重慶至新疆9天自駕6789公里歸來 渝川甘青新甘川渝9天6789km環線自駕游記（完整版）

原創：?唐孝忠?堅守良知?2017-11-08

請你跟隨《在我頭頂》激昂優美的樂曲探索這條遙遠的自駕游線路

在我頭頂來自堅守良知00:0003:42

【沿著G218線，欣賞并膜拜若羌、尉犁的原始胡楊林】

2017年9月30日至10月8日，作者從重慶出發，經過四川、甘肅、青海抵達新疆若羌縣，然后從若羌縣經尉犁縣、庫爾勒市、托克遜縣、吐魯番市、鄯善縣、哈密市、瓜州縣，又從瓜州經酒泉、金塔縣、臨澤縣、蘭州市、天水、隴南、廣元、南充，返回重慶，整個行程剛好6789公里（出發到返回車庫記錄的起止里程計算而來，精確真實）。

【位于新疆鄯善縣城的庫木塔格沙漠，輕松翻越的沙丘，值得走過】

? ?此次行程，起點和途經點為：重慶--廣元--天水--蘭州--西寧--德令哈--烏蘭--大柴旦--西臺吉乃爾湖--茫崖（花土溝鎮）--依吞布拉克鎮--若羌--尉犁--庫爾勒--和碩縣--托克遜縣--吐魯番--鄯善縣--哈密--瓜州--酒泉--金塔--張掖--武威--蘭州--定西--甘谷--天水--隴南--南充----重慶。

【分隔柴達木盆地和塔里木盆地的阿爾金山，翻越它，你會驚嘆不已】

? ?這條自己擬制的新疆自駕游環線行程，作者留意了最輝煌的景點，在青海的日月山、西臺吉乃爾湖，茫崖雅丹、新疆的阿爾金山、若羌縣原始胡楊林、尉犁縣原始胡楊林，鄯善縣的庫木塔格沙漠，甘肅金塔縣的沙漠胡楊林景區等。經過甘肅張掖、武威、蘭州，在蘭州與來時的線路匯合，最后回到重慶。

匆匆的趕路 平淡的暢通

若羌縣原始胡楊林

? ?D1--多年的自駕游經歷，作者堅持這樣的安全規則：趕早不敢黑。9月30日約凌晨5點半，這個許多人認為不可能的計劃開始實施了。

? ?長久地在擁擠喧囂的城市生活，總想去到人煙稀少之地自由行走，于是，暫離擁擠的城市，開始了穿越遼闊荒漠之旅。穿越無人區的旅程，是那樣的自由自在，且毫無恐懼。

【經過西臺吉乃爾湖，抓拍到的飛鳥，約有兩種，在那里和平共處】

? ?由于啟程時間較早，第一天行程非常順利。離開主城進入G75線蘭海高速，從北環立交到北碚區路段，一路暢通，過了北碚路段，更是暢通。到了武勝服務區，稍作休息，吃點水果，繼續趕路。

? ?這一天，經過南充、廣元、隴南路段，車流量均不大，并不擁堵。只是，在四川與甘肅交界路段，隧道群限速較低，影響了行駛進度。離開十天高速后，天空更藍，速度更快，當天抵達定西市，住海天賓館（物有所值，停車方便，距離連霍高速入口很近），接近19點，共行車982km。

導航的折騰 緊張的超越

【尉犁縣的原始胡楊林，生活在惡劣的環境中，它們頑強地活著】

? ?D2--10月1日，考慮到這一天要行車1000多公里，所以，我們5點就起床，然后快速洗漱出發，駛入連霍高速公路。沒想到，一上高速公路，就開始下雨，且雨下越大，能見度較低，所以，時速保持在100公里內，有時甚至80碼左右。

? ? 到了十八里鋪服務區，進入加油，郵箱喂飽后，繼續趕路。到了榆中縣境內，雨停了，連霍高速仍然暢通，天開始發亮，穿越和平隧道后，到了定遠鎮路段，蘭州繞城高速就在前方，很是興奮——只要過了蘭州，就不用擔心擁堵了。可是，百度導航地圖卻捉弄作者起來，小度導航器提示：定遠下道。作者一驚：下什么道？沿著連霍高速到西寧，還未過蘭州，怎么會下道？

