2160公里的川藏騎行，曾經、現在以及未來，它帶給我無法用言語形容的無盡勇氣。現在，我想把這份勇氣送給你。
未來的15——20周時間內，每周兩篇騎行游記，跟你聊聊路上的故事。
接下來，是第二篇——
一步一修煉，一圈一領悟，一山一堅持，一天一成長的旅程，開始了。
早上六點起床，在舍友和隊友的幫助下，我第一次給自行車上了碼表、手電筒以及馱包。
“你這都不會嗎？”
“嗯。”
“呃······祝你成功吧。”
“受到嘲笑無所謂，我就是要看看當一個人下定決心做一件事情的時候，是不是全世界都會來幫助他完成。”借著夜色瞅了他一眼，然后自己在心里默默地想著。
事實證明，“倔強”里的那句歌詞是正確的：不怕千萬人阻擋，只怕自己投降。
早上七點，按照既定時間來到武侯祠門口，今天出發的隊伍只有三支，哈哈，看來我們的既定策略還不錯喲。
等待隊友的過程中，太陽驅散了漫天的烏云，路上汽車也多了起來，漸漸匯成了車流。七點半，作為最后一支車隊，我們也出發了。這也為我們“兔擊隊”未來將近一月的騎行生活，奠定了基調：隨心所欲騎，一路收尾。
可惜沒撿到幾個妹子~~在這條線上，女騎手可是珍惜品種。
今天目標雅安縣城，全程155公里，路況是上好的柏油路，而且幾乎都是平路。
第一天騎行，所有人都顯得有些興奮。而我，除了興奮，更多的是忐忑：
作為“路癡”加騎行“小白”，150公里是什么概念都模模糊糊；
憑著初生牛犢不怕虎的勁頭，在上午還可以緊跟大部隊，但下午就拖后腿了。
上午邊騎車邊學騎車，隊友小強和阿哲不斷提醒我——
平路用中盤就好了；我們的速度不太快，大盤太累，找到適合自己的踏頻就好；
換擋時記得要聽到“咔”的一聲響，不然磨損鏈條太厲害；
下車時先從座位上下來，雙腳撐地，長時間持續的騎行腿腳很容易抽筋···
就像上了戰場才學習怎么開槍一樣，凡此種種騎行的基礎知識，我都在川藏線上現學現用。戰友的懷疑，內心的愧疚······那種感覺還是挺不舒服的。
70公里后，來到邛（qiong）崍。經歷一上午的亢奮騎行，大家皆成了“惡狼”（餓的走不動的狼）。
找到一家臨街的面館，老板明顯看慣了川藏騎行者，熱情大方的站在門口，招呼我們停車吃飯——
來來來，來這里吃碗面，碗大量足，經濟實惠，保證吃飽；免費打氣、修車，熱水管夠！
老板人確實說到做到。面條根據個人飯量添加，并且連續燒了三次熱水，十個人，二十瓶水，全部加滿。
吃好飯，看到主人家的寵物狗，群主小強（騎行團隊10個人因他的QQ群走在了一起）露出了“動物愛好者”的本色——拍拍臉，摸摸鼻子，玩的不亦樂乎。
一路上，小強什么動物都“調戲”：螞蟻、千足蟲、流浪狗、流浪貓、牦牛、毛驢、藏香豬······凡見到，皆駐足、“挑逗”。
看到小強對小動物的熱情，我們所有人一致表示：這種熱情，是笑里藏刀，因為在騎行前，小強的工作是殺雞鴨狗兔豬的！
他們玩得很開心，一年多沒騎過車的我就苦咯：下了車全身都是僵硬的，心里一萬只“草泥馬”呼嘯而過。而且，還有兩個小孩在打架——
“把車子扔掉吧！”
“你可以的！”
飯后小憩結束，重新上車，隊伍再次出發。
一方面沒有充足的準備，而貿然騎行川藏；另一方面，上午邊騎車邊學騎車消耗了很多體力和精力。所以，下午一開始，我便跟不上隊伍了。
獨自苦逼的蹬了十幾公里后，“嘿，小伙，來這，我們都在這兒呢。”隊友們竟然在“調戲”路邊的石頭馬······
