2020年，全世界都應疫情備受打擊，新能源卻在這一年逆流而上，憑借政策、需求等諸多利好，成為最炙手可熱的行業，行業領頭羊特斯拉更是在這一年股價狂飆近九倍，交付了50萬輛電動車...
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特斯拉：偽裝成汽車公司的科技公司
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李想，是所有人的理想文/孟永輝 說實話，我真正知道李想是從汽車之家開始的。那個時候，因為經常要瀏覽汽車相關的信息，所以，經常會去汽車之家看一些汽車方面的相關信息。后來，我才知道原來汽車之家是李想...
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簡單純粹的微信最可怕文/孟永輝 看完了今天上午微信公開課上張小龍的演講，我最大的感覺就是微信依然保持著簡單、純粹的發展狀態。對于一個擁有著上億用戶的APP來講，能夠繼續保持這樣一種心態其實是難能...
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消費互聯網的落日下蛻變，產業互聯網的浪潮里淘金文/孟永輝 產業互聯網的說法是基于改造對象的不同延伸出來的，同消費互聯網時代的改造對象是C端用戶不同，這個時代的改造對象是C端的供給側B端。如果我們再深度思考的話，產業互聯網...
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遍地開花的線下店：互聯網模式的最后進擊文/孟永輝 按照新零售的經典邏輯，打通線上和線下是其最為關鍵的部分。正是因為如此，當新零售行業的發展開始進入到深度洗牌階段的時候，越來越多的玩家開始通過布局線下店的方式來尋找...
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正視互聯網家裝，開啟家裝新發展的必然文/孟永輝 盤點2019年的雷區，互聯網家裝無疑是最不應該被忽視的那一個。無論是在互聯網家裝內部還是外部，恐慌、迷茫的情緒彌漫其中，甚至有些時候互聯網家裝被人們當成了失敗案例...
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新零售：社交電商的光明盡頭文/孟永輝 如果你讓一個做社交電商的人來形容一下自己做的業務，或許，你會聽到很多似曾相識的話語，這些話語多半是微商們都會說的。沒錯，現在很多的社交電商從業者其實都是以往做微商...
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數字經濟“鉆木”，新零售“取火”文/孟永輝 很多人將2017年稱作是“新零售元年”，很大原因是因為那個時候新零售以一己之力扛起了后互聯網時代發展的大旗，并且讓資本和巨頭都投身其中。在那個時候，新零售是被人當...