【幸運地碰到若羌縣壯麗的落日】

只有到了蘭州才會從連霍高速公路轉到京藏高速公路。然而，作者也是弱智，居然聽從導航指令下道了。

? ?下道后，作者覺得導航純粹是鬼扯，下道后便掉頭經過收費站，繼續上到高速公路，可是，在上高速公路時，作者又犯了一個低級錯誤。由于天剛亮，作者當時大腦短路，以為已過了蘭州，在高速路岔道，看到蘭州（左轉）和西安（右轉）的指路牌時，居然沒有聽從坐在副駕駛室的領導的警告，而是聽從小度的指令，選擇了西安方向。上了連霍高速后，發現在走回頭路了，

才明白自己又錯了。于是，跟隨開始密集而擁堵的車流行車一陣，又穿過和平隧道的另一個，在榆中縣收費站下道，重新上了連霍高速公路。而這一次經過和平隧道那一段路，就比之前擁堵。就這樣，浪費了近一小時，我們終于進入蘭州繞城高速公路，還好，不算堵，沒有吃飯，急忙經過蘭州。

? ?蘭州這是作者最怕的一個點，所以，每次經過這里，總會計算時間，一定要設法迅速通過，這才能按預定計劃抵達當天的住宿地。

【東臺吉乃爾湖附近的朝霞，為我們的前方道路照明，故我們未迷路】

? ?還好，這一天經過蘭州只是緩堵，且緩堵路段并不長，于是，我們順利走完蘭州繞城高速，轉到京藏高速，這一下，作者就松了一口氣。

? ?這一路，很順暢，車流量不大。可是，在湟源縣路段加油后，進入西（寧）倒（淌河）高速后，車流量劇增，且該路段有掉頭路段，限速較低，你想快也快不起來。而且，還遇到北京到新疆的22個越野車組成的車隊，這個車隊浩浩蕩蕩，車況良好，動力十足，與其他貨車、小型車輛同行，要超越這個車隊，只能逐個攻破。在翻越日月山時，感謝愛車的操控性和手動動力，終于全部超越這個車隊。好不容易過了西倒高速，駛入共和縣境內，道路變得平直，面對熟悉的視野開闊、路況良好的道路，作者徹底的輕松下來。因為，這一天再也不會遇到擁堵狀況了，這是作者的經驗，事實上，也的確如此。

【吐和高速中的群山之路，區間測速較低，走的好辛苦，但還想再去】

?之后，在共和縣境內的一個停車區，我們在那里小憩，沒多久，北京越野車隊慢慢駛來，也在那里依次停下，作者與第一輛越野車駕駛員交流，得知他們也是去新疆，但從后來行車的情況看，他們并未跟上我們。作者判斷，他們是從格爾木到新疆的，而非從大柴旦。這樣的高底盤車隊，一定是去穿越羅布泊荒原，或塔克拉瑪干沙漠。

? ?從共和縣路段到烏蘭縣路段，到德令哈路段，無論是共（和）茶（卡）高速、茶（卡）德（令哈）高速，還是德（令哈）小（柴旦）高速，車流量小，一路暢通無阻。

? ?在路上，我們還拍攝到美麗的秋色，有個地方，水草茂盛，一片特別的黃色，盡管釋放著牛糞的味道，但我們還是拍攝了一陣才離開。

【超越的北京越野車隊，在此（共和縣路段）匯合。】

? ?在距離大柴旦不遠的地方，我們看到一座特別的山，陽光照射到其身軀，很是奇特，且路邊還停了不少車，人們在盡情地拍攝，考慮到這一路段是區間測速，也跟著停下拍攝。的確，這個地方值得停留，作者在那里不僅拍攝到壯觀的景色，還拍到高掛云空的較大月亮。

