
車(chē)橋是車(chē)輛底盤(pán)上的關(guān)鍵部件之一,關(guān)系著車(chē)身承重、輔助制動(dòng)和減震等性能。車(chē)橋種類(lèi)有很多,比如驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋和支持橋等,從結(jié)構(gòu)形式上,則...
現(xiàn)如今,交通物流行業(yè)發(fā)展迅猛,貨運(yùn)數(shù)量持續(xù)增加,各種能降低自重、節(jié)油降耗的措施也層出不窮,受到了很多車(chē)企和車(chē)主的追捧。可在這其中卻存在一個(gè)個(gè)例;...
提起ABS系統(tǒng),相信很多卡友都不會(huì)覺(jué)得陌生,隨著車(chē)輛技術(shù)的不斷發(fā)展,ABS如今已經(jīng)成了牽引車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。 ABS全名叫做防抱死系統(tǒng),在車(chē)輛行車(chē)制...
自從GB7258《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》出臺(tái)后,空氣懸架在三軸欄板式、倉(cāng)柵式半掛車(chē)上的安裝頻率越來(lái)越高。與傳統(tǒng)的板簧懸架相比,空氣懸架自重輕、...
掛車(chē)后橋一般指的是安裝在半掛車(chē)上的車(chē)橋,通過(guò)懸架與車(chē)架相連,兩端安裝車(chē)輪,不帶驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向功能,只起到承擔(dān)掛車(chē)載荷、維持車(chē)輛行駛、保障掛車(chē)制動(dòng)的作...
說(shuō)起目前國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸業(yè)的主力,半掛車(chē)絕對(duì)是獨(dú)霸江湖似的存在,憑借其自身運(yùn)輸效率高、運(yùn)輸成本低、承載能力強(qiáng)、高效快捷且相對(duì)穩(wěn)定等特點(diǎn),在各類(lèi)普貨運(yùn)...
要問(wèn)掛車(chē)運(yùn)輸界哪種車(chē)型最能裝貨,很多車(chē)主會(huì)不約而同地想到17.5大板車(chē)。17.5大板可以說(shuō)是貨運(yùn)行業(yè)中一個(gè)特殊的存在,也是超限超載、違規(guī)套牌的重...
我國(guó)是煤炭生產(chǎn)與消費(fèi)大國(guó),煤炭運(yùn)輸一直以來(lái)都是北方掛車(chē)的貨源之一,尤其是到了取暖季,煤炭的需求量也相應(yīng)增加,一些車(chē)主似乎看到了商機(jī),想要加入其中...
近年來(lái),在相關(guān)政策的推動(dòng)下,越來(lái)越多的半掛車(chē)開(kāi)始安裝空氣懸架,當(dāng)然,這也與空氣懸架重量輕、平穩(wěn)抗震、舒適性好、可自由升降等性能息息相關(guān)。 空氣懸...