當聽到這門課程的時候，有些新奇又有些詫異；哲學在我這理科男的眼里總有種高大上的感覺，不容易理解。在我這沒有太多哲學基礎的腦海里，大概只能搜索到馬克思的辯證唯物主義，及學習過的涉及哲學的政治理論。不免有些疑問，為什么工程也要和哲學結合在一起？它們又是怎么結合在一起的？學習了一些工程管理課程，為什么還有一門叫 “工程哲學”的課程？它是必須的嗎？哲學又能給工程帶來什么？
偏向理科思維的我就從這個名字追問自己，難以解答；之前對哲學乃至工程并沒有一個系統的認知。大概是看過幾本關于哲學的書，尼采、叔本華、培根的書在圖書館時常能看到，也許是看到書的名字比較貼近個人生活才有關注。但哲學具體是什么？我還說不清楚。難道哲學是對： “我從哪里來？我是誰？我要去往哪里？”的解說？而對于工程，只能根據自己的工作經歷和學校各個學院的專業名字，大概有機械工程，土木工程，電氣工程，電子通信工程，計算機工程；也有什么三峽工程，南水北調工程，西氣東輸工程等。也許還停留在一個工程是由項目部完成，配備有項目經理，技術總工，及各個部門的基層員工和人數眾多的農民工；條件艱苦，環境惡劣，還需來回奔波的偏見理解中。于是自己開始搜集資料和回味課件，分析它產生的根源和發展歷程。大概需要從下面幾個環節加以理解分析。
首先從哲學定義入手。縱觀權威消化吸納應該可以這樣理解。
哲學是普遍的事物及其客觀規則，普遍的實事求是，諸多實踐經驗的總結概括，智慧之學，哲學主要內容是世界觀與方法論的總結概括。
哲學是研究范疇及其相互關系的一門學問。范疇涉及到一門學科的最基本研究對象、概念和內容，哲學具有一般方法論的功能。
在當代，由于自然科學、社會科學和意識科學的獨立和迅速發展，哲學的研究對象又發生了變化。哲學不再研究世界某一范圍、領域的問題了，而是研究整個世界一切事物、現象的共同本質和普遍的規律，如世界的本源，思維與存在的關系，意識和物質的關系，世界的基本狀態等問題，從而形成了唯物唯心兩大派系。
這樣看來，科學也是從哲學分解出來的。開始的哲學包含著科學，科學的內容也是哲學研究的，哲學并不是虛幻的崇高思想，也具有科學性。但哲學本身又只是展現思維的不同維度，并無對錯可言，可若以實踐探尋客觀世界本來面目即又存在科學與不科學之分了。
這樣我們難免又要考究"科學"。現代社會中，常能聽到自然科學，應用科學，科學技術，科學家，科學院等詞匯，而中國的科學院又代表著中國的最高學術機構，科學家在國人眼里又是一個崇高的職業。那么科學到底是什么？科學家又在研究什么？
科學是分科而學的意思，后指將各種知識通過細化分類（如數學、物理、化學等）研究，形成逐漸完整的知識體系。它是關于發現發明創造實踐的學問，它是人類探索研究感悟宇宙萬物變化規律的知識體系的總稱。
它指發現、積累并公認的普遍真理或普遍定理的運用，已系統化和公式化了的知識。科學是對已知世界通過大眾可理解的數據計算、文字解釋、語言說明、形象展示的一種總結、歸納和認證；科學不是認識世界的唯一渠道，可其具有公允性與一致性，其為探索客觀世界最可靠的實踐方法。
科學是使主觀認識與客觀實際實現具體統一的實踐活動，是通往預期目標的橋梁、是聯結現實與理想的紐帶。也可以說科學是使主觀認識符合客觀實際（客觀事物的本來面貌，包括事物的本質屬性、實際聯系、變化規律）和創造符合主觀認識的客觀實際（使主觀認識轉化為客觀實際事物、條件、環境）的實踐活動。這是科學的內涵。不去探索追求主觀與客觀的具體統一，沒有充分地根據卻固執地堅信主觀認識符合客觀實際、能轉化成客觀實際，這樣的思想認識就是迷信。