拐彎，下車，一個趔趄。幸虧段哥一把拉住了我。無心順帶一句：“這才哪跟哪呀，怎么都這樣了。”
是啊，這才哪跟哪呀，全程2160公里，現在騎了80公里。卻連下車都站不穩了。
休息一會兒，拍了照片，繼續出發。
這時，我已經在心里打小算盤了：拉薩必須得到，實在不行搭一段車；明天試著跟其他隊伍，這隊的大老爺們實力太強大了，跟不上呀！
在散著刺眼白光，午后太陽的照射下，在30度高溫的包圍中，我低著頭，邊想邊蹬。一不留神，撞上了停在路邊的電瓶車。電瓶車順勢而倒，“滴滴滴”的警報聲也隨之而來。
自己猛然驚醒過來。
就這樣拼命地蹬啊蹬，蹬啊蹬······
為了不拖隊友后腿，每一次休息，我都會少休息幾分鐘，先于隊友出發。
無奈，那一幫“神獸”，下午一個個都跟打了雞血似的：帶著二三十斤的馱包，竟然30巡航（每小時三十公里）！！！
先出發的我，總是很快就被他們甩在身后。
正苦悶之際，中國好隊友出現了——
“別跟著他們一塊兒騎，這幫獸全都不要命的，第一天就這么拼。你看，明天一個個全爬不起來。這段路不是看誰快，是看誰能到。來，我們四個一塊騎，斷后！”
超哥、段哥、老嚴追上我時說。
“對了，你叫什么來著？我是范超，上海騎過來的。”
“青峰，重慶的學生。”
“哦，你是大學生呀！來，我們一塊騎，一個人騎多沒勁呀，一起聊聊天多好。這是老段，這是老嚴，哥倆都是東北來的。”
哥呀！現在的我，累得哪兒還有精力聊天啊！那時的我就一個念頭：堅持到雅安！一定到雅安！必須到雅安！打死也得到雅安！
雖然累得說不出一句話來，更奢談聊天。但，還是很感激超哥的盛情邀請，以及一路上的等待跟照顧。超哥，3Q~
“隊友們都很厲害喲。”
“厲不厲害自己最清楚，現在的人都太要面子了，第一天怎么能這樣騎呢。”
哈哈，我這是找到傳說中的“大腿”了嗎？
接近雅安，遇到了一個長上坡。不知道爬坡要用一檔的我，用著二擋，哼哧哼哧爬著。最后兩米實在是蹬不動，只好下來推車了。
坡頂的隊友甚是詫異：這點小坡就推車，后面咋辦呢？
是啊，現在海拔100米，米拉山海拔5013米。咋辦呢？
就這樣一路被等待，一路被照顧，一路學習，一路堅持，一路愧疚，一路想對策······似乎，沒有比那天更漫長的一天了。
生活總是起起伏伏，騎車也一樣。爬坡結束，便是下坡。一個五公里左右的長長坡。
這是川藏路上的第一個長下坡，經過一百多公里的洗禮，原本大家早已疲憊不堪，但看到長下坡指示牌，兩眼放光，又變得興奮起來。
下坡結束，又過了一個無燈隧道，來到距離雅安縣城17公里的名山縣。
在縣門口“迎接”我們的，是一個華麗寶氣的，蒙頂山山口門牌——
要說這蒙頂山，也是大有來頭。
據說當年女媧補天，因為原材料五彩晶石不夠，就遺留下了一條縫。而那條縫，就在這蒙頂山的正上方。所以，這個地方常年降雨。
而“揚子江心水，蒙山頂上茶”，它也是世界茶文化發源地。
五點鐘，我們終于、終于、終于來到了雅安！拍照合影吃飯，找住宿。
第一天的旅程，結束了。
今天，有了很多的第一次——
第一次帶著二十斤左右的重物騎行那么遠；
第一次過了無燈隧道；
第一次累到不想洗澡只想睡覺，即使滿身都是臭汗味兒；
第一次感覺那么不自在，因為一直在拖后腿；
第一次被一句話感動：“因為我們是個團隊，加油”；
第一次有那么大的決心必須要完成一件事······
不曾想，這么多的第一次，竟然也只是一個開頭。
（本篇完）
