這是一部根據真實事件改編的電影——《薩利機長》。
電影再現了2009年全美航空公司1549航班機長薩,在遭遇鳥群撞擊飛機,導致雙引擎熄火,在飛機耗盡動力之前的208秒中,將飛機緊急迫降在哈德遜河,155名乘客全部生還的事件。
這次迫降被稱之為哈德遜奇跡。
電影表現出來的震撼人心,不是來自華麗的大場面,也不是共情巨大危機下的緊張感,而是來自薩利機長面對NTSB(美國國家運輸安全委員會)質疑時表現出來的從容冷靜。支撐巨大質疑背后的沉著和冷靜,是來自薩利機長40年的從業經驗和他過硬的技術素養。對,就是專業!
電影用不長的篇幅交代了飛機迫降的前后結果,在薩利機長成為超級英雄的那一刻,劇情急轉直下,他同時也收到了關于此次迫降的事后調查。
飛機迫降在水面,本身就是件極為兇險的賭注,稍有不慎就會造成傾覆、爆炸、機體斷裂的可怕后果。因此,NTSB有權利對薩利產生質疑:為什么在地面控制中心給出迫降其他臨近機場的建議下,機長執意要兇險萬分地降落在河面上,這關乎著155條人命!
如果質疑成立,薩利將承擔著巨大的安全責任被航空公司開除,并失去所有退休金。英雄也會在一夜之間變成草菅人命的瘋子。
故事在這里吊起了觀眾的胃口。
在鳥群撞擊飛機起的208秒中,NTSB模擬了數次結果,都得出了飛機完全可以在規定時間內返回指定機場進行降落的結論,而薩利憑什么做出迫降哈德遜河的決策?
老司機的大招終于來了,薩利冷靜地要求NTSB要充分考慮進去“事件中的人的因素”這個變量。即使計算機準確計算了回程的時間和動力,但飛機是人駕駛的。這一切的操作,終究要考慮進去駕駛人的反應和決策時間。從檢測到引擎熄火到排查故觀障,啟動應急動力再和地面取得聯系,迅速做出應對,這一切都需要時間,即便發生在電光火石之間,也需要一個過程。
薩利的觀點為他贏來了35秒的反應時間。當整個事件的反應時間減去這35秒后,無論再實驗幾次,這架航班都難逃機毀人亡的結局。
薩利機長贏了,也贏得了所有人真正的尊重。
當調查官問他為什么可以判斷出無法返回地面迫降時,薩利告訴他,就是這42年專業飛行帶給他的經驗和技術直覺。沒時間去計算那些參數,只能靠經驗。
薩利機長的決策是冒險的,也是合理的。建立在扎實專業素養和敬業精神下的判斷,足以在巨大的質疑聲中,讓薩利機長堅持那個冒險決策。
如此,薩利才是英雄,才能在不可能下創造了神跡。
NTSB對薩利事件嚴密的調查,制造了巨大的戲劇沖突,作為相反立場的存在,更加證明了薩利的偉大。而這份偉大,源自他過硬技術素養的自信,源自他對專業的追求和自身的踐行。
在短暫的208秒中, 薩利機長突破了凡人的界限,拯救了155條生命。凡人的壯舉之所以能被稱為神跡,因為他將自己突破到極限,完成了看似不可能完成的事。
片頭,薩利機長糾正著調查官描述:對不起,這不是墜毀,是迫降。他的專業從一開始就給了他足夠的篤定。
愿所有一直在自己專業道路上求索堅持的小伙伴,不忘初心,不斷提升自己的專業能力,讓它有機會帶給你超越自我的可能,讓奇跡有可能發生。