? ?當天還未黑，我們就抵達大柴旦鎮，行程1026km。考慮到曾經住過的一家酒店停車舒適些，盡管其房價高得離譜，還是住下。這個傍晚，夕陽的顏色非常獨特，可惜，我們要忙于晚餐，早點休息，以便次日的長距離趕路，所以，并未去翡翠湖拍攝。

廣袤的荒漠 自由而輕松

? ?D3--10月2日凌晨約5點，從青海省大柴旦行委出發，一直沿著G315線行車，當天抵達新疆若羌縣，共計893公里。

【茫崖即花土溝鎮的采油機（磕頭機）在不停地從地殼抽取石油】

? ?途經青海境內東臺和西臺吉乃爾湖、花土溝鎮即茫崖行委、新疆境內的依吞布拉克鎮，翻越阿爾金山，其余均為無人區，茫茫大漠，看不到房屋和人影，連路上的車輛也屬稀罕物。

? ?經過西臺吉乃爾湖途中，我們停留了幾次，拍攝了那里的飛鳥，得到當地一位攝影大哥指點，叫我們別耽擱，因為路途遙遠。

? ?從西臺吉乃爾湖到花土溝鎮近300公里路途，均為無人區，加油站自然沒有。所以，我們在東臺吉乃爾湖加滿了油箱，到花土溝鎮再加油。

【去新疆的第一個檢查站--茫崖公安檢查站】

? ?穿越西臺吉乃爾湖的G315，我們看到飛鳥，還有顏色不同的湖水，被公路G315線分割的西臺吉乃爾湖，兩邊的湖水是不同的。

? ?從大柴旦鎮到茫崖，必經305省道與315國道的交叉點，即黃瓜梁岔路口，12點過3分，我們在荒涼的這里休息了一會。四周無人，路上也沒見到幾個車輛，只是在休息區見到有3個人和一輛車。

? ?途經黃瓜梁停車區，只見到一個公廁和對面的垃圾桶，還有3個人和一輛車，前方，便是一望無際的荒漠。?

? ?過了黃瓜梁，前方便是更加荒涼、視野開闊的荒漠，車輛更是罕見，四周沒見到一個人。?

? ?從大柴旦到花土溝之間，雅丹地貌有好幾處，面積巨大，我們沒時間停下，不過，行車記錄儀記錄了全貌。過了黃瓜梁，G315線就是這樣，沿途沒有人煙，車子也罕見，你擁有自由。在這里，你可以放歌，甚至可以嚎叫，只要你不實施危害公共安全和侵害他人等違法行為，你可盡情宣泄。這一路，基本如此。

【新疆若羌縣依吞布拉克檢查站，前方不遠，便是阿爾金山】

?從大柴旦鎮到花土溝鎮的道路，均為柏油路，路況良好，車輛極少，你可以開得很快，讓你很驚訝的速度。因為這是一條非高速公路，卻因其路況良好，視野開闊，車流量極低等因素，你可能跑到跟高速公路差不多的速度。

? ?大柴旦到茫崖，還有一條近一點的線路，就是從大柴旦經魚卡、冷湖、黃瓜梁到茫崖。到茫崖，還可從格爾木市經303省道到達，S303與G315匯合不久，即到茫崖。

【神秘的阿爾金山，將柴達木、塔里木盆地分開，讓其永遠不能相望】

? ?大約午后兩點，我們終于抵達茫崖，見到一片金黃色的行道樹，還有那里顏色特別的光。茫崖行委為青海省縣級行政區，花土溝鎮所在地，或許是因為這里擁有豐富的石油等資源，才會在荒漠中顯得并不寂寞。我們匆匆吃了一碗面條，隨即尋找中石油加油站。遺憾的是，花土溝鎮上的中石油加油站均在整改，所以，只好在中石化的加油站加滿油，繼續趕路。

【甘肅金塔沙漠胡楊林，天空之鏡中的胡楊樹和人】

? ?離開小鎮，14時33分，便是茫崖安檢站，每位路過者手持身份證通過安檢，繼續趕路。行車不久，我們即將翻越阿爾金山，也就是青海與新疆的交界處，15時35分，我們在新疆若羌縣依吞布拉克（鎮）安檢站第二次通過安檢。

