山區高速公路設計案例分析1——G85銀昆高速寶坪段
主講：魏松濤?
個人介紹：2007.6畢業于長安大學完成本科及碩士學位，2007.7就職于中交一公院勘察設計研究院有限公司，主要從事路基路面設計工作。參與多個大型設計項目，經驗豐富。
路線、路基路面、橋涵、隧道。
項目概況：選線，緩解交通壓力。
推薦：國家高速公路網
總體設計：公路大通道、環保選線、地址選線（避開或處理不良地質）、快速便捷安全（提高公路指標）、服務地方（考慮地方需求和經濟水平）、利于施工（避免施工過程投資過高）
路線方案：越秦嶺，h7滑坡避繞方案：1，以隧道形式穿越對岸山體 2，以橋梁形式繞避。 因h7每年災害不斷，最終選擇方案1。
施工組織：如何方便整個項目施工。1，沿用低等級地方道路。修建施工便道。斜井、豎井：隧道輔助通風，根據隧道斷面和交通量，計算相應通風量來設置。隧道—橋梁—隧道—橋梁。2，將工程分為四個標段。3，TBF技術：自動化設備，一體化成型，減少勞力使用，但投入比較大。經過對比依然使用傳統人工鉆爆技術，但污染大，危險系數高。由于勞動力價格增高，將來施工技術的大革新是在所難免的。工期：72個月
山區高速公路設計案例分析2——眉太高速遠期方案。
水庫灌溉管理局。方案的比選。隧道的差別。斜交干擾、土巖保護。山區路線海拔的調整會帶來隧道與橋梁長度的變化，產生造價差異。海拔越高，積雪時間越長，也會影響行車安全。
用地、挖方、跨河次數（橋梁數量）