也許我們可以這樣理解：科學是種實踐活動，是對主觀認識的一種驗證，它是普遍真理或普遍定理的運用，它是關于發現發明創造實踐的學問，它是人類探索研究感悟宇宙萬物變化規律的知識體系的總稱。而哲學是種思想活動，哲學是普遍的事物及其客觀規則，普遍的實事求是，諸多實踐經驗的總結概括，智慧之學。從定義上看它們有相通之處，都是從實踐經驗獲得的一種知識體系。但又不盡相同，它們的區別和聯系是什么呢？
哲學
研究對象：整個實在界
任務：揭示整個世界發展的一般規律
作用：為人們認識世界改造世界提供方法論的指導
具體科學
研究對象：某一個特定領域
任務：揭示某個特定領域的規律
作用：為人們認識世界改造世界提供具體方法的指導
聯系：
①具體科學是哲學的基礎，具體科學的進步推動著哲學的發展；
②哲學為具體科學提供世界觀和方法論的指導。
也許以上說的過于籠統和定義化，我們還是不能完全理解。如果說科學都包含什么學科，哲學都有什么分支，我們也許未曾不接觸過。
科學分為自然科學，社會科學和思維科學。自然科學包括數學、物理學、化學、生物學、天文學等基礎科學和醫學、農學、氣象學、材料學等應用科學，社會科學所涵蓋的學科包括：經濟學、政治學、法學、倫理學、歷史學、社會學、心理學、教育學、管理學、人類學、民俗學、新聞學、傳播學等。思維科學是個龐大的學科群體，包括邏輯學、心理學、腦神經生理學、哲學認識論、人工智能和辯證邏輯等。
哲學分為邏輯學，形而上學，倫理學，認識論，美學，倫理學，宗教學，科學技術哲學等。這樣看來科學又與哲學有交叉，又不能清晰區分界定了。我們可以稱為某某科學哲學，或者也可以稱為某某哲學科學，也許任何科學也包含著哲學，哲學也具有科學。當看到這些學科分支的時候似乎我們離科學和哲學近了，但似乎又更遠了。
當我們談論到科學的時候，總喜歡和技術連接在一起，例如科學技術，中國科學技術大學，北京科技大學；還時常說掌握了一項新技術，突破了一項技術難題，還能聽到挖掘機技術，烹飪技術等等，那么這里所說的“技術”有沒有區別，什么才是技術？為什么愛迪生發明了這么多科技產品，不能稱為 “科學家”，而是一個“發明家”？
我們可以看下官方的解釋，或者一些科學家的理解。
“技術是制造一種產品的系統知識，所采用的一種工藝或提供的一項服務，不論這種知識是否反映在一項發明、一項外形設計、一項實用新型或者一種植物新品種，或者反映在技術情報或技能中，或者反映在專家為設計、安裝、開辦或維修一個工廠或為管理一個工商業企業或其活動而提供的服務或協助等方面。實際上知識產權組織把世界上所有能帶來經濟效益的科學知識都定義為技術。
根據生產行業的不同，技術可分為農業技術、工業技術、通訊技術、交通運輸技術等。
根據生產內容的不同，技術可分為電子信息技術、生物技術、三藥技術、材料技術、先進制造與自動化技術、能源與節能技術、環境保護技術、農業技術。
廣義地講，技術是人類為實現社會需要而創造和發展起來的手段、方法和技能的總和。作為社會生產力的社會總體技術力量，包括工藝技巧、勞動經驗、信息知識和實體工具裝備，也就是整個社會的技術人才、技術設備和技術資料。
法國科學家狄德羅主編的《百科全書》給技術下了一個簡明的定義：“技術是為某一目的共同協作組成的各種工具和規則體系。”技術的這個定義，基本上指出了現代技術的主要特點，即目的性、社會性、多元性。
從以上定義來看，技術是一種知識，一種工藝或者一項服務，一種工具裝備，它又是一種科學知識，那么技術是從哪里來？和科學又有什么關系？
