我懷疑，“勞動最光榮”這句話，可能是一種道德綁架！
圖片來源于網絡
一切可以通過科學技術手段乃至神秘學手段，得以能解放人類勞動力的工作，在其所創造之品質，相對不會更惡劣的前提下，都應該交給機器或機器人去完成。如果有人問，自動化導致大規模下崗你怎么看？或者，我以后想開車上路玩玩尋求刺激也屬于悲哀嗎？請看下文。
如果掌握資源的精英階層，既掌握著資源，同時又刻意不推動社會的勞動力解放，一味地只考慮怎樣更賺錢，就是有違人類倫理道德的（所謂心病還需心藥醫，在一個自由民主的國家里，為了解決這個矛盾，是不是只有拿出經濟學和金融武器才可行呢？倘若是君主或獨裁之國改革起來倒也更容易吧？）。
人力永遠比電力機械昂貴，人的時間永遠比機器值錢，但是往往人在許多崗位還做著該機器做的事，老板付的工資都是給機器的工資，那些人的真實價值，其實都被低估了！進而，被低估了人工價值，就不會全力去追求產品的質量以及服務的品質，使得產品和服務的品質總是被有意無意地壓制著。刻意地不去推動自動化，就等同于默認產品不應該去追求高品質，用戶體驗不應該越來越良好，默認人類，尤其是平民階層，就是必須永遠要騰出大部分的生命，去耗費在其實可以完全沒必要的工作上。只不過這里的有沒有必要，現在，由掌握資源的精英階層說了算，即使是偽精英。
在自動駕駛技術成熟后，如若仍然不推廣技術、不認證技術，仍然還使用司機，就是已經違背了倫理了。
當然，如果自動駕駛產品經全面普及之后，也是可以有司機的，只不過那時候就不是真的職業司機了，而演化成為一種情懷，一種行為藝術，一種好玩兒的游戲。
猶如今天大城市景區的黃包車夫。但今天的黃包車夫和舊時代的黃包車夫，差別就在于，前者是喜歡做，后者卻是不得不做。自動駕駛時代到來后，諸多職業司機因此卻下崗了，怎么辦？有個好消息！他們可以拿著機器替他們賺的利潤，天天在家看韓劇。
普通平民財務自由的時代隨時可以到來，就看精英們給不給你。
既然不用親自勞動，但只要創造出的價值不變，其收入還是應當不變。即使退一步，如果雇主想降低成本，給員工收入打折，也是可以，至于打折多少，甚至還肯不肯給你工作，就得看雇主的良心了，雖然雇主并不會因此損失什么。依此類推于其他職業，都能做得到。
其實吧，不必人人都得爭當精英（擁有Liberal Arts的人），做一個小螺絲釘也是極好的，不用干活甚至少干活，一樣能拿工資并很精彩地活著。不過這么做也有風險，就是我們的生活品質，在很大程度上是取決于精英們的良心大小，更為被動，有點兒需要拼運氣了，好在當今這個時代我們運氣都不錯。
我們被上層所設定的游戲規則，束縛得太久太緊了，以至于忘記了自己作為自由人，忘記了自己可以不必遵守大多數人無意識里所遵守的剝削體制。就如好像是《人類簡史》里的觀點（好像是人類簡史說的）：并不是人類馴化了小麥，而是小麥馴化了人，而人類自己卻渾然不知。
奴隸本不該是奴隸，同性戀本不該被譴責，我們本不該與谷歌隔離，父母本不該干涉子女的婚姻，女性本不該被禁止登上王位(牝雞司晨)，漢人本不該都扎長辮，等等諸多。從古至今，似乎人類社會一直都會犯同樣的錯，在同樣的地方跌倒。我們需要對那些不以為意的事，進行反思。
說這些我并不認為，行為上應該從一個極端走向另一個極端（比如禁止開車）。反而這些都不是禁忌，都可以做。重點之差別就在于：人們因喜歡而選擇去做，而非不得不做。
全文完。
