發簡信
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LSTM光伏發電預測背景及需求分析 風電和光伏發電功率具有較強的隨機性和波動性，大規模新能源并網運行給電網調度部門的調峰調頻工作帶來了新的挑戰。通過預測，新能源出力...
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返鄉記之候車篇這次在虹橋火車站候車，有個很直接的感受:“火車站越來越高科技和便民”了，連廁所的占位都有個專門的智能提示系統，我也是驚呆了，如下圖 同樣對于候車...
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返鄉記之出發篇2020年春節從上海虹橋到潛江的返鄉路程正式開啟，對于今年是否回家過年猶豫了很久，為什么呢？最近在武漢漢口海鮮市場爆發的新類型非典型肺炎，類似于...
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返鄉記之節后人海春節是國內的一次人口大遷移，回鄉潮各有各的時間安排，分流效果明顯一點；但是由于上班時間之統一也導致歸潮精準一致，基本都在初七初八初九這三天，我是...
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返鄉記之奶奶的蔬菜園我很慶幸爺爺奶奶目前還在這個世上活著，我還能和他們說話，在他們面前使小性子，但同時又覺得不幸，是因為爺爺奶奶晚年飽受疾病困擾。奶奶2017年下半...
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返鄉記之到家篇七點十分左右，動車到達潛江站，潛江是聞名全國的蝦城，只是由于霧氣太大，沒法拍到周圍巨幅龍蝦廣告宣傳畫，難免產生些許遺憾。 考慮到時間早，天氣冷，...
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返鄉記之回家早班車快捷酒店一夜小憩，昨天的旅途疲勞亦消失殆盡，隨著鬧鐘聲響，和朋友簡聊幾句后，便匆忙奔向漢口火車站。 漢口火車站檢票方式與上海虹橋如出一轍，先通過...
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返鄉記之漢口中轉篇由于沒買到直到家鄉的動車票，中途需要停留漢口車站，趕明早兒六點首班動車回家，恰巧朋友石林(化名)也在漢口中轉，而已經定了某庭酒店，故友相逢，在他...
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返鄉記之零食篇暮色降臨，而我的旅程還不到一半，從上海到漢口站的動車運行時間在6到7小時，按照以往的經歷，我總會帶點零嘴上車，我其實并不清楚現在動車上小推車上零...