我喜歡坐火車出差。在年紀小一點的時候，總覺得能坐著飛機出差是一件超酷的事情。我剛?cè)胄械臅r候就曾經(jīng)被身邊的同學羨慕，找了一份一個月要在外面飛幾次的工作。我記得那個帶著我的前輩，看著我們那一群充滿斗志的年輕人時，站在一邊感嘆的說，年輕真好！

我還記得我從那家公司出來的時候，當時我的部門boss在會議室跟我作最后的挽留無果以后，也那樣說，年輕真好！

我想說，上述兩位當時一個不到30未婚，另一個大概30出頭一些。我依然記得那些話后面意境之蒼涼。

熟悉我的人，一定知道，我離開大學后第一份工作就是在一家化纖業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)平臺做文案策劃。當然實際上后來，策劃我干了大概不過幾個月，就因為銷售有潛力而干銷售去了，再后來還干過一陣子客服。最后離開的時候當時給了我一個項目組經(jīng)理的title。但我還是依然絕然的走了。說真的，boss一直不理解我為什么要走？老實說，剛被升了職，在那一輩中薪水也不算低的，就這個條件怎么會想走？我一直沒有機會告訴她，因為我看到了天花板，我看到了這家公司的天花板。我不想十年以后，我依然在那里做一個項目的地推專業(yè)戶，始終在打電話而沒有形成自己的核心競爭力。

我常常被vc問到，關(guān)于行業(yè)天花板的問題。有時候自己也會不由被搞暈，我們?nèi)绱藦碗s冗長的行業(yè)，為什么在一群并不專業(yè)人的眼中就成了層級簡單，沒有想像力的行業(yè)？到底誰是專業(yè)誰是非專業(yè)？

這周出差，跟同年紀的也算這一行現(xiàn)在的中堅力量聊合作的事宜，在關(guān)于行業(yè)問題討論中，幾乎達到了高度一致性。當然由于手握資源優(yōu)勢，他想自上而下的解決問題（人家高富帥結(jié)構(gòu)，任性沒辦法），而我們是當然的自下而上的解決方式（注定是一個屌絲逆襲的故事）。但無論是哪一種，我們都一致認為行業(yè)有高度整合以及資源再配置的意義，其中利益環(huán)節(jié)幾乎是不言自明。所以產(chǎn)業(yè)資本的覺醒，這或許帶給我們新的機會（感謝在過去兩年拼命積累下來的小伙伴們）。

前陣子，寫過一個關(guān)于行業(yè)效率的問題。在我們團隊里，有一句話一直算作我們的核心思想，關(guān)于效率和體驗。提升行業(yè)效率從我做起，提高用戶體驗從身邊做起。

為什么現(xiàn)在所有的行業(yè)都在討論互聯(lián)網(wǎng)＋以及b2b的事情？前陣子，有朋友把我拉進一個已經(jīng)有500人的大宗電商討論群，我靜靜在呆在里面，什么也不說，時時看一些他們發(fā)出來的一些文章，唉，我想說，自從找鋼走到臺前以后，幾乎說到2b事業(yè)，簡直有一種繞不過去的感覺。我不是一個找鋼論愛好者（當然我認為部份理論確實有極大的借鑒意義，讓我們可以少踩很多坑），用我小伙伴的話說，如果要抄找鋼模式，我們有極有利的優(yōu)勢（了解我們的應該知道原因，在此不多說），但我堅持認為，認識自己的產(chǎn)業(yè)更為重要。產(chǎn)業(yè)環(huán)境的不同，實際上已經(jīng)決定了戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)略上的巨大差異性。如果這一點都沒有認清，那么試圖做產(chǎn)業(yè)2b事情，這就是扯淡了。其結(jié)果必然是然并卵，絕不會有第二種的可能。

所以我們只說＋互聯(lián)網(wǎng)而不是互聯(lián)網(wǎng)＋，這個順序是完全不能被顛倒認識的。

經(jīng)歷這兩年，從最初的想通過一些系統(tǒng)性的手法來提升效率以期達到賺錢這個目的小事，如今逐漸演化成全行業(yè)資源整合再配置這個戰(zhàn)略制高點上，這其中算是經(jīng)歷了2b這個事業(yè)從藍海轉(zhuǎn)化成紅海的過程。從近期熱門讀物“趨勢紅利”中表述來回看自己，我們大概是抓住了2b事業(yè)中最后一截藍海尾巴，然后還未等站穩(wěn)腳跟，紅海撲面而來！?如果說，這還算一點點優(yōu)勢的話，那么迎面而來的挑戰(zhàn)甚是更甚。好在，真的看清其中，我敢說，行業(yè)里還是少之又少，前面的坑還是要自己去跳，諸多現(xiàn)象證明，在垂直領(lǐng)域里，必須做好從0到1的每一步，有一個算一個，沒有捷徑可以走！