一般地說，技術的發明是科學知識和經驗知識的物化，使可供應用的理論和知識變成現實。現代技術的發展，離不開科學理論的指導，已在很大程度上變成了“科學的應用”。然而，現代科學的發展同樣離不開技術，技術的需要往往成為科學研究的目的，而技術的發展又為科學研究提供必要的技術手段。在它們之間是一種互相聯系、相互促進、相互制約的關系。可以預見，它們的聯系還會更加密切，界限也會變得模糊起來。
但是，科學與技術畢竟是兩種性質不盡相同的社會文化，二者的區別也是十分明顯的。科學的基本任務是認識世界，有所發現，從而增加人類的知識財富；技術的基本任務是發現世界，有所發明，以創造人類的物質財富，豐富人類社會的精神文化生活。科學要回答“是什么”和“為什么”的問題；技術則回答“做什么”和“怎么做”的問題。因此，科學和技術的成果在形式上也是不同的。科學成果一般表現為概念、定律、論文等形式；技術成果一般則以工藝流程、設計圖、操作方法等形式出現。科學產品一般不具有商業性，而技術成果可以商品化。現代技術具有較強的功利性和商業色彩。
技術是運用科學知識和經驗知識有所發明，以創造人類的物質財富；技術是回答“做什么”和“怎么做”的問題，而我們日常見到的工程也有類似的目的，工程又是什么？它又創造了什么？
工程是科學和數學的某種應用，通過這一應用，使自然界的物質和能源的特性能夠通過各種結構、機器、產品、系統和過程，是以最短的時間和最少的人力、物力做出高效、可靠且對人類有用的東西。將自然科學的理論應用到具體工農業生產部門中形成的各學科的總稱。
隨著人類文明的發展，人們可以建造出比單一產品更大、更復雜的產品，這些產品不再是結構或功能單一的東西，而是各種各樣的所謂“人造系統”（比如建筑物、輪船、鐵路工程、海上工程、飛機等等），于是工程的概念就產生了，并且它逐漸發展為一門獨立的學科和技藝。
一個全面的、大型的、復雜的包含各子項目的工程——稱為“系統工程”或者“大型復雜工程”。
在現代社會中，“工程”一詞有廣義和狹義之分。就狹義而言，工程定義為“以某組設想的目標為依據，應用有關的科學知識和技術手段，通過有組織的一群人將某個（或某些）現有實體（自然的或人造的）轉化為具有預期使用價值的人造產品過程”。就廣義而言，工程則定義為由一群(個)人為達到某種目的，在一個較長時間周期內進行協作（單獨）活動的過程。
工程的主要依據是數學、物理學、化學，以及由此產生的材料科學、固體力學、流體力學、熱力學、輸運過程和系統分析等。如：水利工程、化學工程、土木建筑工程、遺傳工程、系統工程、生物工程、海洋工程、環境微生物工程。
? ? 從以上的分析陳述，我們從某個方面可以認為：科學是關于發現發明創造實踐的學問，是人類探索研究感悟宇宙萬物變化規律的知識體系的總稱；技術的發明是科學知識和經驗知識的物化，使可供應用的理論和知識變成現實；工程是為“以某組設想的目標為依據，應用有關的科學知識和技術手段，通過有組織的一群人將某個（或某些）現有實體（自然的或人造的）轉化為具有預期使用價值的人造產品過程”。科學為技術和工程提供了理論依據，技術又運用了科學知識創造了產品，也為之工程所利用，工程更具明確的目標，必須考慮經濟效益，而工程和技術也會產生知識或產品為科學發現所利用。這樣看來他們是不容分割，緊密相連的。也許這就是中國工程院建立的必要性，或者是一些企業研究院存在的必要性，也讓我想起了阿里巴巴“達摩院”的建立， “創造”總是讓人欣喜的。似乎它們的界定又不那么明顯了。