? ?新疆自治區境內的阿爾金山，雖然并不陡峭，但彎道多，線路長，需要時間當然長，15時23分，我們終于離開阿爾金山，進入塔里木盆地荒漠，然后又是平直得看不到邊際的道路，這樣一路走到若羌縣，途經S235線與西莎線（G315）交匯點，從那里右轉沿235省道前行，便是羅布泊、大耳朵等地。

短短的路途 卻走了一天

? ?D4--10月3日，我們本來準備從若羌縣到尉犁縣游覽羅布人村寨，并拍攝那里的原始胡楊林，但是，由于218國道屬兩車道雙向通行，限速較低，全程窮盡了所有測速手段--區間測速、固定測速、流動測速，所以，如果你敢超速行車，那就免不了被處罰。因此，我們只能走走停停，按照規定的時速行車。這樣，就打破了我們的計劃，于是，決定放棄羅布人村寨，直接到庫爾勒住宿。

【尉犁縣，這位四川美女扎根那里種棉花，我的同伴在采訪她】

? ?在若羌縣城，我們買了一些冬棗，我們知道這里的冬棗是聞名于世的。不過，由于路途遙遠，冬棗在車上呆的時間太長，我們沒有給它們放風，所以，等回到重慶，許多冬棗奄奄一息，被丟棄了。

? ?離開若羌縣城，雖然道路狹窄，但車流量不大，柏油路狀況極好，我們沿途欣賞原始胡楊林和茫茫大漠，有幾處胡楊林不錯，特別是有一處水中胡楊林，我們逗留了一會，不過，樹葉還是綠色的。碰到一個重慶小伙子，用無人機拍攝了那里。他們一家3人，單車準備前往若羌縣，然后從茫崖返回重慶。我告訴他們，在若羌至茫崖途中，由于修路，有許多便道，坑洼密布，他們的蒙迪歐轎車一定要小心。

? ?從若羌縣到尉犁縣途中，原始胡楊林的長勢不好，或許是因為無人呵護、環境惡劣等因素所致，大樹極少，特別是看到光禿禿的胡楊樹，雖然還挺立著，卻已經沒有了呼吸。我不禁為之傷感和敬仰。

? ?途中，經過建設兵團曾經創造的奇跡--紅磚路，我們停留拍攝了。過去，這是建設兵團的墾荒道路，如今，成為文物保護起來。

? ?經過建設兵團34團，那里形成一個小鎮，不久，停在路邊，看到一片片棉花，走進棉田，見到一個四川來此定居的婦女。她告訴我們，他們很多四川老鄉，在那里種植棉花，價格似乎并不貴。離開時，又遇到一個來自河南的婦女，駕駛三輪車，準備去地里干活。與她聊了一會，便繼續趕路。

? ?到底庫爾勒市區，天還未黑，我們先去加油。依然要檢查車輛，并刷身份證通過認證，才能駕車進入加油站。

新疆若羌縣原始胡楊林

?晚上，我們在酒店旁的小飯店吃了紅燒鯽魚，不錯。

? ?當晚，請教新疆法制報的同仁選路兄弟，根據我們的時間，次日去哪里最好。選路推薦我們去鄯善縣庫木塔格沙漠。

?離奇的限速 特別的沙漠

? ?D5--10月4日，我們從庫爾勒經博湖縣、托克遜縣、吐魯番市，最后到達鄯善縣，傍晚，游覽庫木塔格沙漠，感受到別具一格的城中沙漠，享受了景區對持有新聞記者證人員的優待，不僅門票全免，連進出景區的公交車也是半價。再次致謝！

? ?一大早，我們離開庫爾勒，沿吐和高速即G3012線（G314線）往鄯善縣行車。途經和碩縣，四周一片荒漠，到了托克遜縣境內，要翻越連綿的群山，然后，吐和高速的雙向道路在群山中分開了。這段長長的山路走得也很辛苦，也很難熬。因為較低的區間測速，促使所有的車輛都放慢了腳步。在群山之中，沒有服務區，只有沒有房屋的停車區，僅僅擺放了垃圾桶，還有一塊空壩子。走累了，長途跋涉的旅行者，都會在這群山中的停車區歇歇。

