教訓所有的猴子，直到?jīng)]有一只猴子再敢動手。
然后用一只新猴子替換出籠子里的一只猴子，新來的猴子不知這里的“規(guī)矩”，竟又伸出上肢去拿香蕉，結(jié)果觸怒了原來籠子里的4只猴子，于是它們代替人執(zhí)行懲罰任務(wù)，把新來的猴子暴打一頓，直到它服從這里的“規(guī)矩”為止。
試驗人員如此不斷地將最初經(jīng)歷過高壓水懲戒的猴子換出來，最后籠子里的猴子全是新的，但沒有一只猴子再敢去碰香蕉。
起初，猴子怕受到“株連”，不允許其他猴子去碰香蕉，這是合理的。
但后來人和高壓水都不再介入，而新來的猴子卻固守著“不許拿香蕉”的制度不變，這就是路徑依賴的自我強化效應(yīng)。
我問：“牛哥，注冊公司有什么好處？”
牛哥說：“可以按照銀行標準養(yǎng)著，久而久之，這就是一個融資工具，你需要錢，銀行就給你，因為你完全符合放款標準，至于什么是銀行標準，慢慢我就教你了！”
我問：“大梅哥說，公司和QQ一樣，時間越長，級別越高，獲取的機會越多，是否如此？”
牛哥說：“是的，很多機會都限制公司注冊年限門檻，時間越長，優(yōu)勢越明顯！”
我問：“銀行的錢，用了不是要還嗎，利息也很高呀？”
牛哥說：“銀行是資金成本最低的融資渠道，現(xiàn)在市面上資金成本是月息2.5，相當于銀行的N倍，如果能從銀行拿到錢，誰還會去借民間資本？換句話說，只要從銀行拿出來錢，就已經(jīng)賺了！”
我把這個信息傳遞給了周圍的朋友，讓沒有公司的朋友，趁早準備……
——本文完——歡迎轉(zhuǎn)載——
牛哥就像一本厚厚的書，歡迎關(guān)注公眾號：牛哥語錄，一起讀書，讀牛哥。