然而科學、工程與技術的分別并不總是不明確。一般來講，工程放較多的焦點在實際經驗上，科學放較多在理論和純研究上，而技術則介于兩者之間。
大體而言，科學是對自然合理地研究或學習，焦點在于發現(現象)世界內元素間的永恒關系(原理)。它通常利用合乎規則的技術，即一系統建立好的程序規則，如科學方法。
工程為對科學及技術原理合理的使用，以達到基于經驗上的計劃結果。例如，科學可能會學習電子在導體內的流動。此一知識即可能會被工程師拿來創造工具或設備，如半導體、電腦及其他類型的先進技術。
技術則比較含糊，但通常是指一真實物件，和能被使用及值得被使用的事物。技術通常不涉及如數學定理等發現，人們一般不會這樣使用，如“我喜歡使用這個新技術”。
技術的最原始概念是熟練。所謂熟能生巧，巧就是技術。技術遠比科學古老。事實上，技術史與人類史一樣源遠流長。
那么讓我們以科學家的視角來看看科學，技術和工程，也許會有更深刻的理解和反思。
周光召院士：科學、技術和工程的區別和聯系
由于漢語使用中將詞語縮略的習慣，現在人們將“科學技術”往往簡化為“科技”一詞，而不注意科學與技術這兩個概念之間的區別和聯系。有必要對科學、技術和工程的概念加以定義，以求得正確的認識。
科學是人類在認識世界和改造世界過程中所創造的，是正確反映客觀世界現象、物質內部結構和運動規律的系統理論知識。
科學理論內容必須符合客觀實際，要邏輯嚴謹，沒有矛盾，能夠指導實踐。它由已知的觀測和實驗事實總結而來，又必須具有預測的能力，能夠在其適用的范圍內預測可能發生的新現象，并通過科學實驗驗證其預測。預測與驗證是確立一個新理論和其適用范圍時必須采用的方法。
科學還提供認識和改造世界的態度和方法，提供科學的世界觀和處世的科學精神。因此，科學也是一種文化，是強大的精神力量，和道德、美學等同是精神文明建設的主要內容。
技術是在科學的指導下，通過總結實踐的經驗而得到，在生產過程和其他實踐過程中廣泛應用的，從設計、裝備、方法、規范到管理等各方面的系統知識。
在生產實踐活動中，人類對技術，也就是“怎么做?”不斷積累了經驗。幾千年前，在農業、醫療、建筑、陶瓷、金屬冶煉等方面就已經發展了高度的技能。
技術直接指導生產、服務生產，是現實的生產力，也是一種商品。簡言之，一切能夠在市場上有競爭力，獲得市場承認，推動市場發展的知識都可以稱為技術。
科學產生技術，技術推動科學，二者相互促進，密切相關。
工程是人類有組織地綜合運用多門科學技術進行的大規模改造世界的活動，它除了要考慮技術的先進性和可行性，還要考慮成本和質量，做到經濟、實用、美觀，要考慮對環境的影響，以避免污染。它的成功有賴于多種科學技術的綜合集成和科學的管理。
白春禮院士：科學、技術、工程的概念
從本質上講，科學、技術和工程三者是不同類型的創造性活動，有著不同的發展規律，體現著不同的價值，需要不同的評價標準和支持政策。
“科學”源于拉丁文scientia，本義是知識和學問的意思。通常認為，科學以探索發現為核心，主要是發現、探索研究事物運動的客觀規律。
科學發現，特別是純科學的原始性創新突破，也就是純基礎研究，在于人們對科學真理的自由思考和不懈探索，往往不是通過人為地計劃和組織來實現的。
“技術”由希臘文techne（工藝、技能）和logos（詞，講話）構成，意為工藝、技能。一般認為，技術以發明革新為核心，著重解決“做什么、怎么做”的問題。
“工程”一詞，最早產生于十八世紀的歐洲，其本義是兵器制造、軍事目的的各項勞作，后擴展到許多領域，如制造機器、架橋修路等。一般認為，工程著重解決“做出了什么”的問題。
