昨天是春節假期的最后一天，朋友圈許多人在刷海南的離島機票價格，有人說“海口到杭州的機票價格都可以繞全球一圈了”；有人直接甩攻略說“有一個更經濟劃算的返京路線，就是從海口坐船到香港，再從香港飛到紐約，再從紐約飛回北京”；還有人調侃說“海口是一座來了就走不掉的城市”……總之，吐槽不斷。
我隨手搜了一下海南的離島機票，不管是遠到哈爾濱還是近到廣州，只要是離島航班，一張經濟艙機票價格清一色2萬左右，超出平日全價經濟艙機票10倍，而且幾乎沒有直達航班，全是轉機航班，甚至連轉機航班都一票難求。

除了海南離島機票價格刷爆朋友圈以外，海口堵車新聞更是上了騰訊頭條，新聞稱海口堵車堵了26小時，航拍圖堵成“銀河系”，出島車輛大量嚴重滯留，堵車里程一度達10公里，更有海口游客就地過夜。

1、春節期間游客太多

海南是度假天堂，尤其是冬天的海南。北國風光，千里冰封，萬里雪飄之時，溫暖明媚的海南正是度假好時期。正因為這一點，每年冬天都有許多北方省份的老人到海南過冬。
隨著海南國際旅游島的宣傳越來越廣，加之今年冬天全國大部分地區都格外的冷，所以今年春節，有許多家庭帶上老人孩子到海南享受沙灘海浪、沐浴溫暖陽光。
這本來是一件好事，不好的是，大家扎堆了。
大年初一，騰訊新聞推送的頭條就是“春節假期的三亞：海灘人潮如下餃子”。

“2月16日，大年初一，海南三亞大東海景區游人如織，來此度假的游客們玩海、沖浪、享受陽光浴，海灘上游人摩肩接踵，堪比北方的夏日海灘。
立春過后，海南省三亞市持續晴好天氣，氣溫最高達28攝氏度，春節這幾天也是陽光明媚，天氣暖和。
在大東海海灘上，游客人潮涌動，有人攜老帶小度假，有人獨自在海灘享受日光浴，或是在水中嬉戲，游客中也有不少外國的面孔。”
人多，熱鬧，是一件好事，但人太多，扎堆，就不見得是一件好事了。

2、瓊州海峽連續7天大霧

瓊州海峽的大霧從除夕就開始凝成，連續七天，都是大霧橙色預警。

而大霧形成的原因，正是人們攜老扶幼到海南旅游的原因。
“大霧形成的原因主要由于前期下墊面受冷空氣影響比較冷，后期冷空氣減弱后轉為偏南風回暖，暖濕氣碰到冷的下墊面后凝結成霧。這種霧叫做平流霧，特別是在海上影響比較大。平流霧會對海上的影響比較大，一是因為海上平流霧比在陸地上持續時間要長些，范圍也比較大。二是因為海上下墊面比較均勻，平流霧容易持續。”
因大霧頻現，瓊州海峽不間斷停航。這就導致進到海南的人出不去，時間一長，就出現大范圍擁堵了。

3、海南是一座島

要知道，海南是一座島，所有的離島交通都要依賴船，大霧橙色預警，瓊州海峽停航，船不能開，所有的離島車輛都會受到影響。
而自駕游車輛只能通過海口的三個港口秀英港、新海港、南港才能離島，假期的最后兩天，所有準備離島的車輛都會聚集在海口，等待過海。這就是為什么大年初六，海南最堵的不是三亞，而是海口。

當然，除了乘車和自駕，還有許多人選擇乘坐飛機離島。但是，因為大霧的原因，許多原本計劃乘車或者坐船離島的人，沒辦法離島，只能轉乘飛機。大量游客轉乘飛機，離島航班供不應求，海口美蘭機場和三亞鳳凰機場的離島機票價格直接飆升10倍。

4、海南基礎配套還跟不上

在海南生活的人都知道海南的特色“冬天人滿為患，夏天一座空城”。
海南冬天溫暖，但夏天炎熱，紫外線也強，所以海南的常住居民并不算多。許多在海南生活的人其實都是“候鳥”，冬天來，夏天走。
度過北方最寒冷的幾個月，春暖花開，在海南過冬的人們也陸陸續續回到家鄉，進入夏季，海南的許多房子就幾乎沒有人住了。
而海南的基礎配套如果按照本地居民人數設置，必然無法滿足旅游旺季的人口數量，但如若過多加入旅游人數的配套，在一年中的大多數時間又根本用不上。
所以，這也是這次“滯留事件”很重要的一個原因吧。

總之呢？這次滯留事件告訴我們一個經驗“旅游，還是不要扎堆的好！”