NBA新賽季出爐后，美國知名媒體也立刻給出了30隊賽程難易程度的分析，分析結(jié)果顯示，網(wǎng)隊最悲催，賽程全聯(lián)盟最困難。而賽程最簡單的則是他們的冤家凱爾特人。接下來讓我們完整的了解下美國媒體數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，出現(xiàn)的隊伍依次是由難到易的排列，括號內(nèi)的數(shù)字為根據(jù)賽程難易修正后的戰(zhàn)績差。

1、布魯克林籃網(wǎng)（多輸5.32場）

網(wǎng)隊早早開始了他們的重建，但賽程并不站在他們這邊。他們休息兩天以上的次數(shù)并列聯(lián)盟最少，只有13次。盡管他們只有14個背靠背，但其中只有4個是在主場巴克萊中心結(jié)束的。

2、費城76人（多輸5.07場）

76人隊整個賽季面對的對手，上個賽季的勝率都比他高，不知道這個算不算一個賽程的劣勢呢。最糟的是，76人在12月初就有一次五天四賽的魔鬼賽程，而且更糟的是，前三場都在主場，最后一場是在孟菲斯進(jìn)行的......

3、菲尼克斯太陽（多輸4.69場）

太陽沒辦法和自己交手，一個賽季下來也就是和貌似比自己更爛的網(wǎng)隊、76人隊交鋒四次而已，此外他們還和勇士快船再一個分區(qū)。幸運的是，太陽的14個背靠背有8個是在自己的主場結(jié)束的。

4、洛杉磯湖人（多輸4.37場）

湖人要和太陽一樣面對殘酷的現(xiàn)實，而且他們的16個背靠背只有3個是在自己的主場結(jié)束的。

5、金州勇士（多輸4.28場）

勇士此前的預(yù)測仍是全聯(lián)盟的最佳戰(zhàn)績，但是他們的賽程威脅可能會削減這一數(shù)據(jù)，事實上勇士隊近幾個賽季都是全聯(lián)盟飛行里程最長的球隊之一，得益于他們在西海岸活著，上賽季兩個七連客20個背靠背還是73勝，擊碎了賽程不利的“多輸值”，可是這個賽季的運氣還會這么好？勇士的17個背靠背，竟然有16個是在客場結(jié)束的，這一數(shù)字是聯(lián)盟之最。休息2天或者3天的比賽場次，同樣是聯(lián)盟最少

6、薩克拉門托國王（多輸3.10場）

太平洋賽區(qū)真是難兄難弟們，活在西海岸簡直bug頻出。國王的18次背靠背和老鷹并列全聯(lián)盟最多，但其中只有5個是在自己主場結(jié)束的。但不知怎么的，和自己的近鄰勇士隊相比，他們的預(yù)計飛行里程要多上10000英里。

他們現(xiàn)在想呼喚快船出來了。

7、新奧爾良鵜鶘（多輸1.86場）

從結(jié)構(gòu)上來看，鵜鶘的賽程還算溫和，事實上他們休息兩天以上的次數(shù)（19次）并列全聯(lián)盟最多，但不幸的是，他和馬刺、小牛、灰熊、火箭在同一個分區(qū)——似乎是全聯(lián)盟最殘暴的西南賽區(qū)。

8、丹佛掘金（多輸1.20場）

掘金的高原主場一直是優(yōu)勢，這么多年主客場明顯的差距和主場較高的勝率都是他們的優(yōu)勢，但全聯(lián)盟只有三支球隊休息時間比對手少的比賽場次比他們多（多讀幾遍，你會明白這句話什么意思的）

9、達(dá)拉斯小牛（多輸0.93場）

小牛的賽程看起來非常平凡，盡管他們的飛行距離是令人驚呀的聯(lián)盟第十。這有點出乎意料，畢竟他們地處美國中部地區(qū)，而且德州三強(qiáng)的距離近的幾乎不用坐飛機(jī)，但是小牛這個賽季杯具了。

10、紐約尼克斯（多輸0.30場）

尼克斯對于自己的賽程應(yīng)該會比較無感，他們的那次五天四賽也不算難——先從多倫多到紐約，可能從加拿大出海關(guān)費點兒事兒，休息一天，接著去波士頓，然后再回主場打背靠背，都不遠(yuǎn)。

好接下來的球隊都會是正值了。

11、奧蘭多魔術(shù)（多贏0.08場）

微乎其微，沒有哪支球隊賽程的影響像魔術(shù)一樣，微乎其微了，這個成語我們憋了好久。

12、邁阿密熱火（多贏0.47場）

同在犄角旮旯陽光明媚的南海岸，魔術(shù)和熱隊的賽程已經(jīng)很夠意思了。然而熱火隊有33場比賽面對的對手比自己休息的時間更長，這一數(shù)字是聯(lián)盟之最。

13、孟菲斯灰熊（多贏0.82場）

灰熊有聯(lián)盟第二多的17次備考呢背靠背，有8個是在主場結(jié)束的。他們有12個客場比賽之前能夠休息2天以上，這一數(shù)據(jù)仍是聯(lián)盟之最，沒有另一支球隊比他們還多了。