從世界科技革命的發展進程看，在人類經濟社會發展強大需求和知識與技術體系內在矛盾運動兩大驅動力量下，一系列重大科學發現和深刻技術變革，根本改變了人類的生活和生產方式，極大解放和發展了社會生產力。其間，每次重大科學發現，往往成為后來重大技術突破的基礎；每次技術革命都以一定的科學理論為基礎，反過來也影響和推動著新的科學理論的探索與發現。
? ? 當我們理解了科學，技術和工程的時候，我們也許會想：我們掌握過一門科學知識，發現了一種科學理論，學習了一項新技術，研發過一種產品，干過幾個重大工程，帶領過一個項目團隊，那么我們到底從事的是什么工作？我們能稱為什么？這里不得不說兩種職位“科學家”和“工程師”。
科學家（Scientist）：對真實自然及未知生命、環境、現象及其相關現象統一性的客觀數字化重現與認識、探索、實踐的人士。
工程師（Engineer）：指具有從事工程系統操作、設計、管理、評估能力的人員。工程師的稱謂，通常只用于在工程學其中一個范疇持有專業性學位或相等工作經驗的人士。
工程師（Engineer）和科學家（Scientists）往往容易混淆。科學家努力探索大自然，以便發現一般性法則，工程師則遵照此既定原則，從而在數學和科學上，解決了一些技術問題。科學家研究事物，工程師建立事物。科學家探索世界以發現普遍法則，但工程師使用普遍法則以設計實際物品。
科學/科學家被當做是一普遍的稱號，并指和新產品和科學項目有關的主題和研究員，如“科學家發明了這個”（不是“工程師發明了這個”），或“感謝科學做成了這”（不是“感謝技術做成了這”）。
工程/工程師則一般是指維持科學項目的事，或改善原本科學產品的人，如“工程師操作了這一機器”(不是“科學家操作了這一機器”)。
馮·卡門教授有句名言：“科學家研究已有的世界，工程師創造未來的世界”。科學家與工程師的區別最先在于科學與工程兩個概念的區別：科學在于探索客觀世界中存在的客觀規律，所以科學強調分析，強調結論的唯一性；工程是人們綜合應用科學理論和技術手段去改造客觀世界的實踐活動，所以工程強調綜合，強調方案比較論證。這也是科學與工程的主要不同之處。
工程師常說的一句話：everything is possible！對他們來說只有想不到的，沒有做不到的；而科學家就缺少這種肯定性，他們認為每件事都有很多可能性，當然經過一段時間論證后有些可能性變成了必然性。
科學家的思維方式和工程師的有很大的不同，在科學家看來，幾個簡單的動作，到了工程師那里進行實現時可以被細分解成幾十個小步驟。工程師們要訓練成機械性且嚴謹的思維，而科學家們需要大膽的假設，同時也要對假設進行嚴謹的推理論證。這個也能從高等教育培養機制窺見一斑，工程師的培養模式是科學基礎＋工程規范，科學家的培養模式是科學基礎＋形象思維。
總的來說，科學家主要在探索已經存在的世界的奧秘，而工程師則主要在創造不曾存在的新世界。科學家主要在回答“為什么”，在回答“為什么”時，我們往往需要將問題分解再分解，直到研究的對象成為一個簡單到可以被認識的東西；而工程師則主要在回答“怎么辦”，在回答“怎么辦”時，我們往往不得不同時考慮各種外界條件的制約，把各方面的訴求和限制都綜合起來，給出全套的解決方案，以使這個方案盡可能巧妙的處理了各方面的矛盾時。
