夜半時分，碼完一篇打算洗洗睡了，突然看到了一篇“對出差型老公的用戶體驗”，剛入眼以為是怨婦，沒想到，竟然是“出差型老公”的一篇教科書。如果我是那個人，我一定用最笨的方法也去學，可我恰恰是體驗者，雖已深夜，但抑制不住思路的滾滾而來。

我也有一個出差型老公，出差頻率偏高，幾個月不回家都是常事。看完作者的描述，我也想說，這樣的老公給我來一打。可我眼前就恰恰有這樣一個身份的老公，卻沒有極好的用戶體驗。所以問題根本不出在出差身上。但最近一次溝通，那個傻傻的老公，卻仍然希望靠辭職來提高體驗舒適度。我心中一萬個無可救藥。

這個出差型老公，我自己選的，絕對親生嫡系手工打造。當初老板找上門，是我自己決定自覺自愿得拱手讓出去，我的思路很簡單，你首先是個男人啊，你想干什么絕對支持啊，兩個人就應該攜手進步，共創生活之未來的輝煌嘛。所以出差型，絕對made in me。

老公本人，也是我選的，2003年相遇，根本不愛搭理這個藝術生，后來2005年上大學，竟然主動給人家拋出橄欖枝，扔了無數個可能和機會，甚至到談婚論嫁那一步，也是本人主動上門求得的機會。

所以出差型老公，這個物種，絕對是我本人親手締造的。如果是個座駕，說不上精挑細選也是歷經磨難后的選擇，但最后坐上去，卻竟然體驗舒適度為負值，我一度都想不通。怎么這人會突然變異到這種程度？

如果作者的出差型老公，這一座駕，是產自馬自達，那也絕對具備幾種屬性，溫暖、安全、貼心。總而言之，就是舒適感極強的A級車。所以作者說了，出差有什么可怕，相互體諒就好了，上下嘴唇一碰多簡單，你好比在說，咱都是馬自達的車，我也承受著日產車的皮薄肉嫩的缺點，有什么？體諒一下就行了。可是你別忘了，你的馬自達A級車坐在里面寬敞、走在路上招眼、甚至開起來馬達都給你力，你想要的屬性，他都滿足你了，請問那點缺點又算什么呢？你當然說可以忍受其劣勢了。可如果我拿的是馬自達的c級車呢？我用什么去平衡？

接下來說說體驗感極差的幾點感受;

1、我的馬自達從來不防風不防雨。怎么說呢，馬自達倒是不會自燃，我