這是一部根據真實事件改編的電影——《薩利機長》。
電影再現了2009年全美航空公司1549航班機長薩，在遭遇鳥群撞擊飛機，導致雙引擎熄火，在飛機耗盡動力之前的208秒中，將飛機緊急迫降在哈德遜河，155名乘客全部生還的事件。
這次迫降被稱之為哈德遜奇跡。
電影表現出來的震撼人心，不是來自華麗的大場面，也不是共情巨大危機下的緊張感，而是來自薩利機長面對NTSB（美國國家運輸安全委員會）質疑時表現出來的從容冷靜。支撐巨大質疑背后的沉著和冷靜，是來自薩利機長40年的從業經驗和他過硬的技術素養。對，就是專業！
電影用不長的篇幅交代了飛機迫降的前后結果，在薩利機長成為超級英雄的那一刻，劇情急轉直下，他同時也收到了關于此次迫降的事后調查。
飛機迫降在水面，本身就是件極為兇險的賭注，稍有不慎就會造成傾覆、爆炸、機體斷裂的可怕后果。因此，NTSB有權利對薩利產生質疑：為什么在地面控制中心給出迫降其他臨近機場的建議下，機長執意要兇險萬分地降落在河面上，這關乎著155條人命！
如果質疑成立，薩利將承擔著巨大的安全責任被航空公司開除，并失去所有退休金。英雄也會在一夜之間變成草菅人命的瘋子。
故事在這里吊起了觀眾的胃口。
在鳥群撞擊飛機起的208秒中，NTSB模擬了數次結果，都得出了飛機完全可以在規定時間內返回指定機場進行降落的結論，而薩利憑什么做出迫降哈德遜河的決策？
老司機的大招終于來了，薩利冷靜地要求NTSB要充分考慮進去“事件中的人的因素”這個變量。即使計算機準確計算了回程的時間和動力，但飛機是人駕駛的。這一切的操作，終究要考慮進去駕駛人的反應和決策時間。從檢測到引擎熄火到排查故觀障，啟動應急動力再和地面取得聯系，迅速做出應對，這一切都需要時間，即便發生在電光火石之間，也需要一個過程。
薩利的觀點為他贏來了35秒的反應時間。當整個事件的反應時間減去這35秒后，無論再實驗幾次，這架航班都難逃機毀人亡的結局。
薩利機長贏了，也贏得了所有人真正的尊重。
當調查官問他為什么可以判斷出無法返回地面迫降時，薩利告訴他，就是這42年專業飛行帶給他的經驗和技術直覺。沒時間去計算那些參數，只能靠經驗。
薩利機長的決策是冒險的，也是合理的。建立在扎實專業素養和敬業精神下的判斷，足以在巨大的質疑聲中，讓薩利機長堅持那個冒險決策。
如此，薩利才是英雄，才能在不可能下創造了神跡。
NTSB對薩利事件嚴密的調查，制造了巨大的戲劇沖突，作為相反立場的存在，更加證明了薩利的偉大。而這份偉大，源自他過硬技術素養的自信，源自他對專業的追求和自身的踐行。
在短暫的208秒中， 薩利機長突破了凡人的界限，拯救了155條生命。凡人的壯舉之所以能被稱為神跡，因為他將自己突破到極限，完成了看似不可能完成的事。
片頭，薩利機長糾正著調查官描述：對不起，這不是墜毀，是迫降。他的專業從一開始就給了他足夠的篤定。
愿所有一直在自己專業道路上求索堅持的小伙伴，不忘初心，不斷提升自己的專業能力，讓它有機會帶給你超越自我的可能，讓奇跡有可能發生。