分析與綜合的方法經常同時出現在工程實踐與科學研究中，科學家可能也需要完成某些工程作業（比如設計試驗儀器，制造原型），工程師經常也要做研究。 雖然科學和工程完成的是兩種完全不同的任務，一個是理論層面，一個實踐層面，但是兩者是斷不能割裂開來的，可以說沒有堅實的基礎科學，技術轉化就無從談起，同時技術的進步也可以帶來科學研究的重大發現，比如說正是因為電技術的出現導致了電磁場理論的重大發現。
科學和工程是相輔相成的：科學的進步推動著工程的發展，工程的發展反過來又為科學提出新的問題。但這種相互依存的關系并不會自我維持，而需要一些媒介。這些媒介具有雙重的角色，他們一方面將科學成果轉化為推動工程進步的力量，解決“怎么辦”的問題；另一方面在工程實踐中提煉出科學問題，回答“為什么”的問題。這些媒介是誰？就是我們，研究型的工程師，或者工程型的科學家。
當我們解釋了哲學，科學、技術、工程、科學家、工程師，分析了其中的區別和聯系后，不得不回歸即將要說的主題：“工程哲學”。什么是工程哲學？有了科學哲學，技術哲學，為什么還要有工程哲學？它們的區別和聯系是什么？工程哲學到底要研究什么？
工程哲學是現代哲學中剛剛興起的一個新的哲學分支，他以作為改造世界的具體構建過程的工程活動為整體研究對象，是關于工程活動的一般性質及發展的一般規律的哲學學說。
工程哲學”就是研究和分析在工程過程中出現的各種問題，特別是工程決策和戰略的哲學問題，工程科學、工程技術和工程項目的關系和轉化問題，工程建設和產業發展的關系問題，工程活動的制度安排和社會影響問題等等，就是要在哲學和工程之間架起一座橋梁，把工程和哲學貫通起來。
工程哲學是一種改變世界、塑造未來的哲學，是關于人類改變世界以求得和諧地、長久地安身立命的哲學思考，它將人類的工程活動作為直接的研究對象，從哲學的高度探討其本性、過程及后果，其靈魂是理論聯系實際，促進天、地、人的和諧。
當我們揭開了工程哲學的面紗時，是不是覺得有些和諧的美，哲學與工程結合的美。讓我有些反思，原來文科和理科也可以這樣結合，知識是貫通的，當我們打通了學問的任督六脈時，一些問題也就迎刃而解了，我們需要這種結合。那么工程哲學產生的根源是什么呢？
工程實踐是最基本的實踐活動。不能離開工程來研究生存、生活的哲學問題。不研究工程就沒有真正的哲學。
哲學的重要目標是展示另類生活的可能性，而工程的一大特色，恰是實現另類生活的可能性。哲學創造和工程創造十分接近，而這種接近也是工程哲學得以產生的內在根據。工程哲學的研究和普及對于中國正在實施的現代化建設意義重大。工程活動是一項系統工程，工程師需要有哲學思維。
然而禪宗認為“佛法在世間，不離世間覺。離世覓菩提，猶如尋兔角。”“佛法在世間”還是“佛法在世外”？“哲學在工程之中”還是 “哲學在工程之外”？。你是否有新的見解？
作為一種人類自身的行為和生存方式的工程活動古已有之，但人類對工程哲學的獨立性研究僅是近30年的事情。人們通常將工程活動作為技術活動的一部分，或者作為技術活動的延伸和應用的方面來對待。20世紀80年代后期，隨著工程數量的增多、規模的增大、程度的復雜化，需要進行跨學科、多學科的研究，特別需要從宏觀層面、以哲學思維把握工程活動的本質和規律。
為什么工程與哲學歷史久遠，而工程哲學則產生很晚？
過去沒有工程哲學，兩個原因：有閑階級看不起“無知”的工匠，所謂“君子不器”；技術進步緩慢，工程與人、自然和社會之間相對和諧，沒有引人注目的問題。
現在出現工程哲學，兩個原因：工程實踐者知識化了，財富地位和社會地位俱升；技術的快速變化引發一系列緊張關系和嚴峻挑戰，如環境問題、戰爭問題、貧富不均問題等。在這樣一種情況下，人類既有充分理由將罪責歸咎于工程，又不得不將希望寄寓工程之中。用哲學眼光，全面、深入、細致地審視和解讀工程，就成為了當務之急。