?在第一個山中停車區，我們碰到一對東北過來的夫妻，單車到新疆履行。作者與他們聊到測速，聊了些旅途的那些事。很巧合的是，第二天，我們從鄯善縣去瓜州途中，在哈密的一個服務區，再次碰到這對夫妻。他們先離開，后來，我們追到他們，并超越了他們，從此，我們再也沒有相遇。

? ?在超越這對東北夫婦的紅色車輛時，作者忍不住按了幾聲喇叭，不知道會不會引起他們的誤會，作者不過是忍不住想發出尊重的示意，沒有其他方式，唯有如此。

? ?在荒涼的群山之中，我們停留了兩次，最后，終于徹底離開群山，在靠近托克遜縣的地方，吐和高速終于匯合。經過托克遜縣公安檢查站，很快就通過檢查，主要檢查乘車人和車內物品，打開車窗讓民警查看。

? ?離開G3012線，右轉進入G30線，即連霍高速（京新高速），有一段路在維修，我們走了一段便道，之后超越了一長串車，才算暢通。沿著連霍高速，我們穿過火焰山（景區）峽谷，行車記錄儀記錄了火焰山的全貌。當時，天空有些霧，攝像不是很清晰，但肉眼看，那山，就是被熊熊大火燒灼過，不知道當時燒灼的情景，一定很震撼。? ?

【翻越吐和高速群山時停留的停車區，沒有廁所，女游客路邊方便】

? ?經過吐魯番葡萄溝景區，我們沒有停留。到達鄯善縣，約下午4點，我們到賓館定了房間，匆匆吃了一碗面，便立即趕到庫木塔格沙漠景區，距離所住酒店不過3公里左右，到達景區5點。

我們乘坐景區公交車進入，途中，只見這里的沙與眾不同，呈褐色，好像才被雨水打濕一樣，我問公交車司機王大哥，他說，沙子是干的。

? ?這個沙漠的沙丘很多，起伏有序，在夕陽中，那種狀態令人驚嘆。我們翻越了幾座沙丘，走到制高點，那是沙漠越野車的終點，許多游客乘車去到那里，而我們是不信而至的。盡管有些累，但是，我們還是沿途步行返回景區大門乘車點。這座沙漠的沙粒不像敦煌鳴沙山的沙粒松軟，而是結實一些，所以，步行相對輕松。

? ?在這片沙漠，我們拍攝到許多壯觀的瞬間，稍后，會呈現給各位。天黑了，我們才乘坐景區車輛出來，又拍到壯觀的月亮。

?整天的趕路 平凡的一天

? ?D6--10月5日，我們從鄯善縣經過哈密市抵達瓜州縣住宿，全程666公里。這一天，我們欣賞了沿途的景色，再次碰到東北那對夫妻。

【金塔胡楊林】

? ?離開鄯善縣前，我們在縣城偏僻的一條街，鄯善縣人民醫院附近用早點，由于語言不通，一位好心的女教師幫助了我們，我們品嘗了當地同胞烹飪的美食，隨即往瓜州行車。

? ?大約下午6點30分，我們抵達瓜州縣，定了房間，立即去洗車。快下班了，見前面還有車排著，我便跟洗車兄弟說，前方的車子主人不在，不忙，我自己洗車，插個隊。見我如此勤快，洗車兄弟當即答應，我沖洗完畢，也不要洗車兄弟擦干水，便開車去尋找晚餐。

? ?吃飯前，我們尋找中石油加油站，可是，這里沒有95號汽油，只好加了98號汽油。從次日運行情況看，98號汽油消耗快，動力也不見得好。不知道是該加油站的油品質量差，還是98號油本身并不見好。