14、洛杉磯快船（多贏1.23場）

同是太平洋賽區(qū)，差距怎么那么大呢。其他四個伙伴都至少是-3，快船倒是+1了。當(dāng)然住在最西邊，一如既往的要在飛機(jī)上花費大量的時間，預(yù)計的飛行旅程高居聯(lián)盟第四。但是只有兩支球隊休息時間比對手多的比賽場次比快船多。

15、明尼蘇達(dá)森林狼（多贏1.25場）

森林狼年輕且富有活力，他們的賽程也可以幫他們保持好狀態(tài)。他們是10個沒有5天4賽魔鬼賽程球隊中的一個。

16、密爾沃基雄鹿（多贏1.26場）

雄鹿有6個主場比賽前能休息多達(dá)3天，比任何球隊都多至少兩次。只有一支球隊在休息上的優(yōu)勢比他們大。

17、夏洛特黃蜂（多贏1.31場）

黃蜂11個休息優(yōu)勢是全聯(lián)盟最低的，其他球隊至少都有15個。但是他們有得天獨厚的地理位置，飛行距離很短。

18、圣安東尼奧馬刺（多贏1.46場）

每年二月圣城AT&T中心都要進(jìn)行一個為期兩周的畜牧業(yè)養(yǎng)殖展示，他們二月的賽程總是一段超級變態(tài)的漫長客場之旅——經(jīng)常是8連客，還得在東海岸遨游。但是自從把全明星改成了7天長假，馬刺的變態(tài)客場就被瓜分成兩半了，很有利于休息。這次他們的漫長8連客只有一個背靠背，中間又夾雜了全明星周末。

19、華盛頓奇才（多贏1.51場）

只有公牛的預(yù)計飛行總里程比奇才更短，也只有灰熊少于一天的休息時間的比賽比奇才更少。

20、休斯敦火箭（多贏1.65場）

火箭的賽程影響一定是利大于弊的。但美中不足的是，他們休息2天或3天的比賽場次和勇士一樣，并列聯(lián)盟倒數(shù)第一。

21、芝加哥公牛（多贏2.13場）

上面提到過，公牛的飛行里程全聯(lián)盟最短。不利消息是，公牛的17個背靠背并列聯(lián)盟第二多，只有7個是在客場結(jié)束的。

22、克利夫蘭騎士（多贏2.18場）

騎士和上賽季一樣，有一大堆有利的賽程因素，盡管他們所在的中部賽區(qū)的平均預(yù)測勝場數(shù)是聯(lián)盟之最。騎士有28場比賽都有休息優(yōu)勢，這一數(shù)字是聯(lián)盟第一。

23、底特律活塞（多贏2.49場）

活塞的飛行里程是聯(lián)盟第五少，有休息優(yōu)勢的比賽場次是聯(lián)盟第五多，還是很能說明問題的。

24、俄克拉荷馬雷霆（多贏2.59場）

雷霆的飛行離徹骨排在聯(lián)盟第六多，休息優(yōu)勢的場次排在聯(lián)盟第27，有兩天以上休息時間的場次數(shù)量是聯(lián)盟最少的。但是這種賽程還能讓雷霆的賽程影響值為正且排在這么靠后，是因為他們最大的優(yōu)勢在于總能在最正確的時間遇見最合適的對手。

25、印第安納步行者（多贏2.63場）

步行者17個背靠背有9個是在主場結(jié)束的，聯(lián)盟之最。此外步行者一共要坐64次飛機(jī)，但是他們的飛行里程卻是聯(lián)盟倒數(shù)第六少的，很多都是短途飛行。

26、亞特蘭大老鷹（多贏2.75場）

你知道的，鷹隊18次背靠背聯(lián)盟最多，但是他們16次長時間休息也是聯(lián)盟最多，9次長時間客場休息還是聯(lián)盟最多，仔細(xì)想想，還是正值呢。

27、波特蘭開拓者（多贏2.85場）

超音速搬走后開拓者成了在西北海岸的獨苗，地理位置上被孤立，但是聯(lián)盟在賽程上還是很照顧的。他們56次飛行聯(lián)盟最少（和湖人并列），但是56655英里的總飛行距離確實聯(lián)盟最多的。

28、多倫多猛龍（多贏3.10場）

猛龍的賽程唯一需要關(guān)注的一點就是他們處在羸弱的大西洋賽區(qū)，這也是凱爾特人的優(yōu)勢——一個賽季下來和網(wǎng)隊76人隊尼克斯隊交手總共12場，太賺了。

29、猶他爵士（多贏3.29場）

爵士17個背靠背有8個在主場結(jié)束，此外只有一支球隊的四天三賽的次數(shù)比他們更少。

30、波士頓凱爾特人（多贏3.34場）

真正的賽程大魔王出現(xiàn)了，首先就是處在羸弱的大西洋賽區(qū)和網(wǎng)隊76人尼克斯的12場比賽（做夢都能笑醒吧）。他們的17個背靠背有7個在主場結(jié)束。他們有17場比賽有超過2天的休息，25場比賽的休息優(yōu)勢也是聯(lián)盟第三的水平。