杜祥琬認為工程哲學具有很強的實踐性和應用價值。在全面建設小康社會中，工程師和管理者現在迫切需要更自覺、更系統、更科學地以正確的哲學觀制導工程活動，避免主觀主義、政績工程。
殷瑞鈺認為中國要走新型工業化發展道路，這個任務是需要通過許許多多工程項目的決策、選擇、設計、建造、運行來落實和實現的。大力推動工程哲學的研究，推進對工程活動的跨學科研究和多學科研究是非常重要的。要使工程哲學健康、順利的發展，必須有工程界、哲學界和其他方面專家、學者的共同努力和協同研究，走“哲學界和工程界結合和聯盟”之路。工程哲學的發展和繁榮不僅是哲學的巨大進步，同時也必將推動相關知識學科的進步和繁榮。
傅志寰認為一個重大工程，不僅要考慮其經濟價值，而且要考慮其生態價值、社會價值、藝術價值，不僅要考慮其眼前的價值，還要考慮其長遠的價值、歷史價值，而這些都關系到人的發展觀問題。由此看來工程實踐需要哲學指導，研究工程哲學是很有必要的。
汪應洛認為開展工程哲學研究是十分必要的，也是工程界肩負的歷史使命。需要工程界和哲學界共同努力開拓創新，開創工程哲學研究的新局面。
李伯聰認為，目前，我國人民正在努力全面建設小康社會。我們正在進行史無前例的工程建設，在這樣的社會條件和社會環境中，把工程哲學確立為一門新的分支學科，把“工程研究”確立為一個跨學科、多學科的研究領域，毫無疑問是既具有重要理論意義，又具有重要現實意義的。
當我們了解了工程哲學及產生的內在根據，它對人類中工程的發展有著不言而喻的重要性，它能為現代工程指引方向和提供方法論，那么它與科學哲學和技術哲學是什么關系呢？
三個不同的哲學分支學科——科學哲學、技術哲學和工程哲學。
由于工程哲學是從生活世界出發而又回歸生活世界的哲學，因此，工程哲學比科學哲學和技術哲學具有更為直接的作用。從這個意義上，有人甚至認為，工程哲學應該成為科學哲學和技術哲學的研究范式 。
科學哲學 vs. 工程哲學
從研究對象看，科學哲學的研究對象是科學認識過程，工程哲學的研究對象是工程實踐過程。
從關注的基本問題看，科學哲學的基本問題是人能否認識自然和怎樣認識自然的問題，而工程哲學的基本問題則是人能否適應自然、改造自然以及應該怎樣改造自然的問題。
從基本范疇看，工程哲學研究的主要范疇包括目的、計劃、邊界條件、時機、決策、合理性、工具、機器、操作、程序、組織、制度、規則、管理、控制、人工物品、意志、價值、異化、生活、天地人合一等。這些范疇大多在科學哲學視野中是不涉及的或沒有給予特別關注的，但它們在工程哲學的視野中則十分重要。
工程哲學是影響人們生活、經濟發展、社會進步更為廣泛的哲學分支。因此，工程哲學不能簡單地被“歸結”到科學哲學之中去。
技術哲學 vs. 工程哲學
技術與工程是不同的、相對獨立的兩類活動，技術活動以發明、革新為核心，而工程活動以集成、建造為核心。基于兩者的研究對象、內容、方法和范疇的不同，形成兩個平行的分支學科，即技術哲學和工程哲學。
盡管技術哲學和工程哲學存在密切聯系，但是無論從思考對象，還是思考問題的層次、思考問題的時空尺度以及認識問題的角度看，兩者都有明顯差異。
理解了工程哲學與其他哲學分支的區別和聯系后，那么工程哲學到底要研究什么？它應該關注那些問題？我們的王大洲導師認為主要有以下幾點。
工程的定義、范疇、層次、尺度問題。
工程活動在社會中的位置和工程發展規律的問題。
關于工程理念、決策和實施問題的理論分析和哲學研究。