意外的驚喜 連夜到臨澤

? ?D7--10月6日，我們一早離開瓜州，準備再次趕到金塔沙漠胡楊林景區。2015年10月，在額濟納旗膜拜了胡楊林后，在返回重慶途中，途經了甘肅省酒泉市金塔沙漠胡楊林景區，即潮湖林場。但由于時間關系，并未在那里停留，就這樣與金塔沙漠胡楊林擦身而過。

【京新高速邊的風能發電機】

?2016年10月，作者去巴丹吉林沙漠穿越后，來到金塔胡楊林，卻只看到其綠色的模樣，有些掃興地離開，沒有等候當天的夕陽，連夜趕到臨澤縣住宿。由于2016年國慶節去那里，看到的卻是綠色的胡楊林，雖然聽說今年國慶節金塔胡楊林未黃，但是，還是想去看看，碰碰運氣。沒想到，今年的運氣太好了，我們看到了金黃色的胡楊林。

? ?當天，我們從瓜州到酒泉總寨收費站下道，趕到金塔縣鴛鴦湖看了一會，就隨著密集的車流趕到金塔胡楊林景區。去年，我們沒有開車進去，今年，我們開車進入，依然享受到記者證帶來的門票免收。于是，作者決定，看了落日在離開。

? ?繼續駕車深入，就是一座高高的烽火臺，登上頂端，就可遠望四周的胡楊林和其他植被。

? ?最后，進入金波湖，這是金塔沙漠胡楊林的核心。金波湖四周，都是胡楊林，樹葉基本黃了，在水中的倒影，絕妙極了。特別是湖水平靜時，胡楊樹的倒影很清晰，湖邊的人倒映在水中，也是一道風景。

? ?盡管當晚必須離開金塔縣，作者還是等日落后才離開，在日落時分，拍攝到精彩的瞬間，雖然不是完美的精彩，但總還是沒有白費時間。

? ?盡管金塔胡楊林有人為呵護，但是，其生命力的頑強仍然值得稱道。在一道道黃色的美景中，作者聽到它們哼唱的生命贊歌，是那樣的激情四射，是那樣的信心滿懷，是那樣的堅韌不拔，是那樣的生生不息。作者深受感染，情不自禁，連連贊嘆。

? ?天黑了，作者算最后幾個離開金波湖的游客之一，大約3輛車，我們一同離開景區，各奔東西。當晚，作者連夜趕到張掖市的臨澤縣住宿，以便次日能早一點通過蘭州。事實上，這樣的計劃是明智的。次日的行程結果驗證了這一點。當日行程612公里。

緊張地趕路 擁堵了兩次

? ?D8--10月7日，天還未亮，我們從臨澤縣出發，沿連霍高速往甘谷縣前進。臨澤縣--張掖--武威--蘭州--定西--甘谷縣，共799km。

? ?這一天，我們經過古浪縣路段時，看到對面堵了很長，幾乎全是大貨車，猜想是晚上開始擁堵的，我們走了幾分鐘，才看不到停在連霍高速公路上的車輛。

? ?我們沒有停留，穿越祁連山烏鞘嶺隧道群，順利抵達安門服務區，輕松吃過午餐，繼續趕路。

【若羌縣原始胡楊林】

? ?靠近蘭州，作者的擔憂應驗了，經過了兩個擁堵點，一個堵點是事故導致的。在蘭州繞城高速，擁堵的時間更長，那是老問題了，因為連霍高速、京藏高速等線路的車輛都會在那里匯合，車流量劇增，擁堵是必然的。不過，好像緩行了約50分鐘，終于擺脫擁堵點。

? ?當天趕到甘谷縣，天還未黑。這一次，我們并未就近用餐，而是步行很遠，我們去到老街找吃的，意外發現一個川菜館，花費不多，還未吃完。整個那條街，全是吃的，還有許多賓館。建議到甘谷縣住宿的游客，不妨去老街轉轉，有實惠等著你。