工程觀、工程文化、工程美學問題的研究。
工程價值、工程倫理與工程評價問題。
工程方法論和認識論問題。
關于工程教育和公眾理解工程的理論問題。
關于工程哲學的研究領域，一些院士也有不同的見解和側重點。
杜祥琬院士認為工程哲學研究涉及工程實踐活動的全過程，包括工程的調研、論證，工程所用技術、工藝，工程決策、質量評價等。
傅志寰院士認為工程哲學應著重研究工程與環境、工程與人、工程與文化、工程的進度與質量及成本等。
汪應洛院士提出了開展工程觀研究的五個方面：
①具有可持續發展內涵和可持續發展利益的工程觀研究；
②工程辯證觀研究；工程系統觀研究；
③工程生態觀研究；
④工程價值觀的研究。
殷瑞鈺院士概括了工程哲學研究的六個方面：
①工程的定義、范疇、層次、尺度問題；
②工程活動在社會活動中的位置和工程發展規律的問題；
③關于工程理念、決策和實施問題的理論分析和哲學研究；
④工程倫理、工程美學問題的研究；
⑤重大工程案例分析和工程史研究；
⑥工程教育和公眾理解方面的問題。
張壽榮院士認為工程哲學就是面向工程實踐的哲學。
工程哲學也會與其他學科擦除火花，相互促進，從不同的角度來研究工程。也許工程哲學的命運掌握在我們這一代手中，獲得新知是一種非常美好的體驗，那將可以作為我們精神的源泉。
工程哲學與工程史
工程哲學的許多研究內容，如工程的起源和演化、工程與技術的關系、工程在人類改造世界中的作用等，都離不開扎實的工程史基礎。在一定意義上，可以將工程哲學看作是對工程史研究的總結和概括。
工程史研究需要工程哲學的支撐和引導。在工程史研究中就必然會涉及工程劃界、工程分類與分期以及工程演化的規律性等工程哲學研究的基本內容。
工程哲學與工程社會學
工程社會學要運用實證方法和其他方法來分析有關工程的社會學問題，諸如，工程與社會之間的互動關系，工程選擇與社會制度、文化之間的關系，工程共同體的社會結構和社會互動等。這些問題都與工程哲學研究有著千絲萬縷的聯系。
要從總體上思考工程，探討工程的產生和發展，就必然要與社會經濟體制、社會需求、社會文化等聯系起來。就此而言，工程哲學與工程社會學將來會有更明確的分工，它們之間必然仍有深層的滲透和解不開的交叉。
工程哲學與跨學科工程研究
跨學科工程研究（engineering studies）：不僅包括工程哲學研究，而且包括工程史、工程社會學、工程經濟與管理、公眾理解工程、工程與公共政策等內容。它們之間存在著互相補充、互相推動的關系。
重繪21世紀的“哲學地圖”
科學哲學、技術哲學和工程哲學是三個不同的哲學分支學科（兼論工程社會學）。
在20世紀的“哲學地圖上，科學哲學位于“中心區”，技術哲學位于“邊緣區”，工程哲學處于“邊緣的邊緣”（處于“技術哲學”的“邊緣”）。
工程哲學的發展和繁榮，有可能改變“21世紀哲學地圖”的格局和面貌。工程哲學應該和可能逐步走向整個哲學地圖的“中心區”。
也許未來正是有了工程哲學，才讓哲學走進了眾生，普及哲學。這得益于每位研究學者，從事工程的人和從事哲學的人。只有遇到問題，提出問題、解決問題、才能不斷總結經驗匯聚成知識；只有在工程和哲學之間建立一個有效的橋梁，工程哲學才能更快更高的發展。
也許說了這么多毫無意義，我只是在試圖理解工程哲學，并沒有創造理論。這只是站在個人的角度來闡述工程哲學。也許這只是人類所需要的工程哲學。假如有外星人，它們是否會有不一樣的工程哲學？也許他們早就發展了工程哲學。也許你就是那個外星人，也許你就是下一位工程哲學家。