路上很暢通 快到家卻堵

? ?D9--10月8日，從甘谷縣--天水--隴南--廣元--南充--武勝--合川--北碚--重慶，共829km。

? ?這一天，路上基本暢通，車流量比想象的少。令人遺憾的是，到了合川區草街電站路段，卻堵車了，就這樣一直擁堵到北碚隧道。出了北碚隧道，才算暢通，很快便回到熟悉到家，停好車，記下儀表盤上的里程，然后與出發時記下的里程計算，剛好6789公里。這個數字，絕不是作者虛構的，所以，作者當時驚呼起來，正如有人所言，這是一個多么吉利的數字，謝謝上天的恩賜。

? 結語：

2017年10月，一段9天行程結束了，這是一段難忘的記憶，作者又完成了一次新的旅程，看到了從未見過的世界。那里的一切，作者銘記在心，讓無知的作者又明白了一些道理，讓無知的作者積累了新的知識。感謝作者的同伴，作者擔任司機，同伴擔任攝影師，而且，從業余愛好者，已經成為出色的攝影高手。這位出色的攝影高手，不知疲倦地記錄了沿途的精彩瞬間，她也認同作者的觀點，最美的風景，其實，總在路上，所以，決不能放過那些路上的細節。

? ?在生命的路上，我們并非獨行者，我們需要分工協作、相互照顧、共同進步，一次次旅途中，何嘗不是如此？我們或許會因為分歧而爭吵，甚至發生冷戰，但是，這些終究會很快終結，因為，前方的路，還需要我們共同完成。

? ?每一次旅行，我們并非是去看稀奇、觀熱鬧，而是去探尋未知世界，填補自己的無知大腦，并引發深深的思考。過去，我們的祖先經歷了怎樣的曲折甚至悲壯，他們留下了多少教訓、遺憾？未來，我們將會面臨什么樣的危機，我們又將何去何從？我們的后代，又將怎樣？……

? ?旅程，還未結束，我們還將再次啟程，直到某個生命個體走到終點。明天，我們繼續吧。美景依舊在路上，我們繼續沒有終點的旅程，嘗試中領悟，領悟后覺醒，覺醒后做點什么，僅此而已。但是，已很滿足。或許，這就是幸福的一部分。 ? ?

? ?附錄：順利執行終結的重慶--青海--新疆--甘肅--重慶環線游路書

? ?D1、重慶--南充--廣元--隴南--天水--定西，972km。

? ?D2、定西--蘭州--海東--西寧--共和--烏蘭--德令哈--大柴旦，1026km。

? ?D3、大柴旦--小柴旦--東臺--西臺吉乃爾湖--茫崖行委（花土溝鎮）--依吞布拉克鎮--若羌縣，893km。

? ?D4、若羌--尉犁--庫爾勒市，433km。

? ?D5、庫爾勒市--和碩縣--托克遜縣--吐魯番市--鄯善縣，共498km。

? ?D6、鄯善縣--哈密市--瓜州縣，共666km。

? ?D7、瓜州縣--玉門市--酒泉市--總寨收費站--鴛鴦湖--金塔縣沙漠胡楊林景區--總寨收費站--臨澤縣臨澤賓館（373km加229km），共612km。

? ?D8、臨澤縣--張掖--武威--蘭州--定西--甘谷縣，共799km。

? ?D9、甘谷縣--天水--隴南--廣元--南充--武勝--合川--北碚--重慶，共829km。

? ?以上行程，路書計劃共6728km。由于其中還到一些地方去了，而未計算在內，所以，實際上，從作者自家車庫出發記錄的里程數，與回到自家車庫的里程數計算，共計行駛了6789km。

? ?這絕不是虛構的事實，而是讓作者吃驚的數字，太有意思了，這讓作者欣慰不已。不由得想起并感謝此次自駕游行程中，得到關心與幫助的友人們。他們的尊姓大名是：喬選路（新疆）、劉全春（青海）、劉劍勇（新疆）、劉強（青海），以及在西臺吉乃爾湖遇到的一位當地攝影愛好者大哥、若羌縣天一酒店遇到的維吾爾族大哥、鄯善縣庫木塔格沙漠景區的公交車司機王大哥等……